Tramway de Marseille

 I / Historique (et date importantes) / Chiffres 2015 / Structure et activités  A – Historique     Le  groupe  VINCI  est  le  fruit  d’une  fusion  entre  deux  acteurs  majeurs  des  travaux  de  construction :  la  Société Générale d’Entreprises  (SGE)  et  le  groupe Grands Travaux de  Marseille (GTM).

Atlas Offshore entre la ville d’Asilah au Maroc et Marseille.  Atlas Offshore développe l’interconnexion directe de Maroc Telecom avec les différents opérateurs européens présents à Marseille et soutient la croissance et la convergence de ses services fixes et mobiles.  Alors que le lancement des travaux de pose du câble sous-marin à fibre optique s’est fait le 14 avril dernier à Asilah, l’atterrage du réseau de câble Atlas Offshore à Marseille s’est fait aujourd’hui en présence des représentants

relie la façade € à la façade Atlantique des E-U. Les ports connaissent un essor comme Hambourg au débouché de l'Elbe, Rotterdam au débouché du Rhin, Londres au débouché de la Tamise. Des ports méditerranéens profitent de l'essor du commerce, comme Marseille et Gênes. On construit des canaux inter océaniques.

1869 : construction du canal de Suez par F. de Lesseps.

Abandon général du protectionnisme et choix décalé du Le dans le monde. La France s'ouvre entre 1860 et 1892.

Explosion des échanges qui

relations avec les quartiers qu’ils investissent ? Séquence n°2 : Les quartiers plus défavorisés : l’image de la banlieue et la notion de ghetto. L’origine des HLM, leur évolution et la question des rénovations ( le Corbusier et la cité Radieuse de Marseille ; la ZUP de Colmar ; la cité manifeste de Mulhouse). L’architecte est-il responsable des problèmes sociaux, économiques et psychologiques ? Quelle représentation dans le film La Haine et dans le début du film L’Homme sans passé ? (Une pièce de théâtre

ancie ut 7. d’époq tion : addition, ajo mula 8. accu mélange nement : 9. foison De nombreuses maisons de France recèlent un véritable trésor sans © car od eco ciment1 coloré. technique de fabrication a vu le jour en France entre Avignon et Marseille, mais a rapidement dépassé les frontières. On retrouve ce matériau dans certaines entrées d’immeubles à Paris, dans les œuvres de Gaudi à Barcelone ainsi que2 les palais de Saint Petersbourg en Russie. Au fil du temps, d’autres matériaux moins chers

assiste donc à des scènes de violence, de vols et d’incendies. Les autorités instituent un couvre-feu. Les enterrements sont plus rapides car ils sont nombreux. Il n’y a plus assez de cercueils. On transporte les corps dans des ambulance puis des tramways avant de les jeter dans deux fosses communes puis une seule. Les corps sont ensuite brûlés dans des fours crématoires. Quatrième partie Les combattants de la peste commencent à ressentir les effets de la fatigue. Rieux est inquiet car l’état

Dossier de lecture n°1 sur La Peste d'Albert Camus (1947) SERRE Michel, Chevalier Roze à la Tourette (Scène de la peste de 1720 à Marseille), huile sur toile, 125 x 210 cm, Montpellier, Musée Atger CeTIM – Université de Toulouse Jean Jaurès UE de : français Enseignante : C. FILLIÈRE Étudiant n°24413291 Kévin MASSIN M1 de traduction/interprétation français/anglais/LSF Sommaire Présentation de l'auteur p. 1 Analyse thématique de l'œuvre p. 2 Analyse stylistique et linguistique

le Groupe apporte des réponses performantes à des attentes et à des conditions d’utilisation très différentes. voitures, camionnettes, poids lourds, engins agricoles, génie civil, exploitation minière, manutention, motos, scooters, vélos, avions, tramways, métros : Michelin occupe des positions de premier plan sur chacun de ces segments. 184 M n°1 dE PnEUS PRodUitS 69 SitES dAnS 18 PAYS 170 pays n°1 UnE PRÉSEnCE CoMMERCiALE dAnS 170 PAYS 14,8 % n°1 dU MARCHÉ MondiAL dU PnEU En VALEUR(1)

BTS COMMUNICATION COE5COM NORMAL NC SUJETBTS COMMUNICATION Session 2012 ACTIVITÉS DE COMMUNICATION Code : COE5COM Page : 1/15 � BREVET DE TECHNICIEN SUPÉRIEUR COMMUNICATION ACTIVITÉS DE COMMUNICATION SESSION 2012 ______ Durée : 4 heures Coefficient : 4 ______ Cette étude est un cas réel simplifié et adapté pour les besoins de l’épreuve. Pour des raisons de confidentialité les données retenues ont pu être modifiées. Le sujet comprend trois dossiers qui peuvent être traités

personnes prennent chaque jour les transports par voies ferrées. Ceux-ci aident d’autant plus à la réduction de l’émission de CO2 car leur capacité de port est bien plus élevée que celle des transports routiers. Pour les trajets a courte distances, les tramways, les métros et les trains de banlieue sont créés (ils sont d’ailleurs les plus utilisés à ce jour). Sur des trajets à plus longues distances se sont les TGV (Train à Grande Vitesse) et les trains sont utilisés. Tous ces transports sont gérés