Turbine hydraulique

Introduction: Dans l’établissement de tout projet hydraulique, il est nécessaire d’évaluer les débits qui circulent dans les canalisations et les pertes de charges qui en résultant, en fonction des caractéristiques dimensionnelles des conduits choisies. On est ainsi à même de vérifier si l’écoulement satisfait en tout point aux contraintes imposées (débit, pression…). Ce TP a pour but l’étude des pertes de charges dans des circuits hydrauliques en agissant sur le débit. Expérience 1 : Etude des

de la pompe et certaines pompes ne l’acceptent pas car il crée un phénomène de cavitation (création de vide à l’aspiration au niveau de la pompe). 3- Etude d’une installation La pompe hydraulique (3) est entraînée par un moteur (4). Elle aspire le liquide du réservoir (1) et le refoule dans le circuit hydraulique. La pression à la sortie de pompe augmente jusqu’à ce quelle soit en mesure de vaincre la résistance au déplacement du piston du vérin, lorsque le distributeur est en position sorti ou

circule dans deux tubes creux soudés à une sphère mobile (capable de tourner sur elle même). De cette boule sortent deux « souffleurs » (voire photo), par lesquels la vapeur peut s'échapper. Le mécanisme d'Héron pouvait s'apparenter à une petite turbine à vapeur, comme on le connaît aujourd'hui. Cette invention n'était pas très utile mais a permis à d'autres savants plus tard d'inventer de nouvelles machines. L’évolution du concept de la machine à vapeur au cours de la période préindustrielle

et DV6 TED4, la pression de suralimentation est régulée par le calculateur moteur. Une électrovanne (1233) pilotée par le calculateur gère la capsule de commande du turbocompresseur. Cette capsule fait varier l’inclinaison d’ailettes mobiles côté turbine, ce qui fait varier la pression de suralimentation. La commande électrique s’effectue par un signal de type RCO (rapport cyclique d’ouverture). 1233 : Electrovanne de régulation de pression de suralimentation CAPET/ CAFEP Génie mécanique maintenance

sécurité. Machines : pompes. Turbines. Moteurs Circuits : lecture de schémas hydrauliques. Choix des éléments. Calcul des performances. Problèmes de maintenance. MACHINES THERMIQUES T.S.3 : 60 h Compresseurs alternatifs et rotatifs. Moteurs à explosion essence ou diesel (fonctionnement, cycles thermodynamiques, caractéristiques). Machines à vapeur alternatives (fonctionnement, diagrammes, caractéristiques). Turbo-machines (ventilateurs, compresseurs axjaux et centrifuges, turbines à vapeur, turbo-moteurs)

du Soleil). Cette énergie peut être captée de deux manières : • soit en exploitant les variations du niveau de la mer comme dans l'usine marémotrice de la Rance (énergie potentielle) • soit en exploitant les courants de marée captés par des turbines appelées "hydroliennes" (énergie cinétique). A noter : la force des marées est exploitée en Bretagne depuis le Moyen Age puisque les premiers moulins à marée y ont été construits vers 1120. Aujourd’hui encore, on peut voir dans cette région quelques

calculer les pertes de charge dues aux composantes des circuits hydrauliques de faible diamètre, utilisés dans les installations de chauffage (à savoir les conduites droites, les rétrécissements et les élargissements brusques, les coudes et les vannes), et d’essayer d’étudier l’influence de chacune de ces composantes. II - Description de l’appareil utilisé L’appareil utilisé dans cette expérience est composé de deux circuits hydrauliques : * Un circuit bleu foncé ; * Un circuit bleu clair. Chaque

comme le déplacement d'une masse de terrains meubles ou rocheux au long d'une surface de rupture par cisaillement qui correspond souvent à une discontinuité préexistante. Le mouvement est engendré par l'action de la gravité, de forces extérieures (hydrauliques ou sismiques) ou d'une modification des conditions aux limites.

UTILISATEUR OUTIL DE DIAGNOSTIC (Circuit Haute Pression / Basse Pression) DDNX208(F) GUIDE UTILISATEUR H3PI 1.1 PREAMBULE Le principe de fonctionnement d’un système common rail a nécessité l’introduction de nouveaux outils de diagnostic hydraulique (basse et haute pression). En raison de l’indépendance entre les injections et la rotation de la pompe, dans le cas d’un manque de pression, un diagnostic classique ne peut pas déterminer avec précision le ou les composants défaillants. Le diagnostic

Kevin Polte DMAIC 2012 - 2013 DMAIC - Projet GM2 - Rotor hydraulique Define Le projet consiste à créer un système fiable permettant de transmettre la pression nécessaire au fonctionnement du frein tout en permettant la rotation illimitée du guidon. Les systèmes de frein à câble permettant au guidon de BMX d'effectuer plusieurs tours existent. Mais l'avancée technologique nous permet d'utiliser des freins hydrauliques. Or actuellement aucune solution fiable n'a été créée afin de garantir