Téoz

payant pour ce nombre) et jusqu’à 99 personnes, effectuant ensemble un voyage (trajet simple ou voyage aller et retour ou circulaire) peut obtenir un titre de transport collectif à prix réduit comportant : • jusqu’à 50 % de réduction sur les trains TGV, TEOZ et TRAINS DE NUIT dans les conditions reprises au point ci-dessous (3.3.2) et dans la limite des places disponibles à ce tarif. A défaut, selon les trains, des réductions allant jusqu’à 40 %peuvent être proposées selon disponibilités. • une réduction

les chartes d’engagements face aux transports de marchandises en France. La SNCF souhaite avant tout avoir recours à une transparence totale sur cette initiative, qui s’exprimera à travers les titres de transports : sur chaque billet de TGV ou de TEOZ seront indiquées les émissions de CO2 correspondant aux trajets ------------------------------------------------- http://www.developpement-durable-entreprise.fr/sncf-et-developpement-durable-n16369.html Économie Publié le : 25/09/2009 La SNCF

jusqu’à la veille de vos 27 ans ! P.24 VOYAGEz AU PRIx qUI VOUS cONVIENT (1) Prix au 01/07/2010. (2) Réductions calculées, hors prestations supplémentaires payantes, sur le prix Plein Tarif Loisir pour les trains à réservation obligatoire (TGV, Téoz, Lunéa et Corail de nuit), ou sur le tarif normal pour les trains soumis au Calendrier Voyageurs (TER, Intercités et certains trains Corail). Ces réductions sont applicables en trafic national (sauf trajets effectués intégralement en Ile-de-France)

| | |les détenteurs de cartes commerciales, les tarifs sociaux ((militaires…), les occasionnels. | |L’offre de produits de L’UC |Trains : Téoz, Lunea (train de nuit), Aqualys, Corail intercités, | | |TER. | |

économique et accélérer notre internationalisation en Europe et dans le monde. - Mieux accompagner et informer nos clients en faisant d’Internet le cœur de nos relations avec nos clients. - Développer et fidéliser la clientèle des trains Corail Téoz et Lunéa - Développer un nouveau métier de gestionnaire de gares multimodales, pour favoriser l’éco-mobilité, valoriser notre patrimoine et accueillir les nouveaux transporteurs. SNCF Voyages : Grande vitesse, longue distance et services innovants

et exploitation du réseau ainsi que l’ingénierie ferroviaire. Pilotage des filiales d'ingénierie : SNCF International, Systra et Inexia ; SNCF Proximités14 : Transport public urbain, périurbain, et régional pour les voyageurs (TER, Transilien,Téoz et Lunéa : précédemment compris dans le périmètre de SNCF Voyages, Intercités). Les filiales Keolis, Effia et CFC jusqu'en 2011 y sont également rattachées ; SNCF Voyages : Transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à grande vitesse

directives principales afin que cellesci puissent les adapter aux régions tout en suivant un axe national. SNCF Voyages gère que le TGV, le TEOZ, l’eurostar ainsi que le thalys. SNCF voyage est composé d’un directoire au niveau national et le territoire français est divisé en 4 directions, Atlantique, Est, Nord et Sud-Est. Leur rôle est d’adapter l’offre TGV+TEOZ+Eurostar+Thalys aux évolutions de la demande, cela passe par l’évolution des rames, les horaires mais aussi les nouvelles lignes. En clair

PERIODE 2.1. ENTREE EN VIGUEUR DE LA CONVENTION DES TRAINS D’EQUILIBRE DU TERRITOIRE er La convention des Trains d’Equilibre du Territoire (TET) est entrée en vigueur le 1 janvier 2011. Signée le 13 décembre 2010, elle couvre les trains Intercités, Téoz et Lunéa, à l’exception des trains spéciaux et des autotrains. Les résultats sont suivis sous la nouvelle activité « Intercités » nom commercial pour l’ensemble des Trains d’Equilibre du Territoire. Initialement répartis entre les UGT « Intercités

souhaite créditer soit le client effectue son virement de compte à compte. * La délivrance de carte bancaire : telle que Carte visa INFINITE, carte VISA 1 IZICARTE et carte VISA PREMIER, carte VISA IZICARTE et carte VISA, carte VISA SENSEA, carte TEOZ, carte TRIBU CIRRUS, carte NOMADE, carte EQUILIBRA. Le client doit être muni lors de la délivrance d’une carte bancaire d’un coupon de retrait de carte qu’il reçoit par la poste avec son code confidentiel. A chaque émission de carte, le client doit

Autorité Organisatrice de transport ferroviaire. Elles perçoivent de l’Etat les budgets de fonctionnement et formulent leurs exigences dans une convention passée avec SNCF. 2003 - Les trains classiques font un saut qualitatif avec le lancement de Corail Téoz. Cette année-là, le marché du fret ferroviaire européen est ouvert à la concurrence. 2005 - SNCF sort son nouveau logo et affirme sa nouvelle posture : donner aux trains des idées d’avance. 2006 - Les trains interrégionaux sont baptisés Corail Intercités