Stator

nous pourrons faire usage d’un vocabulaire plus technique qui nous permettra de préciser comment et pourquoi l’ouverture d’un cylindre est possible sans sa clé. Vue extérieure d’un cylindre Rotor Stator Circlip Panneton Les composants externes d’un cylindre : Le stator : Le stator est la partie immobile du cylindre, fixé à la serrure ou au verrou. Le rotor : Le rotor est la pièce dans laquelle vous introduisez la clé, il tourne avec elle lorsque vous ouvrez ou fermez la serrure

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 II. Composition de la machine asynchrone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 II.a Le rotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 II.b Le stator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 II.c Les paliers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 III. Interêt de l’étude . . . . . . . .

par phase). Il existe une petite différence entre la vitesse de synchronisme (Ns ou Ωs) et la vitesse du rotor (N ou Ω) [pic] avec g, le glissement, et Ωs pulsation de synchronisme [pic](rd/s) Eléments : • R1 : résistance du stator • Lf1 : Inductance de fuite du stator • RF : résistance matérialisant les pertes fer (hystérésis + courant de Foucault) • L : inductance magnétisante • R2 : résistance du rotor • Lf2 : Inductance de fuite du rotor Et Vs : tension simple Bilan des puissances

la mise en œuvre, la première partie présente une machine comportant une partie fixe, le stator, supportant des enroulements qui se logent dans des encoches réparties sur le pourtour et une partie mobile, le rotor. Entre les deux, un entrefer permet le mouvement relatif. Les enroulements assurent la création de pôles magnétiques qui permettent une élévation du nombre de cycles magnétiques autour du stator. La présentation aborde ensuite l’induction magnétique qui peut être à répartition spatiale

Annexes 8.1 Bibliographie 8.2 Articles connexes 8.3 Liens externes | Machine de base ou machine à excitation indépendante[modifier]Description sommaire[modifier]Une machine électrique à courant continu est constituée : d'un stator qui est à l'origine de la circulation d'un flux magnétique longitudinal fixe créé soit par des enroulements statoriques (bobinage) soit par des aimants permanents. Il est aussi appelé « inducteur » en référence au fonctionnement en génératrice de

entrainée »conformes au cahier des charges. Dans le cas du moteur asynchrone cette limitation de courant est obtenue par : --       Une réduction de la tension d’alimentation, le courant est proportionnel à la tension : I.1 Action sur le circuit primaire (stator): On peut réaliser le démarrage par : ·         Couplage étoile-triangle. ·         Eliminations de résistances statoriques ·         Autotransformateurs. Inconvénient : le couple moteur qui est proportionnel au carré de la tension est réduit

multi-vitesses 1 Philippe LE BRUN Lycée Louis ARMAND 173 Bd de Strasbourg 94736 NOGENT sur Marne Florence.vadee@wanadoo.fr : 01 45 14 28 28 : 01 48 73 63 15 Sommaire Introduction : I. Organisation de la machine 1. 2. 3. 4. 5. 6. Stator Rotor bobiné Rotor à cage Rotor à double cage Rotor à encoches profondes Organes mécaniques (voir schémas ci-après) 7. Vues en coupe II. Alimentation, caractéristiques et limites d’utilisation 1. 2. 3. 4. Démarrage direct Limitation

électrique aux différents moteurs de la voiture, qui leur permet grâce aux moteurs asynchrone de transformer cette énergie électrique en énergie mécanique et de faire avancer la voiture. Le moteur asynchrone, comme le moteur synchrone, possède un stator et un rotor a la différence que: La vitesse du rotor est plus petite que celle du champs tournant (sinon pas de couple), le rotor est constitué de bobinages en court circuit (cage d’écureuil). Le moteur est robuste et nécessite peu d’entretien et

asynchrone triphasé, qui est le récepteur de puissance des installations industrielles, est formé d'un : * Stator : la partie fixe du moteur. Il comporte trois bobinages (ou enroulements) qui peuvent être couplés en étoile Y ou en triangle ∆ selon le réseau d'alimentation. * Rotor : la partie tournante du moteur. Cylindrique, il porte soit un bobinage (d'ordinaire triphasé comme le stator) accessible par trois bagues et trois balais (figure 3), soit une cage d'écureuil non accessible (fig 1),

mégawatts au moteur de quelques watts, en passant par les moteurs pas à pas. Néanmoins, la structure de toutes ces machines est relativement proche. Le stator est généralement constitué de trois enroulements triphasés répartis, tel que les forces électromotrices générées par la rotation du champ rotorique soient sinusoïdales où trapézoïdales. Les stators, notamment en forte puissance, sont identiques à ceux d’une machine asynchrone (voir ci-contre). Il existe trois grandes familles de rotor, ayant pour