Turbine Francis

fonctionnement anaérobique, pour l'avantage acoustique et leur autonomie). Mais dans ce cas, la propulsion a une source d'énergie mécanique qui provient d'une turbine à vapeur (plus d'un moteur électrique). Certains porte-avions fabriquent aussi leur énergie de propulsion grâce à une centrale nucléaire embarquée et eux aussi disposent de turbines à vapeur pour leur propulsion. Quels sont les bénéfices des véhicules électriques? 1. Les véhicules électriques ne rejettent pas de CO2 Puisqu’une voiture

d’électricité est prévisible, puisque les marées peuvent être calculées à l’avance. Principe de fonctionnement d'une hydrolienne : A l'image de l’éolien qui utilise l’énergie cinétique de l’air, l’hydrolien utilise l’énergie cinétique de l’eau.  La turbine de l’hydrolienne permet la transformation de l’énergie hydraulique en énergie mécanique, qui est alors transformée en énergie électrique par un alternateur. La rotation des pales d'une hydrolienne est limitée (10 à 20 tours par minute pour les grandes

et deuxième principe pour un système ouvert, performances des machines thermiques, Propriétés thermodynamique des fluides. Chap.-2: Cycles de puissance à vapeur Cycle de Rankine, de HIRN, resurchauffes, soutirage Chap.-3: Cycles de puissance à gaz Turbine a gaz, cycle de joule, cycle d’Ericsson et Stirling… Chap.-4: Moteur à quatre temps Chap.-5: Cycles de réfrigération Chap.-6: Machines à absorption Modalités d’évaluation CC-1 CC-2 TP 35 % 35 % 30 % ENSAM-CASABLANCA 2013-2014 CI-S2 Cours

C.2 Être esthétique F.C.4 Protéger du milieu ambiant F.C.5 Respecter les contraintes environnementales F.C.6 Respecter la réglementation F.C.7 Assurer un flux d'air proche de 20m/s Problème à étudier : Extraction de l'air Solutions proposées : turbine d' aspirateur Schémas : Avantages : Inconvénients : Retenue : Garder en réserve : Rejeter : Fonction de service impliquées : F.C.1 Assurer l'alimentation électrique F.C.2 Être esthétique F.C.4 Protéger du milieu ambiant F.C.5 Respecter les contraintes

EDF : Electricité de France EPCS : Engineering, Procurement and Construction Services (Contrat de construction) FSA : Fuel Supply Agreement (Contrat de fourniture de combustible) GDF : Gaz de France GE : General Electric GTi: Greenwich Turbine Incorporated GWH : Gigawatts heures IPP : Independent Power Producer (Producteur Indépendant d’électricité) KWH : Kilowatt heures MWH : Mégawatts heures O&M: Operation and Maintenance (Exploitation et Maintenance) OMVG : Organisation pour

actuellement dans les usines, fermes, … Leur évolution est limitée : il n'est presque plus présent chez les particuliers La turbine de Laval est encore utilisée dans les moteurs de fusées. Elle a également été longtemps utilisé dans les turbines à vapeur et les turbines à gaz. Elle a évolué et est devenue tuyère de Laval, qui permet d'augmenter la vitesse de la vapeur entrant dans la turbine. Le moteur à combustion intérieure est encore utilisé dans les automobiles, et autres véhicules motorisés ayant besoin

creusée dans la roche suivant l'installation, et se dirige vers la centrale hydraulique située en contrebas. [Texte] 7 A la sortie de la conduite, la pression ou la vitesse (ou les deux en même temps) entraîne la rotation de la turbine. La rotation de la turbine entraîne celle du rotor de l'alternateur. Un transformateur élève alors la tension du courant produit par l'alternateur pour qu'il puisse être plus facilement transporté dans les lignes à haute et très haute tension. L'eau turbinée qui

d 'origine renouvelable. Les éoliennes font désormais partie du paysage français. Energie hydraulique : A l'image des moulins à eau de jadis, l 'hydroélectricité par captage de l 'eau est apparue au milieu du XIX siècle. L 'eau fait tourner une turbine qui entraine un générateur électrique qui injecte les kilowattheures sur le réseau. C est la source d «'énergie renouvelable la plus utilisée. Géothermie : La géothermie est l 'exploitation de la chaleur stockée dans le sous sol. L 'utilisation

Les idées de F.W. Taylor sur l’Organisation Scientifique du Travail (OST) découlent des observations qu’il avait faites dans le monde industriel nouveau créé par l’apparition de la grande industrie (invention de la turbine à vapeur, du transport de l’énergie électrique à distance, de la production de l’acier par le procédé Thomas etc.). Ces observations portent essentiellement sur les procédés d’exécution. En fait, il a réfléchi sur l’organisation de l’atelier (shop management) et sur le processus

étages de compresseur BP qui servent essentiellement à ralentir la masse d’air qui est entrée et 9 étages de compresseur HP qui servent à augmenter la température et la pression de l’air qui est entré. Ensuite il y a la chambre de combustion, puis les turbines BP et HP qui créent la poussée du réacteur avec l’air sortant de la chambre de combustion et enfin la tuyère d’éjection. Le démarrage du turboréacteur au sol s’effectue avec l’énergie pneumatique délivrée par l’APU « Auxiliary Power Unit », une fois