Tramway de Tours

professionnel) Mai 2009 Une information : plusieurs traitements • Une information n’est jamais neutre : elle est produite, construite et diffusée - selon des objectifs précis - en fonction de cibles définies - sous différentes formes. « Le tramway arrive à Reims en 2011 » Information ou communication ? • • • • • La presse Les institutions Les agences de communication Les entreprises La publicité Pour qui ? Quelle cible ? • Le grand public • Des segments particuliers de

hydrauliques et des métiers de spécialité associés à la construction. Ce qui les anime Embellir la ville Les équipes d’Eurovia ont assuré l’intégralité des travaux de construction de la première ligne de tramway de l’agglomération brestoise, inaugurée le 23 juin 2012. Longue de 14,3 km, elle compte 27 stations et relie les principaux pôles d’habitation et d’activité.   Accroître les capacités de production En Belgique, VINCI Energies a réalisé en 16

INTRODUCTION « Un quartier où il ne vaut mieux pas aller tout seul, surtout pour une fille ». Voilà la représentation que nous nous faisions du quartier des Sanitas à Tours. Nous, qui ne connaissions pas le quartier, avions imaginé quelque chose d’assez sombre, un quartier qui ne serait pas ouvert sur la ville de Tours. Cependant lorsque nous nous sommes rendus sur place, nous avons découvert toutes autres choses. En effet, nous avons pu observer que le quartier était finalement très ouvert

du carrefour France- Amérique. Ce quartier connait un fort développement des infrastructures particulièrement coûteuses, comme le palais omnisports, le palais de la culture ou le centre hospitalier universitaire, ainsi que la gare de la RAN. Les tours du quartier vitrine du plateau sont le symbole du « miracle ivoirien ». Les quartiers d'Adjamé et Treichville deviennent doucement des zones d'extension des fonctions centrales du plateau qui souffre d'exiguïté. Philippe Haeringer dit a propos

sur 60 de large, surmonté d'une flèche centrale de 170 mètres de haut et de 17 autres de 100 mètres ou plus. Il installe des ateliers sur le site et forme des artisans pour produire les décorations qu'il désire. Création de l’école. Les dix-huit tours évoquent les douze apôtres, les quatre évangélistes, la Vierge Marie et le Christ. L'immense flèche incarnera le Christ. Avec une sorte de mouvement en bourgeonnement de la pierre, les flèches prennent un contour galbé et leur décoration est particulièrement

constructions impressionnantes comme des tours vertigineuses à Dubaï dans le centre-ville. Cette métropole mise sur le luxe, cette ville moderne avec des projets pharamineux, a un rayonnement planétaire.Cet étalement est rendu possible grâce à l’aménagement du territoire, les distances entre les villes grandissent. On peut les franchir avec l’aide de nouveaux transports comme les métros en ville, les vois rapides en périphérie. A Lyon, avec le développement des tramways, on se déplace dans les villes périphériques

maisons et les îlots urbains disposés de part et d'autre de la route ne pourraient guère se développer en largeur, la ville ne pouvant croître qu'en longueur. Sur la route serait construite une ligne de chemin de fer sur laquelle circuleraient des tramways le jour, des trains de marchandises la nuit. Le but d'un tel agencement était de permettre aux habitants de gagner du temps dans leurs déplacements. La ville pouvant se développer indéfiniment en longueur, les problèmes de dilatation anarchique des

favorable de tous les moyens de transport. • Le tramway – l’arrêt « Acropolis » se trouve juste derrière l’hôtel sur l’avenue de la République. • Bus – plusieurs arrêts de bus aux environs du Palais des Congrès et des Expositions • Gare Riquier – Cet arrêt des trains est à seulement 5 minutes à pied de l’hôtel. Pour accéder à l’hôtel Relais Acropolis : • De l’aéroport : prendre le Bus n° 98 jusqu’à la gare routière. puis le tramway, direction « Pont Michel » - Arrêt : « Acropolis

degrés en 2003. L'hiver la météo de Londres offre parfois des chuttes de neige mais qui éxcèdent rarement les 25 mm. 3) transports : Il existe plusieurs moyens de transport afin de répondre a l’afflux touristique comme le métro, le train, le tramway ainsi que le bus. Le métro est le moyen de transport le plus utilisé à Londres. Il est composé de plus de 270 stations et de 16 lignes, c’est a dire près de 408 km de lignes souterraines pour 14 gares. L’Eurostar, fondée depuis 1994 y est la principale

échelles, locale et territoriale, si difficiles à concilier. 3 A l’échelle métropolitaine, le périphérique apporte une accessibilité exceptionnelle aux territoires qu’il traverse SNCF grande ligne Desserte RER, train de banlieue mØtro et tramway Autoroute boulevard pØriphØrique carte apur Grande voies de circulation carte de la desserte en transport en commun et par le réseau autoutier et les voies principales 1 Echelles métropolitaines et locales LA DESSERTE DE LA COURONNE