Sur les quais

sur voyages, Dès qu'une histoire est terminée ils attaquent une autre page. Moi après mon seul vrai voyage j'ai souffert pendant des mois, On s'est quitté d'un commun accord mais elle était plus d'accord que moi, Depuis je traine sur les quais je regarde les trains au départ, Y'a des portes qui s'ouvrent mais dans une gare je me sent à part. Il parait que les voyages en train finissent mal en général, Si pour toi c'est le cas accroche toi et garde le moral, Car une chose est certaine

le personnage s’affole ; le rythme du texte s’accélère en même temps que le héros s’agite, les phrases sont plus brèves et évoquent la course saccadée du héros.(…) « L’errance se termine sur les quais, les verbes de mouvement disparaissent pour laisser place au verbe d’état « être » : « J’étais sur les quais. . » -« L’ancrage spatial du texte se double d’un ancrage temporel, mais rapidement, le texte se déroule au fil des interrogations du personnage sur l’heure qu’il est et le temps qui s’écoule

ou môles. Il pourra être composé de plusieurs darses, de parties isolées par des écluses, de cales sèches ou flottantes. Il peut nécessiter des dragages afin d'entretenir une profondeur suffisante. Le port lui-même est aménagé avec des jetées, des quais, des pontons et doit être relié à d'autres moyens de transport (routier, ferroviaire…). Des ports de toutes tailles existent, abritant de quelques barques, à des milliers de bateaux et installations utilitaires ou industrielles de production. Dans

-> morceaux marquants du rêve.- Gibier / chasseur -> « elle fuyait » (le poète est près de réaliser son rêve).- Décors qui se mélangent : « allée », « plaine », « ville ».- Aube : « clochers », « dômes », différent de lui : « quais ».- Ville imaginaire -> « quais de marbre » + « clochers » + « dômes » = Venise très certainement.- « Mendiant » -> il a une quête, il essaie de trouver sa fortune.- « Chassais » = course ininterrompue. IV - L’auteur attrape le jour … puis se réveille (l

protection légère contre le batillage les boudins végétalisés apportent une protection immédiate et très esthétique et s'enracinent rapidement à la berge. Ils résistent bien au broutage et piétinement des animaux aquatiques. On les fixe aussi sur des quais ou des rideaux de palplanches pour traiter la ligne d'eau et améliorer la sécurité. Stabilisation des rives, érosion superficielle des berges et végétalisation immédiate. Embellissement des bords de lacs et des berges, aménagements de loisirs et golfs

trains (mettre des trains plus longs) aux heures de pointes (le matin de 8H à 10H et de 16H30 à19H) cela éviterait l’attente et diminuerait le flux de clientèle. De plus, au vue de l’étendue de la gare, il y a un manque d’agents d’accueil sur les quais. 5. Si vous aviez une baguette magique, quelle est la "chose" que vous changeriez dans notre entreprise? Si j’avais une baguette magique je mettrais à disposition des trains plus longs, ca éviterait des bousculades et des énervements de

grande ville », « les clochers et les dômes », « les quais de marbres. L’aube se diffuse partout, le décor prend vie et se réveille comme en témoigne l’évocation du coq, animal qui symbolise ce moment de la journée. Les phrases sont de plus en plus longue comme pour évoquer le déplacement géographique du poète sa course éperdues qui poursuit la déesse dans un décor magique et mystérieux « courant comme un mendiant sur les quais de marbres » on pourras s’interroger sur l’antithèse

conséquence du rire, comme une réponse. - scène de la reconnaissance : je reconnus - Alors je levai C/ Frénésie de la quête dans un espace onirique - changements subits de lieu : bois, allée, plaine, la grand'ville avec les clochers, les dômes, les quais de marbre, retour à un autre bois - mélange de conte enfantin (le coq), de conte oriental (palais, dôme...) - syntaxe désordonnée avec 2 phrases nominales - valeur forte des verbes : agitant les bras, fuyait, courant, chassais - rejet de chassais

qu’il faudrait contrer pour améliorer la satisfaction des usagers : - fréquence des transport en commun souvent insuffisante - dysfonctionnements et perturbations trop importants - insécurité élevée dans les transports mais également sur les quais - manque de propreté - les infrastructures ne sont pas assez moderne Afin de remédier à ces problèmes, nous proposons plusieurs changements qui vont se répartir en 4 grandes parties. 1) Pour contrer la fréquence insuffisante : D’après l’étude

pour vrac et sacheries à l’import de 2 000 à 3 000 tonnes/jour à quatre mains au Port d’Abidjan contre 1 000 tonnes/jour dans les autres ports; une disponibilité de 33 postes à quai dont 25 pouvant recevoir tout type de navires contre 5 postes à quais en moyenne dans les autres ports ; Un temps de travail effectif de 24H/24 au Port d’Abidjan contrairement aux autres ports où il existe des temps d’arrêt ; La disponibilité d’équipements et d’infrastructures adéquats pour opérer les navires ;