Transmission hydrostatique

Présenté par Julien PY et Maxime PEREZ 1  Quoi ? Comment ? Pourquoi ? ▪ Construction et programmation d’un véhicule autonome ▪ À partir de matériel fourni ▪ Faire un premier pas vers la robotique 2          Planning prévisionnel Etude et tests du SN754410 Etude de la carte ARDUINO Tests sur l’ensemble ARDUINO + SN754410 Montage et tests du véhicule Ajout du capteur ultra son Présentation de la bibliothèque de fonctions Présentation du programme de démonstration Démonstration

TITRE : ELEMENTS GENERAUX DE TRANSMISSION Durée 30H POPULATION CONCERNEE : Etudiants DTS1 PREREQUIS :                         Environnement technique des télécommunications                                                OBJECTIF GENERAL       A l’issue de cette formation, le participant  est capable de  décrire les différents   supports de transmission utilisés dans les télécommunications et leurs caractéristiques,  l’organisation des liaisons de transmission et enfin les problèmes de propagation des ondes dans 

Audirs6avant.jpg Constructeur Audi Années de production 2002 - 2004 Production 8 081 exemplaires Classe Sportive, Familiale Usines d’assemblage Neckarsulm, Allemagne Moteur et transmission Moteur(s) Essence V8 à 90° Cylindrée 4 172 cm3 Puissance maximale 444 ch (331 kW) Couple maximal 560 Nm Transmission Intégrale Quattro Poids et performances Poids Berline : 1 667 kg[3] Avant : 1 865[4] kg Accélération 0 à 100 km/h en 4,9 s Consommation mixte 14,6[3] ℓ/100 km Châssis - Carrosserie

critique, capable de porter un jugement objectif et pertinent sur des sujets divers. Il permet également de relativiser et de réfléchir avec les autres, en ayant des points de vue différents. Il participe de même à la formation, en effectuant la transmission des savoirs et connaissances à travers le temps. Malgré un développement important de nouvelles technologies et de l’usage d’Internet comme outil de formation, le livre reste, de par ses grandes qualités, un moyen de formation indétrônable.

prévue dans la norme CAN. Elle permet un câblage optimal des calculateurs. La pose des lignes CAN dans le véhicule proprement dite est appelée topologie du bus CAN et est spécifique au véhicule. Notre exemple illustre la topologie de la ligne de transmission de la Phaeton. On y distincte nettement la structure arborescente du réseau. Topologie CAN du bus de données CAN Propulsion de la Phaeton Calculateur du moteur 1 Calculateur du moteur 2 Calculateur de boîte automatique Transmetteur de

considérée comme un même homme qui subsiste toujours et qui apprend continuellement…  » [en gras: citation à apprendre!] Pascal compare donc le progrès de l’humanité au vieillissement d’un seul homme. Mais n’y a-t-il pas rupture aujourd’hui dans la transmission des connaissances, des valeurs entre les générations? N’y a-t-il pas des discontinuités dans l’histoire des hommes, des parallélismes, des régressions? N’y a-t-il pas différentes évolutions selon les cultures? Diderot au contraire, remarquait

contexte bien déterminé en se basant sur des arguments bien fondés. A l’issu de ce cours, l’étudiant doit connaitre les différents types de réseaux sans fil avec des exemples de normes à l’appuie. Il devra également connaitre la chaine de transmission et les techniques d’accès utilisées dans les normes IEEE 802.15, IEEE 802.11 et IEEE 802.16. Eléments de contenu | |COURS

paramètres de transmission. La vitesse de transmission et donc fixée à 9 600 bps (correspondant à un temps bit). Ci-dessous, figure le schéma des connexions relatives au microcontrôleur ATMEGA16 et aux différents composants mis en jeu dans le système : 3 Schéma des différentes connexions Programme #include #include #define FOSC 11059200// Clock Speed #define BAUD 9600 #define MYUBRR FOSC/16/BAUD-1 // Partie Initialisation void USART_Init(void) { /* Vitesse de transmission */ UBRRH = 0x00;

l’organisation en TI (vers organisation Web). • Contexte d’affaires changeant – clients et fournisseurs Les TI- Description de l’actuel • Système peu couteux. • Système en temps différé peu performant. • Délai important dans la transmission des rapports de budget. • Transfert de données d’un système à l’autre s’avère coûteux car perte de temps considérable. • Demande de coordination et de partage de l’information à travers un nouveau PGI. • Besoin de contrôle des coûts

kHz. 1.2. Calculer l’atténuation introduite par la paire différentielle en dB à cette fréquence. d’où GA = 20.log(A) = -2,4 dB. 1.3. Placer ce point de mesure nommé A sur le document  réponse  1. 1.4. Déterminer l’atténuation de la ligne de transmission à la fréquence 5MHz. GB = -8,0 dB. 1.5. Indiquer comment se comporte la paire différentielle torsadée de 100m. Filtre passe bas. 2. Impédance caractéristique et résistances de terminaison 2.1. Citer les éléments de la ligne qui provoquent des