Réseaux Urbains Métropolisation Et Transports En Europe

temps forts. 2. Une deuxième bibliographie relative à l’ « Aménagement du territoire » est consacrée aux actions menées par les pouvoirs publics pour favoriser le développement des régions sur le territoire national, au niveau de l’économie, des transports, de l’habitat et de la communication. 3. Enfin une dernière bibliographie « La déconcentration » fait le point sur l’action de l’Etat sur le territoire. ENA – Centre de documentation – Bibliographie - Mai 2014 2 Quelques lectures synthétiques

Axe : Mondialisation : définitions et aspects 1. Définition Selon Joseph Stiglitz « la mondialisation est L’intégration sans cesse plus étroite des pays et des peuples du monde qu’ont réalisée d’une part, la baisse continue des coûts du transport et des communications et, d’autre part la réduction des barrières douaniers et commerciales .Cette intégration est poussée par les entreprises transnationales ,qui font circuler par-delà les frontières des capitaux ,des produits et des technologies

il convient d’aménager constamment le territoire et de ménager les paysages, afin que la France reste attractive et ouverte sur l’objectif européen. Administrativement la France demeure un état centralisé avec des divisions politiques uniquement en Europe. La France compte 36 560 communes, avec un record départemental pour le Pas-de-Calais : 898 communes, c’est plus que la Grande-Bretagne (522 communes). La France dispose de 3 995 cantons, 96 départements, 22 régions mais avec pour chaque division

VERS UNE GUERRE TOTALE (1914-1918) CONNAISSANCES La Première Guerre mondiale bouleverse les États et les sociétés : – elle est caractérisée par une violence de masse, – avec la révolution russe, elle engendre une vague de révolutions en Europe, – elle se conclut par des traités qui dessinent une nouvelle carte de l’Europe, source de tensions. DÉMARCHES Après la présentation succincte des trois grandes phases de la guerre on étudie deux exemples de la violence de masse : – La

l'islam. Connaît alors l'unité et l'indépendance (ne retrouvera jamais les deux simultanément). 2) la domination de l'empire ottoman Unité politique relative/dépendance des pays arabes - Maroc, intérieure péninsule arabique, Iran : exclus Europe (zone Balkans) : inclus 3) colonisation par les puissances européennes plus d'unité, plus d'indépendance 4) l'ère des indépendances Indépendance mais plus d'unité D. la contrainte de l'aridité Contraintes prédominantes. E. le pétrole

conditions généralement en vigueur dans les utopies urbaines qui revendiquent une certaine justice sociale combinant diversement égalité, équité et liberté, l’égalité est susceptible d’entraver la liberté, voire de créer des inégalités, et la liberté peut s’accommoder d’inégalités voire de privations de liberté. Ainsi, l’illusoire perfection de l’Utopie est dénoncée. L’analyse des mécanismes et des conditions de fonctionnement des utopies urbaines qui apparaissent de manière récurrente surtout depuis

EVALUATION DE SCENARII DE LIAISON DE TRANSPORTS EN COMMUN INTERURBAIN ENTRE STRASBOURG ET LE KOCHERSBERG Projet de Fin d’Etudes - Spécialité Génie Civil Auteur : Florent BERSON INSA Strasbourg, Spécialité Génie Civil, Option Aménagement du Territoire Tuteur Entreprise : Benoît VIMBERT Chargé d’études principal à l’Agence de Développement et d’Urbanisme de l’agglomération Strasbourgeoise Tuteur INSA Strasbourg : Jean-Bernard POULET Professeur ENSAM Juin 2007 Florent Berson Rapport de stage

Le transport de marchandises Éditions d’Organisation Groupe Eyrolles 61, bld Saint-Germain 75240 Paris Cedex 05 www.editions-organisation.com www.editions-eyrolles.com Le code de la propriété intellectuelle du 1er juillet 1992 interdit en effet expressément la photocopie à usage collectif sans autorisation des ayants droit. Or, cette pratique s’est généralisée notamment dans l’enseignement, provoquant une baisse brutale des achats de livres, au point que la possibilité même pour les auteurs

une tendance à la baisse, du fait du sur-pompage. Mais à ces considérations géophysiques s’ajoute l’effet de la croissance démographique. Au lendemain de l’Indépendance, avec une population d’un peu plus de 11 millions dont 29.3% résidant en milieu urbain, l’abondance des ressources pouvait faire parler de « Eldorado du Maghreb », la situation actuelle est plus préoccupante. Au dernier recensement, c’est à une population de 26 Millions d’habitants qu’il faut assurer les besoins en eau potable dont

1 C 1 D 1 E Le Havre : un classement à l’UNESCO qui a surpris tout le monde Nantes : un lieu unique Saint-Nazaire : un nouveau concept d'escale culturelle Bordeaux : un tram et des quais, vitrines de la métamorphose urbaine Liverpool : le plus grand chantier de rénovation urbaine d’Europe Page 24 Page 28 Page 33 Page 36 Page 40 3 Autant d’atouts que de frontières 1 A Sarre-Moselle : comment passer de l’usine au musée 1 B Regio Pamina : l’alliance économique franco-allemande 1 C Luxembourg