Turbulence de sillage

certaines circonstances, des Etats peuvent faire le choix de se décharger de leur responsabilité (« buckpassing », réf. à Mearsheimer) sur leurs alliés par exemple. Les Etats (le plus souvent les plus faibles) peuvent aussi choisir de se situer dans le sillage (« bandwagon ») d’une puissance en expansion dans l’espoir d’obtenir certains avantages. Le réalisme estime que, dans le système international, le pouvoir recouvre tant les moyens que les fins. Aussi n’est-il pas étonnant que la répartition des ressources

faveurs à ses opposants politiques. Cela étant, Deng Xiaoping détient la légitimité nécessaire à appuyer les fondements mêmes du système communiste dans la mesure où il a activement participé à la Longue Marche dans les années 1930. Ainsi, si les turbulences politiques ont été nombreuses en URSS allant jusqu’à provoquer la chute du bloc soviétique, la transition vers l’adoption d’un nouveau système capitaliste a cependant été pratiquement inexistante là où le Parti Communiste Chinois a adopté une

sais, mais je suis certain qu ‘en histoire le meilleur genre de preuve, le plus capable de frapper et de convaincre tous les esprits, celui qui permet le moins de defiance et laisse le moins de doute, c’est la narration complète ». Dans le même sillage, J.P. Faye voyait dans la narrativité : « Cette fonction fondamentale et [...] primitive du langage qui, portée sur la base matérielle des sociétés, non seulement touche à l’histoire, mais effectivement 1’engendre. » Au XVIIe siècle français

fabrication, du fait de l'imbrication des différents segments de production entre eux ; et celui des inerties dans le processus de gestion, du fait que, jusque-là, les entreprises ont adopté des méthodes centralisées adaptées à un environnement stable. La turbulence croissante de l'environnement, matérialisée notamment par l'instabilité de la demande, nécessite une plus grande intégration dans le processus de gestion, dont on retrouve une illustration dans l'introduction, par la Général Motors, du concept de

une zone de libre-échange et d’investissements dans l’Asie-Pacifique d’ici 2010 pour les économies industrialisées et d’ici 2020 pour les économies en voie de développement. En Afrique, une course à l’intégration économique est déclenchée dans le sillage de la mondialisation de l’économie. Au-delà de deux grandes organisations qui regroupent tous les pays africains notamment l’Union africaine (UA qui a remplacé l’Organisation de l’Unité africaine) et le Nouveau partenariat pour le développement de

parfois spécialisées. Celles-ci sont ainsi parvenues à rompre avec des décennies de subordination ou de dépendance envers diverses instances politiques. Au cours des années 1990, avec le premier amendement de la Moudawana (1993) et, ensuite, dans le sillage des débats sur le Plan d’action pour l’intégration des femmes au développement (1999/2000), plusieurs autres organisations féminines ont été créées, renforçant ainsi l’autonomisation, le pluralisme et la diversité du mouvement, tout en élargissant

est à la Direction de la Statistique, reste ». Il accepta ainsi, et j’avoue que cela m’a impressionné sur le champ. J’ai gardé avec lui par la suite de bons rapports, faits surtout de courtoisie. Membre d’une équipe, j’ai été aussi témoin des turbulences qui grippèrent par moments la machine. De nombreux évènements secouèrent en 1968 le Sénégal, et le parti, l’UPS. J’ai, en effet, déjà évoqué l’affaire Doudou Thiam. L’autre grand évènement se passa en mai 1968. Ce fut ma première épreuve politique

zone euro de certains pays de la Périphérie a convaincu les banquiers des pays de l’Ouest européen que les gouvernements, la BCE et la Commission européenne leur viendraient en aide en cas de problème. Ils ne se sont pas trompés. Lorsque de fortes turbulences ont secoué la zone euro à partir du printemps 2010, la BCE prêtait au taux avantageux de 1% aux banques privées, qui à leur tour exigeaient de pays comme la Grèce une rémunération bien supérieure : entre 4 et 5% pour des prêts d’une durée de trois

premier vol d’essai pour le poste de pilotage Global Vision de notre biréacteur d’affaires Global Express XRS. Plusieurs changements ont été nécessaires Comme toutes les entreprises, nous avons pris les moyens pour nous adapter à ces temps de turbulence. Face à la diminution de la demande et pour prévenir l’accumulation des stocks et préserver nos liquidités, nous avons réduit la production de nos biréacteurs d’affaires et avions régionaux CRJ. Cela a conduit à la mise à pied d’environ 4700 personnes

l’économie. Par conséquent, la gestion désordonnée de la politique monétaire américaine (politique du taux d’intérêt bas) et la politique de change mise au service de la politique commerciale, sous la houlette d’Alan Greenspan, sont à l’origine des turbulences de l’économie mondiale. Ces politiques, menées à des fins politiques ou idéologiques (croissance forcée des Etats unis) et non strictement économiques, ont faussé le fonctionnement naturel des marchés et l’allocation optimale des ressources. Dès