Réseaux De Transports En France

France urbaine et France rurale. A / Etude de cas : espaces urbains et espaces ruraux en Côte-d’Or. B / Généralisation : caractères de la France urbaine et de la France rurale. ⇒ Les principaux caractères de la France urbaine. En 2005, 82 % des Français vivent dans un « espace à dominante urbaine ». Les 10 premières aires urbaines : Paris, Lyon, Marseille, Lille, Toulouse, Nice, Bordeaux, Nantes, Strasbourg, Toulon. La domination de Paris : malgré une taille modeste par rapport à d’autres agglomérations

|trouvent dans des zones retirées parfois surveillées par la police, loin de | |(périurbanisation). |la pollu- | |- Réseaux de transport efficaces. |tion et de la misère du centre | |- Zones industrielles, infrastructures lourdes (aéroport) en banlieue. |(ex. : Cocody à Abidjan)

 I) 1. L’ile de France représente 2,8 du territoire français en termes de superficie. Sa population est de 11,8 millions, c'est-à-dire 19% de la population de la France. Cette région est composée de 4 départements qui sont Paris, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis et Val-de-Marne. L’ile de France représente 29% de la richesse nationale et son économie est principalement basée sur le secteur tertiaire. On parle d’un poumon économique national. De plus, cette région possède la plus longue espérance

temps nous verrons que Roissy est une plateforme multimodale connectée aux autres réseaux de communication puis dans un second temps, nous verrons que c'est un pôle d'emploi et d'activité en plein développement. 1/Une plateforme multimodale connectée aux autres réseaux de communication : L'aéroport de Roissy constitue, avec Londres, Francfort et Amsterdam, une des plus importantes places aéroportuaires de transport en Europe. On parle de hub : ce terme anglais désigne un moyeu, c'est-à-dire la

Michel Riguidel L’espérance d’une embellie numérique en France Les recommandations pour une politique numérique industrielle pour les cinq années à venir L’espérance d’une embellie numérique en France Les recommandations pour une politique numérique industrielle pour les cinq années à venir Résumé À l’heure où les partis politiques émettent leurs propositions pour 2012 sur le numérique, et au moment où l’on travaille, en France comme en Europe sur la neutralité du net, cette étude dresse

perspective de développement durable du territoire ? A- Des milieux variés : Des potentialités du territoire français Comment les milieux et leurs ressources sont-ils valorisés ? 1- Un territoire favorable au développement des réseaux de transports • La France est placée, au carrefour de nombreuses routes maritimes et terrestres. C'est le plus grand pays d'Europe et, du fait de son passé colonial, elle dispose de nombreux départements et régions d'outre-mer qui lui assurent une présence

dans le fascicule devoirs) Pour les devoirs de langues étrangères, précisez LV1, LV2 ou LV3 : doubleclic Vos coordonnées Indicatif : doubleclic Nom : doubleclic Prénom : doubleclic Ville de résidence : doubleclic Pays (si vous ne résidez pas en France) : doubleclic Double-cliquez dans les zones bleues pour saisir les différentes informations demandées puis commencez à saisir votre devoir en page 2. Nom du professeur correcteur : Note : Observations générales du correcteur :

GEOGRAPHIE DE LA FRANCE I - Chap. 1 Les hommes et leur territoire A- De nouvelles dynamiques démographiques modifient le rapport à l’espace. 1) Un profil démographique marqué par cinq tendances principales France âgée et vieillissante Baby-boom entre 45 et 73 => Papy-boom 2006-2035 ( part de vieux > jeunes ) Gérontocroissance => Hausse du nombre des personnes âgées (G.F. Dumont) Age moyen des français en 2005 est 39 ans Vieillissement dû à : ⇨ De plus en plus

: des artisans de l’ouverture _________________________________ Une identité sous le signe de l’efficacité et de l’indépendance________________ Une entreprise garante du service public ____________________________________ 11 Une qualité des réseaux sous haute surveillance _________________________________ 15 Une entreprise au service des clients, des fournisseurs et des producteurs _____________ 17 Une entreprise concessionnaire ____________________________________ 19 Une entreprise au cœur

organisent-ils les territoires en France ? » Le développement des aéroports a permis d’intensifier les échanges de personnes et de marchandises en Europe en les rendants beaucoup plus rapides. Devenus d’importants hubs ils influent fortement sur le développement de la région qu’ils occupent. Comment les aéroports organisent-ils les territoires en Europe ? Nous verrons les répercussions de la présence d’un aéroport sur le développement d’une région, puis l’organisation des réseaux qui en résulte. Les