Transport en commun

ville à l’espace rural, un territoire sous influence urbaine Je sais définir, expliquer : - Etalement urbain, lotissement, périurbanisation, migrations pendulaires, , aire urbaine - Moyen de limiter l’étalement urbain : amélioration des transports en commun, réhabilitation des quartiers du centre ville. - milieux, dynamique démographique, solde migratoire, solde naturel - comment est répartie la population Française et donner des explications. - comment évolue la population Française - les

l'Espagne. En 2011, le métro de Madrid a transporté 634.598.000 passagers1. Le réseau est géré par la société Metro de Madrid S.A., filiale du Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Cette dernière est une société de droit public appartenant à la ville de Madrid, à la Communauté Autonome de Madrid et aux Communautés des villes de banlieue. Le Consorcio Regional de Transportes de Madrid assure également la coordination du réseau de bus Empresa Municipal de Transportes ainsi que du Cercanias, réseau ferroviaire

Définitions : Le transport maritime est vital pour le commerce international et possède un quasi-monopole pour les échanges massifs (notamment transports pétroliers) à longue distance pour lesquels il est sans conteste le mode le plus économique sinon le seul possible. Il est aussi très important pour les échanges à courte distance (cabotage) dans les régions bien irriguées par les mers ; c'est notamment le cas de l'Europe baignée par plusieurs mers : mer du Nord, mer Baltique, Manche, Méditerranée

l'urbanisme écologique, qui cherche à prendre en compte simultanément les enjeux sociaux, économiques, environnementaux et culturels de l'urbanisme avec les habitants - par exemple au travers d'une architecture écologique, en facilitant les modes de transport peu polluants, en encourageant les consommations d'énergies et des ressources naturelles et renouvelables. Le concept de ville durable n'étant pas précisément défini en France, et ne dispose pas - à ce jour - de principes et de critères clairement

Centre social : projet de mobilité (le 19/09/2006 à 19h57) | 1 Enoncé de la situationIntitulé du projet : Transport et mobilitéLa population concernée par le projet: Les habitants d’une ville rurale.La période : Du 7 mars 2006 au 11 avril 2006 à la fréquence de tous les mardi de 14h à 16h ainsi que le jeudi 13 avril toute la journée.Le porteur du projet (site qualifiant) : le secteur famille d’un Centre Social.Les partenaires: - internes : le secteur petite enfance (structure multi accueil) et

réhabilitation de ces centres villes de la Randstat. Il a entrepris de financer sur trente ans la construction de 800 000 logements dans des quartiers à réhabiliter ou des friches industrielles en veillant à ce qu’ils soient reliés aux réseaux de transports publics et en les intégrant au mieux dans un environnement revalorisé. 2 : localisation d’une fonction spécifique à chaque lieu. Document 3 : une volonté politique d’aller vers une ville « compacte » … Les autorité ont décidé d’en finir avec

les politiques environnementales (transport, développement par quartier, énergies renouvelables). En effet, depuis trente ans, un vaste programme, que l’on peut qualifier de développement durable, est mis en œuvre. Les transports urbains La municipalité a défini les « cinq piliers de la politique fribourgeoise des transports » : encouragement des déplacements à bicyclette, réduction du trafic automobile et de la pollution sonore, développement des transports publics, aménagement de places de

| Cenon, la CUB et les Hauts-de-Garonne En Aquitaine, dans le département de la Gironde, la Communauté urbaine de Bordeaux (CUB) regroupe 27 communes autour de 3 objectifs : – réaliser les grands équipements d’agglomération, – moderniser les services urbains, – développer l’économie locale. Avec ses 660 000 habitants répartis sur 55 188 hectares, la CUB est la sixième agglomération

Copy Strategy UberPOP > Le contexte Uber est une entreprise technologique qui développe et opère des applications mobiles de mise en contact d'utilisateurs avec des conducteurs réalisant des services de transport. Le concept est simple : Il s'agit d'un service de location de véhicules de particulier à particulier, membres du réseau Uber. Pensé comme une alternative aux taxis classiques, Uber passe par une application mobile, qui par un système basé sur la géolocalisation déniche en quelques minutes

Introduction Un pôle intermodal est un lieu de desserte et d'échanges de voyageurs entre différents modes de transports collectifs au moins de niveau régional. Il s'agit d'un nœud modal où un flux important de personnes circule. Cette plate-forme de transport peut ainsi générer des problématiques de congestion et être perçue comme un frein aux mobilités quotidiennes des usagers des transports collectifs. L'aménagement de ces pôles s'inscrit donc, le plus souvent, dans les lignes directives des politiques