Semi-conducteur

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 OPPM dans les conducteurs 35 Conducteurs: bons et parfaits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Le nombre d’onde dans un bon conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 OPPM dans un bon conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Puissance électromagnétique:

effet joule dans une résistance est fonction de la taille P = U . I = R I ² = U² / R c) Résistance d'un conducteur Elle est proportionnelle à la longueur de celui-ci. En doublant la longueur d'un conducteur on double sa résistance électrique. En augmentant la section d'un conducteur on diminue sa résistance. La formule qui permet de calculer la résistance d'un conducteur de longueur l et de section S est la suivante : Exemple : Quelle sera la résistance d'un fil de longueur 12m

Prise de terre ou boucle de terre Sectionneur de terre Eléments conducteurs étrangers (gaz, eau, chauffage central, ...) Charpente métallique bâtiment Borne principale de terre Masse 1. 2. 3. 4. 5. Conducteur de terre Conducteur principal de protection Conducteur de protection Liaison équipotentielle principale Liaison équipotentielle supplémentaire 5 Piquet de terre Pour bâtiments existants. Un ou plusieurs éléments conducteurs enfouis dans le sol et reliés entre eux, qui établissent une liaison

5. Prise de terre ou boucle de terre Sectionneur de terre Eléments conducteurs étrangers (gaz, eau, chauffage central, ...) Charpente métallique bâtiment Borne principale de terre Masse Conducteur de terre Conducteur principal de protection Conducteur de protection Liaison équipotentielle principale Liaison équipotentielle supplémentaire 5 Piquet de terre Pour bâtiments existants. Un ou plusieurs éléments conducteurs enfouis dans le sol et reliés entre eux, qui établissent une liaison électrique

article 1er que « les dispositions du présent chapitre s’appliquent, même lorsqu’elles sont transportés en vertu d’un contrat, aux victimes d’un accident de la circulation dans lequel est impliqué un véhicule terrestre à moteur ainsi que ses remorques ou semi-remorques, à l’exception des chemins de fer et des tramways circulant sur des voies qui leur sont propres. » Néanmoins, son application est assez stricte, de sorte qu’il doive répondre à certaines conditions. Ainsi, le dommage doit réellement être

principales d’impédances caractéristiques : 50 Ω, 75 Ω et 95 Ω. 138,2 D zc=——— • Log10 — exprimé en Ω ∊ √‾ d CAPACITE Propriété du câble coaxial de stocker des charges électriques lorsqu’une différence de potentiel existe entre les deux conducteurs ; elle dépend de la géométrie du câble et de la nature de l’isolant. ∊ 24,12 • ∊ 3326 • √‾ c=————— ou ————— exprimé en pF/m Log10 D — d zc VITESSE DE PROPAGATION C’est la vitesse de propagation des ondes électromagnétiques dans

démarrage . (fig. 1) Courbes du couple et de l’intensité en démarrage direct Fig1 b) Couple : Au moment du démarrage, le couple moteur est en moyenne 1,5 à 2 fois le couple nominal. fig2 2.3 Démarrage à contacteur Démarrage direct semi automatique 1sens de marche SCHEMAPLIC 3.0 (2).lnk Circuit de puissance: ci-dessus Circuit de commande Le moteur est alimenté en triphasé par un contacteur pour la commande, le sectionnement est assuré Procédés de démarrage des Moteurs

physique ou morale autre que l’état dont la responsabilité peut être engagée en raison des dommages subis par des tiers résultant d’atteinte aux personnes ou aux biens dans la réalisation desquels un véhicule terrestre à moteur ainsi que ses remorques ou semi-remorques est impliqué doit pour faire circuler les véhicules être couvert par une assurance garantissant cette responsabilité, dans les conditions fixées par décret en conseil d’état ». Les contrats d’assurance couvrant la responsabilité mentionnée

fonctionnement d'un équipement ou d'une installation. Il ne tient pas compte de la disposition réelle des appareils. Les circuits sont représentés par des traits horizontaux ou verticaux limités par des traits plus épais perpendiculaires figurant les conducteurs d'alimentation. Ces schémas se divisent en deux parties : 2.4.1. Circuit de puissance : Alimentation des récepteurs ou générateurs traversés par de grosses intensités qui doit être figuré en traits épais. 2.4.2. Circuit de commande : Relais bobines

Clic & Go. Le Code de la route a évolué. La sécurité routière est une priorité nationale. Le comportement des conducteurs a changé. Aujourd’hui, le Code de la route n'est plus seulement l'objet du permis de conduire. Il s’inscrit dans un « continuum éducatif », des classes primaires au troisième âge ! L'arrivée des nouveaux moyens de contrôle comme les radars automatiques contraint le conducteur à plus de responsabilités. Pour bien respecter les règles de conduite, il est nécessaire de bien les connaître