Terminal pétrolier

Planification en environnement incertain : application à la gestion d’un terminal portuaire à conteneurs Gaëtan Lesauvage Université du Havre, LITIS EA 4108 BP 540, 76058 Le Havre, France {gaetanlesauvage}@gmail.com Mots-Clés : problème de tournées de véhicules, environnement dynamique, terminal à conteneurs, optimisation multi-critères, système complexe, intelligence collective 1 Contexte Un terminal portuaire à conteneurs est un système complexe ouvert composé de plusieurs entités

Contexte : Terminal Server permet un accès à Windows 2003 et à ces applications, afin de pouvoir pratiquer une administration distante ou de partager des applications du serveur pour les postes clients. Objectifs : Installation du composant Terminal Server de Windows 2003 Server, exécution d’une administration a distance d’un poste serveur vers un poste client, installation du gestionnaire de licences des services Terminal Serveur et création d’une connexion de la station cliente vers le serveur

Synthèse de tpe Cette année, en classe de première scientifique nous avons été amenés à travailler sur des TPE (travaux personnels encadrés). De ce fait, j’ai travaillé avec Sarah Blanchard, Enora Novak et Gabrielle Gastine sur la gastronomie moléculaire. Dans cette synthèse, j’aborderais le cheminement jusqu'à notre problématique, notre travail de groupe puis mon bilan personnel ainsi que notre bibliographie. I. Le choix du sujet et les raisons La série scientifique nous imposé de choisir

au retour des conteneurs déduits des montants des surestaries (frais de rétention des conteneurs à partir de la date d’obtention du BAD –  par conteneur et sur une base journalière) 7- Retrait des conteneurs du terminal conteneur Le Déclarant devrait se présenter au bureau du Terminal conteneur pour obtenir le Bon à Délivrer ou Gate pass qui leur permettrait de retirer le conteneur du port contre paiement des frais d’enlèvement et des autres frais éventuels. (frais de magasinage etc…) Remarques :

Madame, Monsieur, Je suis en terminale S, je souhaite après l’obtention de mon baccalauréat, poursuivre mes études dans le secteur de la biologie en préparant votre Licence biochimie. J’ai découvert vos unités d’enseignement dans votre site internet, ce qui a renforcé mon choix. Etudier dans votre établissement est pour moi une étape importante dans la poursuite de mon projet professionnel pour ainsi travailler dans le secteur de l’industrie. Motivée par mon projet d’études, je suis studieuse

FICHE DE SYNTHESE FRANCOURT Chloé Nous étions trois à la réalisation de ce projet : WILL Garry, BOUTESELLE Aurélie et moi-même. Nous sommes tous trois en classe de première, en série scientifique et nous avons décidés de choisir comme thème « L’homme et la nature ». Nous avons ensuite décidés de développer sur le cancer de la peau, et les effets néfastes ou non du soleil. Nous avons ainsi formulé notre problématique de telle façon : « Le Soleil est–il un ennemi, ou un ami ? ». Nous nous

Franklin Roosevelt 75008 PARIS A l’attention du responsable du recrutement Paris, le 26 février 2013, Madame, Monsieur, Actuellement élève de Terminale scientifique au lycée Hélène Boucher et en pleine réflexion sur mon projet d’orientation, je réalise un peu plus chaque jour combien il est important de tracer sa propre route en l’enrichissant de nouvelles expériences. C’est pourquoi je souhaiterais

• Créez différents contenus avec la même campagne • Le contenu est affiché automatiquement en fonction de la segmentation choisie Quid de l’email sur mobile ? 27% des emails sont 41% des Européens ferment ou ouverts sur terminal mobile suppriment les emails non optimisés pour mobile (econsultancy) (ReturnPath) 11%  Plus de de vos emails ouverts ne génèrent aucun revenu Fin 2012, les emails seront davantage lus sur mobile que sur PC ou webmail (ReturnPath)

schématique d’un terminal ..............................................................................4 Figure 3 : Les moyens de stockage des conteneurs dans un terminal …………………....….5 Figure 4 : Les moyens de transport dans un terminal...............................................................6 Figure 5 : Le cycle de processus de déchargement des conteneurs,.........................................7 1 : La planification des portiques de cour dans un terminal maritime.........

74 conteneurs sont abandonnés dans les terminaux de Tanger Med Les marchandises en souffrance ou abandonnées affectent négativement la compétitivité et l’image des ports. C’est du moins ce qui ressort de la troisième journée nationale des Capitaineries du Maroc organisée, jeudi 22 mai 2014, à Tanger, autour du thème «Problématique des marchandises en souffrance». Parmi les causes de l’abandon des conteneurs, il y a lieu de citer le refus du destinataire de prendre livraison (non conforme à la commande