Transports urbains

photos, 2 textes, 1 diagramme, 2 histogrammes et une affiche publicitaire. Ce corpus traite de la transformation du visage des espaces ruraux en France. Un espace rural est l’ensemble du territoire façonné et entretenu par l’homme hors des zones urbaines et se caractérisant par : une place plus ou moins grande accordée aux camps, des densités maximales de quelques centaines d’habs/km2 souvent nettement moins et un bâti continu. La France a longtemps été un pays très rural. Cependant depuis les

« VIOLENCES URBAINES » « La force de ces émeutes (novembre 2005), leur mérite « objectif », par delà toutes les critiques légitimes que l’on peut adresser à leurs auteurs au noms de ceux qui en furent victimes, tient en ceci : elles ont démontré qu’un problème que l’on avait cru sinon résolu, du moins remisé au second plan grâce à un traitement voulu plus vigoureux, n’avait fait que s’accroître. Pour le coup on peut dire que la nature du diagnostic autant que l’efficacité de la politique

peut-elle garder son rang ? Documents : photographie de la Défense, texte sur le Grand Paris, cartes sur l'aire urbaine de Paris Eléments de connaissances : Qu'est-ce qu'une ville mondiale ? Définir les critères avec les élèves et rechercher des informations. Taille – Attractivité touristique, culturelle – Fonction de commandement économique et politique – bonnes infrastructures de transports – flux et échanges importants – paysages de métropoles. S2 – Une métropole et son territoire Problématique :

d’épistémologie de la géographie 1 B) Une lecture de base en géographie urbaine 1 D) Sur les métropoles mondiales et la métropolisation à l’échelle internationale 2 E) Sur Paris, son histoire et ses enjeux actuels 2 F) Cartes et sites internet 2 II) Compléments de définition autour du concept de « ville » et de « métropole » 2 C) Liste des définitions à connaître en matière de géographie urbaine 4 III) Compléments sur le Grand Paris 5 A) Les échelles de la gouvernance

d'aménagement du territoire. Elles peuvent participer au financement d'équipements collectifs (les routes, par exemple) et aider les entreprises qui contribuent au développement régional et à l'emploi. Les régions sont responsables de leur politique de transport, ainsi que de la création et de la gestion des canaux et des ports fluviaux. Elles sont aussi compétentes pour des missions d'aménagements touristiques et de logements. Enfin, en matière scolaire, elles sont à l'initiative de la création et de l'entretien

L'organisation spatiale des villes nord-américaines • Citer et expliquer les éléments qui constituent le paysage urbain de New York : Le paysage urbain de New York est constitué : -du centre des affaires situées au centre de la ville. -des zones de bureaux et de commerce que l'on retrouve dans chaque district : -des zones résidentielles : les quartiers pauvres au centre, les banlieues pavillonnaires plus aisées en périphérie. -des parcs dont le plus célèbre est Central Park. -des zones

rurales, ensuite il y a les communautés urbaines crées en 1966 modifiées a plusieurs reprise et dernièrement par la loi CHAVENEMENT du 12 juil.1999, elles regroupent les communes d’une même agglomération, dans certaines agglomérations elles ont été constituées d’office (Bordeaux, Lille, Strasbourg) d’autres se sont constituées volontairement, le seuil démographique a varié depuis 1999 il faut au moins 500000 habitants (Marseille) le conseil de communauté urbaine se compose de représentants des différentes

France, l'intercommunalité est la possibilité pour des communes, d'exercer en commun, en synergie, certaines compétences lorsque les enjeux dépassent ceux d'une seule commune. Exemples : gestion de rivières et de leur bassin, assainissement, transports urbains, équipements sportifs, équipements culturels, cimetières…. L'intercommunalité donne aux communes la possibilité de se regrouper au sein d'un établissement public pour assurer certaines prestations ou pour réaliser des projets de développement

Les violences urbaines Elles répondent à deux approches totalement opposées, complémentaires, mais contradictoires : l’approche sociologie et anthropologique. La violence urbaine suscite de nombreuses publications depuis plusieurs années parce qu’elle choque notre conception de la vie. Les sociétés occidentales ont pensé avoir éradiqué la violence de la vie publique et privée ; or cette violence refait son apparition dans le domaine public. Françoise Héritier a cherché à étudier le phénomène de

influence urbaine. I) L'évolution des aires urbaines : la métropole Niçoise (étude de cas) Problématique : Comment (et pourquoi) se caractérise l'étalement urbain en France? L'aire urbaine niçoise se compose de la ville-centre de Nice, métropole de 950 000 habitants, puis de sa proche banlieue, d'un étalement périurbain jusqu'aux zones rurales de l'arrière-pays accessibles (rurbanisation), constituant une aire de plus de 1 million d'habitants. Les 3/4 des habitants de l'aire urbaine habitent