Signalisation routière

composent pour assurer à leurs interventions la meilleure efficacité en matière de grands travaux d’infrastructure routières, portuaires, hydrauliques ainsi que leur équipement tels que la signalisation, les dispositifs de sécurité et les systèmes de gestion d’exploitation. AIC En activité depuis 1957, cette société, spécialisée dans la signalisation, les équipements de sécurité routière et les installations de perception de péage sur autoroute, apporte au domaine une forte valeur ajoutée. Bituma

informer sur la sécurité routière et alerter sur les risques pour amener les clients à être plus responsables et vigilants La communication : 5 thèmes sécurité routière : port de la ceinture, limitation des vitesses, distances de sécurité et les effets de la fatigue. dimension affective : 2004, 2 films TV + message radio outils : radio, site internet portail, audiotel, magasines. Les services : signalisation et équipements de sécurité

Le Nouveau Code de la Route Le code de la route s’inscrit dans le cadre de la Stratégie du Gouvernement en matière de sécurité routière. Il constitue un cadre juridique de référence visant la réforme et la modernisation des dispositions réglementaires pour lutter contre le fléau des accidents de la circulation. C’est une Loi résolument tournée vers l’avenir qui intègre les nouveautés et les progrès liés à la mobilité et à la circulation en termes de technologie, d’éducation et de coercition

3 ABECEDAIRE DU NOUVEAU CODE DE LA ROUTE AVANT-PROPOS adoption du nouveau Code de la route s’insère dans un contexte de mise à niveau de notre arsenal juridique en matière de prévention des accidents de la circulation et de sécurité routière. Le Code consacre dans un même texte les dispositions législatives et réglementaires qui régissent la circulation et le roulage au Maroc. D’autres textes suivront pour mettre au point les procédures administratives et clarifier les modalités

........................................................................................ p. 20 - Cartographier la France, puis le monde .................................................................................. p. 20 - Aménager la signalisation routière du pays ............................................................................. p. 20 - Dépanner ..................................................................................................................................... p

 Analyse des accidents routiers au Maroc 2009-2011 Plan Introduction Partie I : 1. Présentation du secteur de transport au Maroc 2. Indicateurs de l’insécurité routière au Maroc 3. La Réglementation du transport routier : 4. L’objectif de l’étude Partie II : 1. Méthodologie de recherche : A. Traitement des données B. Présentation et analyse des résultats 2. Tableau relatif aux accidents en 2009 A. L’analyse en composante principale 1) Analyse

affiche publicitaire: 1) Introduction: - Cette publicité a été commandée par la Sécurité Routière Tous Responsables qui relèvent du Ministère de l'écologie. Elle s'adresse à tous les automobiliste. - Dans cette pub, on parle de l'obligation d'avoir dans sa voiture l'équipement pour signaler sa position sur le bord de la route en cas de panne ou d'accident: un gilet fluorescent et un triangle de signalisation pour prévenir le véhicule immobilisé, la présence d'un obstacle. 2) Description et construction

Réussir l’attestation de sécurité routière (ASSR) |Notions importantes | | Tout élève, quel que soit son lieu de scolarisation, doit avoir passé : • l’ASSR de premier niveau à 14 ans (âge à partir duquel il est possible de conduire un cyclomoteur). L’ASSR 1 et une formation pratique de cinq heures constituent le BSR (Brevet de sécurité routière), obligatoire pour conduire un cyclomoteur en l’absence de permis. • l’ASSR de second niveau à 16 ans (âge à partir duquel il est possible de commencer

Coordination projet Code de la Route : Benjamin Samaha Direction marketing : Anthony Adda P R É FA C E Vous préparez votre permis de conduire et vous avez choisi les produits Code de la route Clic & Go. Le Code de la route a évolué. La sécurité routière est une priorité nationale. Le comportement des conducteurs a changé. Aujourd’hui, le Code de la route n'est plus seulement l'objet du permis de conduire. Il s’inscrit dans un « continuum éducatif », des classes primaires au troisième âge ! L'arrivée

théoriques que pratiques. Elle met en place des sessions de révisions, des tests et des examens blancs pour évaluer et perfectionner les connaissances des candidats. 3. Sensibiliser à la sécurité routière : L'auto-école a également pour mission de sensibiliser les futurs conducteurs aux enjeux de la sécurité routière. Elle dispense des cours sur les règles de conduite, les risques liés à l'alcool et aux drogues, ainsi que sur la prévention des accidents de la route. 4. Adapter l'enseignement en fonction