Tracteur routier

 Analyse des accidents routiers au Maroc 2009-2011 Plan Introduction Partie I : 1. Présentation du secteur de transport au Maroc 2. Indicateurs de l’insécurité routière au Maroc 3. La Réglementation du transport routier : 4. L’objectif de l’étude Partie II : 1. Méthodologie de recherche : A. Traitement des données B. Présentation et analyse des résultats 2. Tableau relatif aux accidents en 2009 A. L’analyse en composante principale 1) Analyse

acheminements. Les moyens de transports sont majoritairement maritimes et terrestres (routes, trains). L'avion ne représente que 2%. La poste et le transport fluvial se partagent le reste. Le transport aerien | Le transport maritime | Le transport routier | Le transport ferroviaire | Le transport fluvial Le transport aérien L'intérêt du transport aérien, c'est sa rapidité et sa sécurité. En contrepartie, le coût est plus élevé mais la rapidité permet des livraisons fréquentes. L'organisation

L’organisation du transport Le suivi du parc La construction du prix de vente L’optimisation du parc F.Aboutajeddine Les modes de transport Routier; Ferroviaire; Intermodal; Aérien; Maritime; Pipeline. F.Aboutajeddine Routier En forte expansion avec les demandes de livraisons plus fréquentes en petite quantité. Juste-à-temps. F.Aboutajeddine Routier Avantages : Souplesse d’adaptation; Livraison presque partout; Gratuité ou faible coût d’usage des infrastructure (route…); Bien adapté

transformation est à la fois physique (organisation minimale pour aménagement et entretien) et fonctionnelle (possède une certaine utilité pour le développement économique). Ce sont les Romains qui ont établi l’un des plus grands réseaux routiers. Le développement des réseaux routiers reste longtemps lié aux deux besoins originels : -l’économie agricole (utilise les chemins ruraux) -Le pouvoir politique : développe des réseaux à plus grande importance liés à la puissance des institutions politiques. La France

créée en 1997 par M. Alphonse Laflèche. Cette PME a pris d’importantes proportions en très peu de temps. La mission primaire de la compagnie était de faire concurrence au transport ferroviaire et de trouver de nouvelles idées pour que le transport routier soit plus efficace que le transport ferroviaire. Cette compagnie a eu l’idée de concevoir des équipes de deux conducteurs, ce qui lui permettait de gagner du temps. TTV se consacre essentiellement au transport de longue distance de fruits et

Caractéristiques Modes Terrestres Autres  Routier Ferroviaire Fluvial Maritime Aérien Petits colis (-de 50kg) oui oui non non oui colis volumineux Non oui oui oui oui produit pondéreux non oui oui oui non types de flux France France Europe Intercontinental Europe Europe du Moyen-Orient Moyen-Orient nord rapidité rapide mais peu rapide peu rapide peu rapide mais très rapide encombrement priorité aux encombrement des routes voyageurs

.............................................. 16 I-3 : Organigramme : .......................................................................................................................................... 17 PARTIE II : analyse de transport routier au sein de TIMAR ................................................................................ 21 II-3 : Tableau de bord : ........................................................................................................................

continentaux qui n'nécessite des infrastructures particulière, ont retrouve donc essentiellement le transport routier, le transport ferroviaire ou le transport fluviale a- Le transport routier Il est assuré par des véhicules isolés, articulé, tracteur plus semi-remorque ou des trains routiers, qui ne doivent pas dépasser certaines dimensions maximales. Avantage est inconvénient des transports routier Avantage Inconvénient - Moyen de transport direct - Moins de manutention - Pas de rupture de charge

pour faciliter son parcage lorsqu'elle est détachée du tracteur. Bordereau de marchandises Relevé détaillant, article par article, le contenu d'un colis à l'emballage, la marque, le nombre, mais pas le prix. Bureau de douane Bureau du gouvernement où les autorités douanières traitent les dossiers concernant l'importation et l'exportation des marchandises et perçoivent les droits de douane. CC « Conteneur complet ». Cabine-couchette Tracteur dont la cabine est munie d'une couchette pour le chauffeur

Le transport routier est le plus fréquemment utilisé lorsqu’il s’agit d’effectuer des opérations sur le territoire national, et plus largement dans un cadre qui s’étend aux pays frontaliers et aux 27 états membres de l’Union Européenne. Dans d’autres cas, des opérations sont effectuées dans des pays plus éloignés et ce dans le cadre d’autorisations et d’accords bilatéraux. Le transport routier présente comme principaux avantages un coût relativement réduit et un service dit en « porte à porte