Tube de Pitot

conduite d'approche est branchée à la prise d'eau et est placée sur le sol selon un axe de symétrie de la parcelle. Elle est constituée de tubes en alliage léger à raccords rapides mais étanches à pression nulle, ceci afin d'empêcher la vidange du tube à l'arrêt. Sur la conduite d'approche sont disposées, à intervalles réguliers, des tés-vannes, tous les 12, 18 ou 24 mètres par exemple. Leur rôle est d'assurer la liaison avec les rampes. Le tévanne reste fermé tant qu'il n'est pas sollicité et il

(1608-1647) sur les pompes aspirantes. Ses travaux ont été repris durant les siècles suivants avec, en particulier, les innovations de Henri Pitot (1695-1771) et Giovanni Battista Venturi (1746-1822). En 1732, Henri Pitot a décrit dans une note une machine pour mesurer la vitesse des eaux courantes et le sillage des vaisseaux, cette machine est connue sous le nom tube de Pitot. Giovanni Battista Venturi a construit une tuyère à cônes divergents. En 1738, le théoricien Daniel Bernoulli (1700-1782) publie "Hydrodynamique

L’indicateur de vitesse La vitesse de l’avion est déterminée par un tube de pitot situé au nez de l’avion ou attaché à une aile. La différence de pression mesurée peut être reliée au nombre de Mach de vol par les relations suivantes (voir Mécanique des fluides, e partie).  Chapitre 1. Performances des avions subsonique γ ∆p γ − 1 2 γ−1 = (1 + M ) −1 p 2 Saint-Venant supersonique On a dans ce cas une onde de choc devant le tube de pitot, de sorte que la relation devient ∆p (γ + 1)M 2 = p 2 γ γ−1

................................................................................. 153 10.3.1 Utilisation d’un microphone ....................................................................................................... 153 10.3.2 Principe du tube de Kundt........................................................................................................... 153 10.3.3 Détermination du coefficient d’absorption ..............................................................................

speed indicator; a turn and slip indicator, or a turn coordinator incorporating a slip indicator; an attitude indicator; and a stabilised direction indicator. 2. 3. 4. 5. 6. (l) Each airspeed indicating system must be equipped with a heated pitot tube or equivalent means for preventing malfunction due to either condensation or icing for: 1. aeroplanes with a maximum certificated take-off mass in excess of 5 700 kg or having a maximum approved passenger seating configuration of more than 9; aeroplanes

ln T2 p2 Tt2 pt2 − r ln = c p ln − r ln =0 T1 p1 Tt1 pt1 (114) et donc la pression totale se conserve. Contrairement à la température totale on peut mesurer facilement les pressions totale et statique dans un écoulement subsonique, avec un tube de Pitot double par exemple. On trouvera une présentation plus complète de ces problèmes d’écoulements sub et supersoniques dans [KOD71], et des exemples d’application en page 75. E.N.S.A.M. Lille Didier Descamps 39 Aide-Mémoire de Thermodynamique

rurociąg conductă 1223 piston pump pompe à piston ÙËáó³íáñ åáÙå ïîðøíåâîé íàñîñ pompa tłokowa pompă cu piston 1224 pit fosse; trou áÕáÕ³÷áë (ÑáõÝáõÙ) ÿìà; âûìîéêà â ðóñëå fosă; gaură 1225 Pitot tube tube de Pitot äÇïáÛÇ ËáÕáí³Ï òðóáêà Ïèòî wykop; wyrobisko; odkrywka rurka Pitota tub Pitot 1226 plain plaine ѳñóí³Ûñ; ¹³ßï³í³Ûñ ðàâíèíà; äîëèíà równina câmpie 1227 planimeter planimètre ٳϻñ»ë³ã³÷ ïëàíèìåòð planimetr planimetru 1228 plateau plateau 1229 plug bouchon 1230

00.6.076 10 00.6.077 56 00.6.078 32 00.6.079 8 00.6.080 10 00.6.081 18 NM ISO 16017- 2004 Air intérieur, air ambiant et air des lieux de travail 1 Échantillonnage et analyse des composés organiques volatils par tube à adsorption/désorption thermique/chromatographie en phase gazeuse sur capillaire – partie 1 : Échantillonnage par pompage NM ISO 10396 2004 Émissions de sources fixes - Échantillonnage pour la détermination automatique des concentrations de gaz

méthode par spectrométrie d'absorption atomique avec atomisation électrothermique (IC : NM 00.6.081) -18p. NM ISO 16017-1Air intérieur, air ambiant et air des lieux de travail - Échantillonnage et analyse des 2004 composés organiques volatils par tube à adsorption/désorption NM ISO 9855-2002 26 NM ISO 10396-2004 NM ISO 10397-2004 NM ISO 10780-2004 NM 00.6.090-2004 NM 00.6.091-2004 NM 00.6.093-2004 NM 00.6.094-2004 NM 00.6.095-2004 NM 00.6.096-2004 NM 00.6.097-2004 NM 00.6.098-2004

débit des fluides dans les conduites fermées - Liaisons pour la transmission du signal de pression entre les éléments primaires et secondaires Mesure de débit dans les conduites fermées Méthode d'exploration du champ des vitesses au moyen de tubes de Pitot doubles Critères généraux concernant les organismes d'accréditation des laboratoires Mesurage de débit d'eau dans les conduites fermées - Compteurs d'eau potable froide Compteurs combinés - Conditions d'installation Mesurage de débit d'eau dans les