Swot Diesel

Face à cette explosion de la production automobile et du parc de véhicules présent, les consciences s’éveillent. Les gens et plus particulièrement, la filière de l’automobile, prend conscience qu’il faut tenter de trouver des alternatives au moteur diesel classique, ceci dans le but de diminuer d’une manière significative le taux de pollution présent dans l’air et préserver l’éco-système terrestre. Les avancées technologiques dans le domaine confirment cette tendance, notamment avec la création des

| | | | |Raffinage du pétrole et des produits pétroliers (distillation, extraction, séchage des liquides) | | | | |Connaissance des moteurs (Diesel, Essence et des Turboréacteurs, suralimentation) | | | | |Energies nouvelles et renouvelables (systèmes photovoltaïques, énergies solaires, biocarburants, biomasse)

géographique de GM et fiat Les avantages • L'amélioration des capacités d'innovation de Fiat, qui faisait face à des problèmes sur ce plan-là, problèmes illustrés notamment par l'échec du lancement de Lancia. • L'accès pour GM à la technologie Diesel maîtrisée par Fiat. • La mise en commun de la R&D en matière de moteurs et composants, ce qui se traduisit par la mise en place d'une co-entreprise pour la production de moteurs et de boîtes de vitesse. Les raisons de l’échec Une gamme

un entrainement des roues par le moteur. De plus en plus ce sont alors des tondeuses à propulsion pour des raisons de lestage des roues ou des rouleaux assurant la motricité. existe avec moteur essence et pour certains modèle haute gamme à moteur diesel • cas particulier la tondeuse sur coussin d'air : cette tondeuse à l'avantage de pouvoir se mouvoir dans les 4 directions grâce aux avantages du coussin d'air cette tondeuse est fortement appréciée pour la tonte des terrains pentus. Existe à

filiales Sevel (utilitaires légers Citroën C25 - Peugeot J5) depuis 1978[15]. De nouvelles alliances sont nouées avec Ford (tous les moteurs diesel), Toyota (petite voiture d'entrée de gamme), BMW (moteurs essence) et Mitsubishi (SUV). Le groupe connaît une nouvelle forte croissance jusqu'à 2003, notamment grâce au succès de la Peugeot 206, aux moteurs diesel HDI et à la politique de coopération. | 2004-2006 | En Europe, où le groupe avait un important programme de lancement de nouvelles

Moteur Diesel :Dans le moteur Diesel, les admissions d’air et de mazout sont dissociées : o L’admission de l’air seul se fait au cours du premiet temps : il est fortement comprimé au cours du deuxième temps(deux fois plus que dans un moteur à essence) ; sa température devient élevée, o Lorsque le piston atteint son point le plus haut, le mazout est injecté et s’enflamme spontanément. o Détente et échappement terminent le cycle comme dans le cas du moteur à essence. Le moteur Diesel, d’une très

important grâce notamment au rapprochement avec Citroën. • • • Un développement important sur les nouveaux marchés Leader de la voiture écologique (stop to Start ; Le filtre à particules ; …) Motorisation performante au niveau surtout des moteurs diesel (HDI). - Les plans stratégiques du groupe ont pour finalité de devenir un leader mondial et soutiennent donc la croissance tout en tenant compte du contexte de la crise financière actuelle: • • • • • • Internationalisation de la marque Ouverture

1909 Mercedes dépose la célèbre étoile à trois pointes pour représenter les trois voies que Gottlieb Daimler avait choisies pour ses moteurs : terre, mer et air, emblème de toutes ses voitures à partir de 1911. En 1923, un camion Daimler à moteur Diesel fut exposé à la foire de Berlin. En 1924 Daimler Motoren Gesellschaft met ses intérêts en commun avec « Benz & Cie » de Carl Benz puis fusionne en « Mercedes-Benz AG » en 1926. En 1931, les modèles sont désignés par le préfixe L (pour lastwagen

oculaires, la gorge et les bronches. Les teneurs limites en atmosphère de travail ont été fixées : pour le formaldéhyde ≤ 2ppm pour l’acroléine ≤ 0,1 ppm Ces aldéhydes contribue à la gêne sensorielle ressentie en présence des gaz d’échappement des moteurs Diesel. - les particules : Celles-ci amènent un encrassement des conduits pulmonaires. Suivant la taille des particules inhalées elles peuvent se fixer dans les poumons avec des effets d’irritation et cancérigènes. - l’anhydride sulfureux SO2 : Il peut agir

nitrate (NO3), des particules (suie) et du souffre. Dégagements par type de carburant : * LPG : pas de déchets, pas toxique * essence : peu de NO3, peu de suie * diesel : moins de CO2 et de CO mais plus de souffre Le nombre de tours idéal (= consommation minimale et dégagements minimaux) est de 2000 tours/min pour un moteur diesel et 2500 tours/min pour un moteur essence. Règlementations : Généralités : Une personne ivre peut être sous le taux légal d’alcool et inversement. Une personne