Swot Secteur Automobile Francais

Chapitre IV: Culture 21 DEUXIEME PARTIE : La création d’entreprise et l’investissement sur le sol norvégien 23 Chapitre I : Les secteurs porteurs du marché norvégien 24 Chapitre II : La création d’entreprise et l’investissement sur le sol norvégien 27 Chapitre III: Les Procédures d’Accès au Marché 40 TROISIEME PARTIE : Analyse SWOT 45 Chapitre I : Les forces et les faiblesses 46 Chapitre II : Les opportunités et les menaces 48 RECOMMANDATIONS 50 Conclusion

l’entreprise et son évolution e. Analyse SWOT f. Analyse de la politique générale de l’entreprise 2. Colgate – Palmolive g. Historique h. Fiche technique i. Activité de l’entreprise et son évolution j. Analyse SWOT k. Analyse de la politique générale de l’entreprise 3. Procter & Gamble l. Historique m. Fiche technique n. Activité de l’entreprise et son évolution o. Analyse SWOT 4. Dell p. Historique

de Communication - SOMMAIRE I. LA PRESENTATION DU GROUPE A. L’HISTORIQUE B. LES DIFFERENTES BRANCHES C. STARATEGIE DE L’ENTREPRISE D. PUBLICIS A L’INTERNATIONALE p4 p 5 p 8 p 9 p 11 II. L’ANALYSE DU MARCHE A. LE MARCHE EN LUI-MEME B. LE SWOT p 12 p 13 p 15 III. LES PRINCIPAUX CLIENTS p 18 IV. LES PRINCIPAUX CONCURRENTS p 20 V. LES PUBLICITES A. LES PUBLICITES HISTORIQUES B. LES PUBLICITES RECENTES P 25 p 26 p 32 2 - Dossier de Communication - INTRODUCTION

Société à Action Simplifiée (SAS) au capital de 3 000 000 €. Activité: Concessionnaire automobile représentant officiellement la marque Peugeot à la Réunion. Directrice de site: Mme. Rosine DAUBIN. 160 salariés et 10 stagiaires en contrat de professionnalisation et d'apprentissage. 5 services: généraux, véhicules neufs, véhicules d'occasions, pièces de rechange et après-vente. Zone d'activité: se regroupe en secteur de la zone Nord à Est de l'île Implantation: située en périphérie de la ville dans la

univers concurrentiel (positionnement régional) ........................................ 15 IV-Synthèse .......................................................................................................................................... 16 1-SWOT ........................................................................................................................................... 16 2 -Diagnostic identifié ................................................................................

2011 2012 Projet Mémoire Recherche Entreprise « Un Dimanche à Paris » Problématique : Dans quelles conditions un concept novateur français peut-il s’implanter aux Etats-Unis ? Master 1 Management de projet Tuteur Enseignant : Mr Pierre CHEVRIER Tuteur Entreprise : Mr Morgan PHILLIPE Projet Mémoire Recherche IUP Management et Gestion des Entreprises Année Universitaire 2011-2012 1 REMERCIEMENTS Nous tenons à remercier la maison Un Dimanche à Paris de nous avoir ouvert ses portes

de freinage permettant de recharger la batterie, lorsque les freins sont actionnés,  pneus anti-crevaison,  coefficient aérodynamique très faible (Cx=0,19, S.Cx=0,36 m2),  jantes en alliage extra-léger,  pneus à faible résistance. Analyse SWOT : Faiblesses • La diminution de réseau de concessionnaires - General Motors a compilé une liste de plus de 1.000 concessionnaires pour la fermeture du marché. La société a annoncé qu'elle ne renouvellera pas ses accords de franchise avec près d'un

d’enseigne A - Force du groupe B - Analyse SWOT C - Différents produits 3 Perspectives et innovations 1 présentation du groupe Carrefour A - historique Présentation du groupe Carrefour ➢ 1959 : Création de Carrefour supermarchés par les familles Fournier, Badin et Defforey qui exploitaient un supermarché à Annecy l’année suivante. ➢ 1963 : Ouverture du premier hypermarché français à Sainte Geneviève des bois avec une superficie de 2500 m².

fonction Finance et administration 52 Tableau 11: Forces et faiblesses de la fonction "production" 53 Tableau 12: Forces et faiblesses de la fonction Helpdesk 54 Tableau 13 : Synthèse forces et faiblesses par degré d'importance 55 Tableau 14: Matrice SWOT (Forces, Faiblesses, Opportunités et Menaces) 56 Tableau 15 : Les avantages et les inconvénients de la structure matricielle 59 Tableau 16: Plan d'Actions 76 Listes des figures Figure 1 : Démarche 11 Figure 3 : Les cinq composantes fondamentales

30 CHAPITRE 2 La politique de filières en France 33 COMMENTAIRES David Encaoua – La notion de filière peut-elle être un outil 50 de politique industrielle ? CHAPITRE 3 Bonnes pratiques de filières 55 COMMENTAIRES Plate-forme de la filière automobile (PFA) – Agir ensemble au sein des filières pour gagner la bataille de l’emploi 64 Sommaire CHAPITRE 4 La nécessité d’articuler la politique de filières avec d’autres approches complémentaires 71 COMMENTAIRES Agnès Paillard 78 Jean-Luc Gaffard