Théorie des réseaux

objectif : déceler les risques d’opportunisme dans une concession de service public Notre démarche : I. Exposer le cadre d’analyse en présentant les risques d’opportunisme lors d’une concession de service publique tels qu’ils transparaissent dans la théorie des coûts de transaction. (I et II) II. Construire à partir de ce cadre théorique une grille d’analyse institutionnelle d’une concession de service publique III. Appliquer cette grille d’analyse institutionnelle à la réforme du secteur électricité

Perception propre aux réseaux de franchise ....................................................................... 3 Enjeux du leadership et de la culture d’entreprise .............................................................. 5 II . Cadre théorique, méthodologique et conceptuel .......................................................... 8 2. Méthodologie de recherche .................................................................................................. 9 4. Théories et concepts ...

théoriques de la franchise * a.2.1 La rareté des ressources et l’explication financière de la franchise a.2.2 La franchise : une réponse aux problèmes d’agence * a.2.3 La franchise et la théorie des transactions informelles * a.3 Différentes formes de la franchise * a.3.1 Franchise financière * a.3.2 Franchise associative *

transférées à l’État. Une nouvelle conception de la société Les révolutions sont à l'origine d'une multitudes de réflexions nouvelles sur ce qui fonde le lien social. Début XVIe et fin XVIIIe siècle, les théoriciens reformule une théorie de la société. « La société devait reposer sur le consentement, la volonté et le contrat », sur l'individu naturel. (p13) ROUSSEAU, « il s'agit de trouver une forme d'association qui défende et protège de toute la force commune la personne et les

fondateurs 1. La théorie générale des systèmes (Bertalanffy) Biologiste de formation, savant au savoir encyclopédique, von Bertalanffy s’intéresse tôt à la conception de l’organisme comme système ouvert. Il participe à l’émergence de la théorie « holiste » de la vie et de la nature. Sa théorie de la biologie est à la base de sa théorie générale des systèmes. C’est dans ce cadre que le scientifique est amené à explorer les divers champs d’application de sa théorie – psychologie, sociologie

[ Réseaux Sociaux ] [2009/2010] Table des matières Introduction: ................................................................................................................................ 2 A. Définition du réseau social: ........................................................................................... 3 B. Les Réseaux Sociaux... Quels usages? ........................................................................... 4 C. Les Réseaux Sociaux... Quels types? ...............

MP3 : codage intelligent du son qui permet de compresser le son mais le modifie. Historique Théorie 1820-1840 : le britannique Babbage a tenté de développer une machine analytique dans laquelle se trouvait déjà des éléments de nos ordinateurs actuels, en particulier la notion de programme (suite d’opération à réaliser) ou encore la notion de mémoire (lieu physique où sont stockés les données). Théorie de l’information : développé à partir des années 1930 1940 par Shannon qui va permettre le développement

Enjeux et perspectives des réseaux sociaux Philippe Torloting 1 Enjeux et perspectives des réseaux sociaux Philippe Torloting « Enjeux et perspectives des réseaux sociaux » 2 Enjeux et perspectives des réseaux sociaux Philippe Torloting Remerciements Dans le cadre de ce mémoire, je tenais à remercier, pour leurs aimables collaborations (Par ordre alphabétique) : Cavazza Frédéric, consultant chez SQLI et spécialiste de l'utilisabilité, du web 2.0 et du « social networking

Transports   | "Le moyen de transport idéal serait instantané, gratuit, de capacité illimitée, disponible à la demande. Bref, il abolirait l'espace. Il n'en est évidemment rien. L'espace géographique constitue une contrainte pour la construction des réseaux de transport. Les transports apparaissent comme une activité économique différente des autres: on y échange de l'espace contre du temps... et de l'argent" (Merlin, 1992).Le rôle des transports est de circonscrire l'espace, ce qui crée des contraintes

moral. - le risque moral apparaît dans les situations ou une personne (l'agent) dispose d'une information privée sur son action tandis qu'une autre personne chargée de la rémunérer (le principal) ne possède pas cette information. (Cf Théorie de l'agence) - par exemple, l'effort d'un salarié est souvent imparfaitement observable par son patron. - il en est de même de la prise de risque d'un conducteur automobile. - Les relations de travail et l'assurance automobile constituent