Tp Machines Electriques

Cours d’Electricité 2 — Électrotechnique Les machines électriques tournantes I.U.T Mesures Physiques — Université Montpellier 2 Année universitaire 2008-2009 Table des matières 1 Les machines électriques tournantes 2 Les lois de l’électromagnétisme 2.1 2.2 2.3 2.4 La loi d’Ampère . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La loi de Laplace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La loi de Faraday . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Launoy et Bienvenu feront voler un petit modèle dans l’Académie Royale des Sciences. Presque un siècle plus tard, l’italien Forlanini fait voler un petit hélicoptère à vapeur. Dix ans après, le français Trouve fait voler un hélicoptère à moteur électrique, utilisant l’énergie envoyée depuis le sol par des fils de cuivre. Ce n’est qu’en 1905 que les frères Dufaux font décoller verticalement un modèle emportant sa propre énergie, plus une charge de 6kg, une première dans l’histoire. Mais le vrai décollage

source d’énergie électrique ; Carburant : réserve d’énergie chimique ; Démarreur : transformateur d’énergie électrique en énergie mécanique ; Moteur : transformateur d’énergie chimique en énergie mécanique de rotation ; Phare : transformation d’énergie électrique en énergie lumineuse et thermique (chaleur) ; Frottements : transformation d’énergie mécanique en chaleur ; Alternateur : transformation d’énergie mécanique en énergie électrique. 2 Unité. L’unité

batterie pendant qu'elle roule. En mode hybride, c'est as dire que le moteur thermique est en marche, et le moteur électrique l'aide en fournissant une force supplémentaire. La batterie peut alors se recharger, si l'alternateur fournis plus d'énergie que d'énergie consommé. Et inversement. En mode 100% électrique, le véhicule roule alors uniquement grâce à la batterie et au moteur électrique. Ce mode est uniquement utilisé si la voiture a une allure faible, en agglomération par exemple. Et deux façon

Introduction à la commande vectorielle des machines asynchrones Patrick BRUNET LTEG Henri BRISSON 25 Avenue Henri BRISSON 18108 VIERZON ( 02 48 52 74 00 mél : patbrune@wanadoo.fr 1 SOMMAIRE A. La commande vectorielle, oui… mais pourquoi faire ? B. Les modélisations de la machine asynchrone C. Principe d’une commande à flux orienté D. Annexes 2 A La commande vectorielle, oui… mais pourquoi faire ? 3 A1. INTRODUCTION Tous les fabricants de variateurs de vitesse, qu’ils soient

Synthèse TPE : Régulateur de vitesse pour avion radio commandé à moteur électrique Présentation Qu'est ce qu'un régulateur de vitesse ? Un régulateur de vitesse est un module permettant d'atteindre et de conserver une vitesse voulue, dans le cas d'un avion radio commandé, en faisant varier la puissance du moteur selon les conditions de vol. Dans quel but ? Le but premier est de faciliter le pilotage d'un appareil radio commandé aux pilotes inexpérimentés et d'éviter par la même

orElectrotechnique Moteurs Comparaison Synchrone / Asynchrone Comparaison entre les moteurs synchrones et asynchrones Synchrone Vitesse du rotor égale à la vitesse du champ tournant indépendante de la charge L’augmentation de la charge provoque une variation du déphasage entre le rotor et le champ tournant Asynchrone Vitesse du rotor plus petite que la vitesse du champ tournant (sinon, pas de couple). L’augmentation de la charge fait diminuer la vitesse. (augmentation du glissement plus

.............................. 6 2.7. Motoréducteur Graupner Speed Gear 600 ....................................................... 7 2.8. Synoptique des chaînes d’énergie et d’information du véhicule électrique ....... 8 2.9. Synoptique de La chaîne de transmission d’énergie du véhicule électrique ..... 9 3/9 1. Mise en situation 1.1. Présentation La voiture modèle réduit à l’échelle 1/10, radio commandée, est un jouet qui permet d’exercer ses talents de pilote (de modèle réduit radio commandé)

Prototype – machine unitaire, Composants standard, Machines spéciales. MACHINE À SOUDER PAR FRICTION (SPIN WELDING MACHINE) 0 - PLAN DU DOCUMENT : 01 – Introduction : Contexte de l’étude 02 – Principe de fonctionnement 03 - Cahier des charges 04 - Spécifications particulières 05 - Travail demandé 06 – Documents & fournisseurs 07 – Inventaires des pb à résoudre page 1 page 2 page 3 page 4 page 5 page 6 page 7 1 – CONTEXTE DE L’ETUDE On s’intéresse dans ce projet au domaine des machines spéciales

une bague en bronze Par transparence on aperçoit les nervures. Moteur: Johnson u-5421 230 v iec cl f gsm Ref.n0: 2580587501053000011 Est un moteur électrique universel fonctionnant sur le même principe qu'une machine à courant continu à excitation série : le rotor est connecté en série avec l'enroulement inducteur. Le couple de cette machine est indépendant du sens de circulation du courant et est proportionnel au carré de son intensité. Il peut donc être alimenté indifféremment en courant continu