Semi-remorque

Article 3. Véhicules concernés La Convention d’Indemnisation Directe est applicable aux véhicules terrestres à moteur et à leurs remorques ou semi-remorques soumis à l’obligation d’assurances en vertu des dispositions de la loi n° 17-99 portant code des assurances. Ne constitue qu’un seul et même véhicule : − Un véhicule attelé d’une remorque, d’une semi-remorque ou d’un appareil terrestre, − En cas de dépannage, le véhicule tracteur et le véhicule tracté. Article 4. Accidents concernés

Article 3. Véhicules concernés La Convention d’Indemnisation Directe est applicable aux véhicules terrestres à moteur et à leurs remorques ou semi-remorques soumis à l’obligation d’assurances en vertu des dispositions de la loi n° 17-99 portant code des assurances. Ne constitue qu’un seul et même véhicule : − Un véhicule attelé d’une remorque, d’une semi-remorque ou d’un appareil terrestre, En cas de dépannage, le véhicule tracteur et le véhicule tracté. − Article 4. Accidents concernés

Ayant cassé ma tire-lire à concurrence de plus de 6.000 Euros (valeur actuelle) pour l’achat et le transport STIB, le transfert fut organisé vers Thuillies. L’arrivée fut épique. En reculant, la remorque du camion manqua de verser dans le fossé. Le tracteur brisa sa transmission en essayant de remonter la remorque. Un antique dépanneur local fut appelé à la rescousse, sans succès. Un camion BRO de la STIB fut dépêché dare-dare de Bruxelles et permit de sauver la situation (merci Michel pour l’organisation)

Ainsi, dans un semi remorque qui dispose de 7,50 m de plancher, on peut charger 18 palettes Europe. Si l’on doit charger 8 palettes 100x120 et 14 palettes 80x120, il faudra: (8*0.5) + (14*0.40) = 9.60 mètres de plancher. 2. Répartir la charge. Si tout le poids est à l’arrière, le véhicule n’a plus de motricité. Si il y a trop de poids sur l’avant, il y a un risque de basculement de la semi au chargement et un problème de tenue de route de la semi remorque. Si la répartition

date, les Autorités peuvent, jusqu’au 31 mars 2009, utiliser encore les anciens certificats. Les anciens certificats émis entre le 1 janvier 2009 et le 31 mars 2009 restent valables. L'attestation de conformité aux normes de sécurité de la remorque ou semi-remorque (Annexe 5 du Manuel), remplie dans l'une des quatre langues (langue du pays d'immatriculation, français, anglais, allemand), accompagnée d'une traduction d'au moins deux autres de ces langues. Toutes seront numérotées de telle sorte qu'elles

à main de la demoiselle en passant. Le gros monsieur part a grand pas pouf pouf  pour rattraper le voleur qui s’échappe avec un camion de pompier pinpon pinpon. Précisions : A 12h37, dans une rue de 4km de long à 12 km de l’église un camion semi remorque long de 9metre large de 2,3 mètre et haut de 3 ,7 mètre bloque l’allée bordée de 59 arbres. Celui-ci chargé de 34 meubles et autres égale a 1 tonne dérange des individus dont 4 femmes et 6 hommes dans leur voiture, impatients ils klaxonnent. Un

manière à garder les jambes légèrement fléchies, pour la position des pieds. -en hauteur, de façon à pas gêner les genoux, et avoir une visibilité d'ensemble du tableau de bord. Le dossier doit être règlé: -inclinaison, de manière à avoir les bras semi-fléchis, et à pouvoir atteindre les commandes au volant sans bouger les épaules. 2.L'appuie tête doit être règlé: -de manière à avoir toute la tête en appui. 3.Le volant doit être règlé: -en hauteur, de manière à pouvoir voir le cadran

| |VT1 |REMORQUE | |19 |6,3 |7,90 |2,60 | |VT2 |REMORQUE | |26 |6,8 |8,10 |2,60 | |VT3 |SEMI-REM. | |28 |5,9 |12,40 |2,55 | |VT4 |SEMI-REM. |

ce fait, sanctionnée. Que la responsabilité incombe au conducteur si cela est dû à un mauvais calcul de la charge utile !!! Nous sommes libres d'accrocher derrière un tracteur routier ou un porteur remorqueur n'importe quelle semi remorque ou remorque. De fait le calcul n'est pas si évident que cela. DÉFINITIONS PTAC Poids Total Autorisé en Charge Poids maxi d'un véhicule isolé PV Poids à Vide PTRA Poids Total Roulant Autorisé Sur les tracteurs routiers et les porteurs-remorqueurs

indiqué. M4v Désigne les véhicules dont la hauteur, chargement compris, est supérieure au nombre indiqué. M4w Désigne les véhicules tractant une remorque dont le poids total autorisé en charge dépasse250 kg M4x Désigne les véhicules tractant une caravane ou une remorque de plus de 250 kg et dont le poids total roulant, véhicule plus remorque, n'excède pas 3,5 tonnes M5 Indique la distance comprise entre le signal et l'endroit où le conducteur doit marquer l'arrêt et céder le passage