Singapore Airlines

Manhattan. Le vol 11 d'American Airlines, un Boeing 767 transportant 92 personnes et reliant Boston à Los Angeles, s'encastre dans la tour Nord du World Trade Center. L'impact fait vaciller l'immeuble de 110 étages, et les dizaines de milliers de litres de kérosène de l'appareil nourrissent un énorme incendie. Près de 9 000 personnes se trouvent alors dans la tour. 9h03. Sous les yeux incrédules de millions de téléspectateurs, un second avion, le vol United Airlines 175, frappe cette fois dans la

ATTENTAT DU 11 SEPTEMBRE 2001 Les attentats du 11 septembre 2001 sont quatre attentats-suicides fait le même jour aux États-Unis, à quelques heures d'intervalle, par des membres du réseau islamiste d'Al-Qaïda, visant des bâtiments symboliques et faisant 2 977 victimes. Au matin du mardi 11 septembre 2001, dix-neuf terroristes détournent quatre avions de ligne afin de les écraser sur des bâtiments hautement symboliques du nord-est du pays. Deux avions sont projetés sur les tours jumelles du

LE SECTEUR DU FRET AERIEN POUR AIR FRANCE L’activité cargo d’Air France-KLM, représentant 13% du CA, tient une place importante dans les choix stratégiques et opérationnels qu’effectuent les dirigeants. Cette activité est d’autant plus imposante qu’elle se place au 1 er rang mondial (en tonnes transportées par KM). L’activité cargo a été consolidées suite à la fusion Air France-KLM ce qui a permis de développer une position solide grâce à une articulation de sa stratégie autour de hubs

ne se manifeste Une indemnisation proactive et systématique en cas de retard L’une des meilleures façons de donner satisfaction à un client est d’intervenir avant même qu’il n’adresse sa réclamation. S’inspirant d’une expérience menée par Delta Airlines, Air France a développé un système proactif d’indemnisation des clients en cas de retard d’un vol. « Cela part d’un constat simple, explique Soline de Montrémy. Nous avons en temps réel l’information sur les retards et nous avons également la liste

négociations. Cependant elle a su s’entourer de partenaires de poids à l’image de Delta Airlines, un choix qui lui permet de faire face à une concurrence accrue en renforçant sa présence à l’étranger et en lui permettant de répondre à une large demande. 1.1 Le cas de la joint-venture transatlantique : un partenariat gagnant-gagnant. Prenons l’exemple de la joint-venture transatlantique entre Air France KLM, Delta Airlines et Alitalia. Elle offre dans un premier temps de nombreux avantages aux clients

TRANSFORM 2015 En cette fin d'année 2014, nous achevons le plan Transform. Même si nous n'avons pas atteint tous nos objectifs, Air France a, grâce à votre action, fait un grand pas dans des domaines aussi importants que la réduction des coûts unitaires, la rénovation de notre produit ou l'amélioration de notre service aux clients. Nous l'avions dit, nous l'avons fait, je crois que nous pouvons être satisfaits du chemin parcouru. L'année 2015 va s'ouvrir dans un environnement économique et concurrentiel

STRATÉGIE D’ENTREPRISE : ETAPE 1 : LA DEFINITION DE LA MISSION DE L’ENTREPRISE Air France est une compagnie aérienne française qui fait partie du groupe Air France-KLM, alliance franco-néerlandaise regroupant Air France et KLM, ses filiales et 25% d’Alitalia. Les principaux métiers du groupe sont le transport aérien de passagers, de fret et la maintenance aéronautique. Ainsi, le groupe Air France-KLM exploite le premier réseau long-courrier au départ de l’Europe. Il est le 5ème transporteur

maintenance. Air France-KLM avec un chiffre d’affaire de 23,97 milliards d’euros en 2008/09, emploie plus de 100 000 salariés et possède une flotte de 607 avions. Le slogan d’Air France « Faire du ciel le plus bel endroit de la terre » ; « The Reliable Airline » (compagnie fiable) illustre le cœur de métier du groupe Air France-KLM qui est de faire voyager les gens, de les faire rêver avec un monde accessible, de leur donner la possibilité d’aller n’importe où dans le monde aux grés de leurs envies et dans

frequently bringing companies from the top of the most successful firms’ list, to its bottom. Researchers attrib ute a considerable amount of this failures to the impacts of cultural differences. On 5 May 2004 Air France and KLM signed a first in the airline industry history cross-national merger agreement. The announcement of this merger evoked several sceptical opinions of culture researchers or consultants, who argue that due to cultural differences, this Franco – Dutch venture stands little chance

Introduction La mobilité professionnelle est considérée aussi bien comme un changement d’entreprise ou d’établissement, qu’une succession d’emplois ou d’affectation dans une structure organisationnelle. Dans le cas d’Air France, il s’agit davantage de mobilité interne et/ou géographique. Elle entraîne parfois un changement de région voire de pays. Celui-ci n’est pas forcément subi mais choisi ; sa rareté s’explique toutefois par un frein majeur : l’emploi du conjoint. Lorsque