Sidi Ifni

Stations Agadir Al Hoceïma Béni Mellal Bouarfa Casablanca Chefchaouen Ed-Dakhla El Jadida Errachidia Essaouira Fès Ifrane Kasbat Tadla Kénitra Khouribga Laâyoune Larache Marrakech Meknès Midelt Nador Nouaceur Ouarzazate Oujda Rabat-Salé Safi Settat Sidi Ifni Sidi Slimane Tanger Tan-Tan Taroudannt Taza Tétouan Tiznit Moyenne ‫مقاييس األمطار حسب الـمحطات‬ 2012-2011* 166,9 474,8 291,1 229,6 259,7 481,0 23,5 252,7 150,6 198,7 476,2 585,8 334,0 333,6 277,9 9,8 436,7 136,8 373,9 138,4 382,0 240,2 120,0 218

Mauritanie, comment refuserait-il de réintégrer la mère-patrie ? Le Grand Maroc Le gouvernement marocain embrassa officiellement la cause du Grand Maroc vers la fin de l'année 1957. Aux Nations Unies, le Maroc revendiqua la Mauritanie, Ifni et le Sahara espagnol le 14 octobre. Puis, le 12 novembre, un dahir nomma Abdelkebir el-Fassi responsable des questions concernant le Sahara et les frontières au ministère de l'intérieur. Quelques jours plus tard, la radio marocaine commençait à diffuser

historique Introduction en un conflit militarisé en 1963 dénommé la Guerre des Sables. Une Guerre qui pourtant ne réussira pas à changer de situation aux frontières. D’autres territoires seront libérés par la suite comme l’enclave espagnole de Sidi Ifni en 1969, la Seguia Hamra en 1975 puis le Rio de Oro en 1979. Ce retard concernant la décolonisation de ces derniers territoires va certainement poser problème : si d’un côté, le Maroc consolide ses droits dits historiques sur le territoire du Sahara

Industrie : 16 membres o Commerce : 27 membres Les membres de bureau : 8 membres 2. Le plan d’action [pic] o AGADIR IDA OUTANANE o TAROUDANT o INZEGANE AIT MELLOUL o CHTOUKA AIT BAHA o TIZNIT o SIDI IFNI 3. Territoire de Souss Massa  Superficie   : 30.321 km² Population   : 2.442.000 hab. PIB  : 27 Milliards de Dhs soit 12% du PIB national Secteurs phares : Commerce, industrie et services 4. Services offerts

l’épanouissement d’Agadir ne vient véritablement qu’au XX éme siècle, avec le développement d’un port artificiel implanté dans cette rade. SITUATION GEOGRAPHIQUE Le port d’Agadir se situ à 170 Km au Sud du Port d’Essaouira et à 180 Km au Nord du port de Sidi Ifni. Situé sur la cote Atlantique à 35 Km au Sud du Cap Ghire, le port d’Agadir est implanté au fond d’une baie protégée au nord par le cap Ghire et largement ouverte vers le Sud-Ouest, c’est un mouillage naturel qu’offre le Sud Marocain aux navires

dans autoroutes (716km), des voies express (389km) et des routes rurales (2000km/an) -réhabiliter les infrastructures touchées par les inondations ; - réaliser et renforcer la capacité portuaire : Tanger Med II, Nador West Med, Tarfaya, Sidi Ifni et Dakhla ; - Augmentation de l’investissement public durant les années 2009 et 2010 de +20 4% L’investissement 39,8% b- Renforcement de l’attractivité de l’économie nationale - la mise en place des infrastructures d’accueil des investissements

et enjeux du Front Polisario c. Quelques crimes commis par le Front Polisario à l’égard des réfugiés de Tindouf  II. Les perspectives géostratégiques du Sahara 1. Les événements récents a. L’enlèvement de Moustafa Salma Weld Sidi Mouloud b. Le démantèlement du camp Gdim Izic 2. Le projet d’autonomie du Sahara a. Les attributions et ressources de la Région Autonome du Sahara  b. Les institutions de la Région Autonome du Sahara c. La mise en œuvre de la

première expédition castillane sur le continent ne date que de 1476. Ils érigent un fort nommé Santa Cruz de Mar Pequeña en face des Canaries. La localisation du fort n'est pas connue avec précision, il peut s'agir du Wadi Chebica, de Puerto Cansdao ou de Sidi Ifni16. Le fort est rapidement assiégé par 10 000 fantassins et 2 000 à 3 000 cavaliers, le gouverneur des petites Canaries Diego de Herrera n'envoie que 700 hommes en renfort et le fort est abandonné. Les Castillans se limitent alors à des raids ;

après l’agriculture et le tourisme. Le troisième atout économique de la région. La pêche côtière constitue de loin la principale activité du port d’Agadir et de sidi Ifni. L’importance de la production halieutique débarquée à Agadir soit 140.000 tonnes en 1997 fait de celui-ci le premier port de pêche du royaume. Quant au port de sidi Ifni. Elle s’élève actuellement à 11.000 tonnes par an et pouvant passer à 80.000 tonnes par an avec la réalisation de la deuxième tranche en cours d’achèvement. Cette

COMMISSION EUROPEENNE I. MONOGRAPHIE N°ACR 315 Messieurs PEÑA, LE RY et EL GHARBI 3 EME EURO MAROC ENTREPRISE PROJET FINANCE PAR LA COMMISSION EUROPEENNE AVANT – PROPOS L’objectif des deux missions effectuées à Agadir et à Sidi- Ifni (du 10 au 21 novembre, 2003 et puis du 21 mars au 2 avril 2004) est, de rassembler les éléments qui aideront à la réalisation d’un état des lieux de l’industrie de transformation et valorisation des produits de la mer dans la région et d’un diagnostic