Transatlantique

et les européens font partie de la civilisation occidentale : judéo-christianisme. 3 interventions américaines sur le continent→ Européens comptent sur USA pour leur sécurité. Relation UE-USA institutionnalisée dans le cadre d’un partenariat transatlantique avec un sommet chaque année. ≈Rapport asymétrique, et infantile, la France subit + la relation qu’elle ne l’influence, Vedrine a dit : « L’Europe aux yeux des Américains n’est ni le problème ni la solution. » Ex : La pléthore de présidents en

des points techniques sur la négociation transatlantique, on va d’abord expliquer comment les E.U et l’Europe en sont économiquement arrivé là, quel sont les atouts et contraintes de cette nouvelle « charte atlantique » et quelles conditions pose l’Europe avant d’atteindre la « position commune » recherchée par les deux blocs. I. Contexte 1. Situation économique Américaine 2. Situation économique Européenne II. Développement des relations transatlantiques 1. Buts 2. Contraintes III. Etablissement

HistoireII – Un espace de conflictualités et de tensions religieuseDoc2 P67 : Les trois grandes civilisations de la méditerrané médiévale sont en compétition territoriale et la mer constitue un terrain d’affrontement régulier. Les principaux états développent une flotte militaire pour défendre leurs côtes mais aussi s’enrichir et gagner de nouveaux territoires. Les territoires stratégiques sont particulièrement convoités comme les îles et les détroits. A – L’idée de

l’entre-deux-guerres, Southampton a renforcé cette vocation de port d’escale de navires passagers. Ainsi, avant la Seconde Guerre mondiale, le port assurait presque la moitié de ce trafic à partir de l’Angleterre. Tout comme la plupart des plus luxueux transatlantiques de son époque, le Titanic a appareillé de Southampton pour son premier et dernier voyage. Plusieurs stèles témoignent de son histoire et rendent hommage à son équipage et aux victimes. De nos jours, Southampton reste l’un des principaux ports

elle touche des rentes d'un capitaine ; c'est aussi la voisine et l'amie de la famille Roland. Marowsko : pharmacien  polonais réfugié en France, il soulèvera les doutes de Pierre ; il se sentira trahi quand Pierre annonce son départ sur un transatlantique car il comptait sur sa future clientèle. La Serveuse de la brasserie : elle va commencer par une remarque qui va pousser Pierre à enquêter sur la légitimité de son frère. Le Capitaine Beausire : ancien long-courrier retraité rencontré sur le

entreprises mondiales du secteur , six sont américaines et quatre européennes . Rivalité transatlantique en matière d’armement est fondamentalement économique (pas vraiment idéologique etc…) Conscients des enjeux industriel de cette compétition fraternelle mais aussi malgré tout du risque de voir se constituer un rival stratégique , firmes et gouvernement américains cherchent à multiplier les liens transatlantiques et à entretenir division du secteur en europe (rachats et prises de participation dans

l’État. Le 1er juillet 1946, la liaison Paris-New York est officiellement inaugurée avec un DC-4 en moins de 20 heures. En 1948, Air France absorbe ses filiales Air Bleu et Air France Transatlantique. En 1953, Air France se modernise en introduisant le Lockheed Constellation dans sa flotte pour les vols transatlantiques. Au début des années 1960, Air France met en service les nouveaux avions à réaction de l'époque, la Caravelle et le Boeing 707, réduisant ainsi les temps de vol. En 1974, elle s'installe

Résolution : Pierre dévoile tout à son frère Jean après un accès de colère et se sent ainsi soulagé. Situation finale : La mère décide de partir à tout jamais mais Jean parvient à la retenir, Pierre, lui, décide de partir à bord d’un bateau transatlantique et y travailler comme médecin. Le résumé : Après une partie de pêche, la famille Roland ainsi que leur voisine la jeune veuve Mme Rosémilly rentrèrent chez eux et apprirent que Jean avait hérité de la fortune d’un ancien ami de la famille Mr

véritable service régulier. Après la Première Guerre mondiale, trois pays tentèrent de construire des dirigeables rigides, l'Allemagne, le Royaume-Uni et les États-Unis. La compagnie maritime allemande HAPAG opéra les Zeppelin sur des lignes transatlantiques vers le Brésil à partir de 1933, puis vers les États-Unis en 1936. L'accident du Hindenburg, le 4 mai 1937 à son arrivée à Lakehurst, New Jersey sonne le glas de l'ère du dirigeable. La période de félicité Les deux décennies précédant la

Centre international pour le règlement des différends relatifs aux investissements (CIRDI), qui est un organe dépendant de la Banque mondiale basé à Washington. Ce mécanisme fait également partie des dispositions les plus critiquées du traité transatlantique en cours de négociation Les intérêts d’une justice extérieure. A l’origine, l’ISDS était intégré aux accords commerciaux pour pallier les carences des systèmes judiciaires des pays en développement et rassurer les multinationales occidentales