Transitaire Madagascar

l’entreprise• Historique et description de l’entreprise : ADATRA est une société chargée de transport à l’international qui a été fondé en 1979. Elle se situe actuellement au 1 Place AlIstiqlal à Casablanca. A l’origine, la société opérait au tant que transitaire et s’est ramifiée peu à peu au service de la douane, au courtage, à l’importation et l’exportation et au transportinternational des marchandises en général. A ce jour, elle s’occupe du transit, de la consignation de navires, de l’affrètement, du

de  mise  à  disposition  et d’approche, à la charge de l’amateur ( carrier haulage ),ou de  la  marchandise  (merchant  haulage  ),  frais  d’embarquement  (  container  service  charge) CSC ou  thc(Terminal Handing Charge).    Empotage par le transitaire à l’intérieur d’un territoire ou d’un port.  Tarification   identique  au  conventionnel :  taux  de fret par catégorie de marchandise, avec rise   en compte de l’UP et de la charge maximum utile du conteneur.    Minimum de tarification par conteneur (variable en fonction des lignes)

Faire appel à un transitaire que vous chargez d’organier le transport et de négocier avec les transporteurs Avantages Contraintes recommandations Transport pour compte propre -Autonomie -Moyens de transport adaptés - rentabilisation difficile Pour le routier essentiellement Faire appel à un transporteur -Pas d’intermédiaire -Négociation directe -peu adapté au multimodal - Prix pas toujours le plus bas -Meilleur choix pour envois complets -Il faut choisir le bon transitaire -Surveillance

part, au contenu que doit compter chaque case de la déclaration unique des marchandises. DECLARANTS EN DOUANE : Enumération des différents déclarants possibles : • Le propriétaire des marchandises ou son mandataire ; • Le transitaire ; • Le transporteur ; • D’autres personnes expressément autorisées par l’administration. LE PROPRIETAIRE DES MARCHANDISES : Le propriétaire des marchandises, déclarant, doit justifier sa qualité de propriétaire par la présentation :

Routier = passage en douanes - La sécurité : du pays traversé, le transport (page 4) II. Les différents acteurs et documents du transport international A. Les différents acteurs Pages 6 et 7 Exportateur transitaire transporteur client livré (importateur) Le chargeur OTL (Opérateur des Transports et Logistique) Commissionnaire de transport Organise le transport B. Les différents documents Pages 8 et 9 - LTA : Lettre de Transport

 Ceff COMMERCE Chemin des Lovières 4 2720 Tramelan Les transitaires Unité de formation Gabriel Allemann Tables des matières Ordinogramme 3-5 Rapport succinct 6-7 Présentation personnelle Introduction Déroulement du processus Conclusion Annexes Planification de l'UF Ordre de transport - transitaire Ordinogramme Rapport succinct Présentation personnelle : Je m’appelle Gabriel Allemann, j'habite à Péry, je

dans le service "Export" ou "Import" d'une entreprise industrielle : Le meilleur choix car l’entreprise organise la totalité des opérations import et/ou export selon ses choix stratégiques. chez un prestataire de services à l'international : transitaire qui organise le transport et/ou le dédouanement des marchandises : Les nombreux professionnels en région parisienne, notamment sur Roissy, Orly ou le port de Gennevilliers, grands opérateurs généralistes du transport international et du dédouanement

L’apprentissage en pratique n’est pas une facilité. Tous les jours nous avons affaire à des situations différentes et il faut agir avec réactivité et rigueur pour suivre le rythme de l’entreprise et satisfaire les attentes de nos clients i.e les transitaires, les importateurs et les expéditeurs. Pour ma part, je doit admettre que pendant les premiers jours de stage j’étais un peu impressionné par les nombres et types des taches à effectuer et des divers dossiers à traiter, mais à force de motivation

tel les transporteurs, les transitaires, l’administration des douanes, les loueurs de véhicules… (Voir le schéma des intervenants pour la réalisation d’une opération de commerce international) Transporter pour son compte n’est pas l’apanage de toutes les entreprises. Seules les grandes sociétés disposent d’un service du transport et du transit, quant aux petites et moyennes entreprises, elles font appel à des services externes. Il s´agit le plus souvent de transitaires qui ont un savoir-faire et

départ et d'arrivée par un agent maritime  ou consignataire, [pic]   trouver un transitaire au port de départ et au port d'arrivée, [pic]   faire assurer le transport. Le consignataire s'occupe du navire lors de son escale : remorquage, place au port, ravitaillement, etc. et organise le chargement ou déchargement avec le capitaine. L'aconier s'occupe des chargements et déchargements dans le port. Le transitaire fait effectuer le déchargement, le passage en douane - dont le paiement des droits