Ruhr

placements = volatilité des monnaies. Exemple symbolique : la crise monétaire allemande de 1923 Inflation de la guerre + manque de crédit du nouveau gouvernement de Weimar + versements des réparations (5 milliards de marks-or en 1921) + occupation de la Ruhr par l'armée française = déséquilibre monétaire. Conséquences : paralysie de l'activité économique, montée du chômage, violence politique. Création (décembre 1923) d'une monnaie intermédiaire (Renten-mark) dont le niveau est greffé sur la valeur de

appliqué au parti nazi mais aussi bien plus tard lors de la monté au pouvoir de Hitler. Le putsch de la brasserie ou putsch de Munich : Au cours de l’automne 1923 de nouveaux désordres virent le jour, dû à l’inflation, ainsi que l’occupation de Ruhr par les troupes françaises. A cela vient s’ajouter la déclaration du Chancelier du Reich Gustav Stresemann, qui annonçait la fin de la résistance passive et de la reprise du payement des réparations. Tout ceci déclencha dans la région de Spandau une

c’est au cinquième de sa valeur d’avant-guerre. La guerre a tué le rentier. Dès 1926 pour certains, ralentissement des affaires qui est déjà une « pré-crise ». Constatation également de la perte de puissance de la France : échec de l’occupation de la Ruhr ne peut mener seule une pol de force en Europe, il lui faut négocier avec les autres puissances. * S’impose l’idée que la guerre a fait naître un monde nouveau Echec des politiques d’après guerre conduit à la conclusion qu’il est nécessaire

L'armée française occupe la Ruhr comme gage, paralysant la première région industrielle du pays. En quelques mois, les denrées s'achètent en milliards de marks et il faut une brouette pour transporter les billets. La crise monétaire s'aggrave d'une agitation intérieure (communistes en Saxe et Thuringe, putsch d’Hitler à Munich). Américains et Britanniques, qui ont de gros intérêts en Allemagne, convainquent la France de réduire ses prétentions et d'évacuer la Ruhr. XVII/ Krach de 1929 est

nombre de syndiqués très bas en France ) Grâce à différentes modalités d’action à la fois par des accords négociés entre patronat et syndicat ( conventions collectives en 1902 ) et des grèves comme celles des mineurs par exemples en 1905 dans la Ruhr (spécificité de l’industrialisation allemande = vaste région industrielle composée de Konzern  ,immense entreprise concentrée où le patronat allemand pratique le paternalisme.Archétype = Thyssen, Krupp … ), les syndicats obtiennent d’importantes

également se développer très rapidement ( grâce aux capitaux européens et ceux, en particulier français ). A l'échelle nationale, l'industrialisation favorise certains espaces ( bien doté en ressources,en population et en transport : exemple de la Ruhr en Allemagne. )

Germinal de Zola). Au même moment, la révolution industrielle s’appuyait en Angleterre sur le développement des gisements de charbon du Centre, autour de Manchester et de Sheffield, et du sud de l’Ecosse (Glasgow) ; en Allemagne, sur les charbons de la Ruhr ; aux États-Unis, sur les charbons de Pennsylvanie, du Kentucky et de Virginie-Occidentale. Comme le pétrole et le gaz naturel, le charbon est une énergie fossile. Il est le résultat d’une transformation profonde de matière organique végétale :

Maastricht et ses environs. L'autoroute A2 relie Maastricht au nord vers Eindhoven et la Randstad et au sud vers Liège. L'A79 relie Maastricht à Heerlen et par extension – via l'A76 – avec les villes allemandes comme Aix-la-Chapelle, Cologne et la Ruhr. L'autoroute A2 traverse la municipalité ce qui engendrait du trafic. En 2016, les travaux du tunnel de l'A2 permettront de limiter la circulation. À quelques kilomètres au nord de Maastricht, dans la municipalité de Beek, se trouve l'aéroport Maastricht

chez les vaincus comme l'Allemagne, jugée seule responsable de la guerre, qui doit payer de fortes réparations, supporter des atteintes à sa souveraineté (abolition du service militaire) et une occupation partielle de son territoire (Rives du Rhin, Ruhr), mais aussi chez les vainqueurs comme l'Italie qui n'obtient pas tous les territoires revendiqués. Ces insatisfactions sont des facteurs d’instabilité pour l’avenir (couloir de Dantzig, sort des populations germanophones de Tchécoslovaquie par ex

concurrents ». Tout le deuxième paragraphe du texte détaille les performances des fondeurs étrangers : « En France […] En Angleterre […] À Essen […] » et la mention de M. Krupp, l’un des plus gros industriels de la grande région industrielle de la Ruhr, termine une gradation ascendante que Herr Schultze vient couronner, en vrai roi de l’acier (les autres ne sont que des serviteurs). Ces comparaisons s’appuient sur des pronoms personnels – dont l’un est même tonique – en contraste avec les « autres