Types De Discontinuité Terrestre

continents », est finalement expliqué par la tectonique des plaques, science dont les hypothèses, qui datent du début du XXe siècle, ne furent confirmées que dans les années 1960 (voir encadré page 14). Elle révèle que la convection interne terrestre est à l’origine des forces nécessaires à ces déplacements. Cette science, outre le fait qu’elle explique le mouvement des plaques, a fourni un cadre cohérent, unificateur et quantitatif, qui regroupe toutes les manifestations sous un unique

pluviométriques : elles sont dites saisons pluviométriques c’est à dire liées aux pluies. Le climat correspond à une synthèse des temps qu’il fait dans un lieu sur une longue période. Le climat se définit après une étude systématique de la totalité des types de temps (l’Organisation Mondiale de la Météorologie (OMM) préconise 30 ans pour les pluies et 15 ans pour les températures). En règle générale le climat ne varie pas, ou assez peu, en un endroit donné du globe sur une durée de l’échelle du siècle

séismes 1) Les causes a. Présentation de l’écorce terrestre b. Les ondes sismiques  Les ondes de volumes  Les ondes de surface 2) Les conséquences B) Architecture parasismique 1) Etude des sols 2) Edifices parasismiques II – Définition de la résonance A) La résonance mécanique 1) Types d’oscillation a. L’oscillation libre b. L’oscillation forcée c. L’oscillation auto-entretenue 2) Modes d’oscillation : mode fondamental et modes supérieurs B) Autres types de résonance 1) Résonance nucléaire 2) Résonance

médiatique. Un Etat a des limites territoriales qui sont stables et ces limites prennent la forme de frontières (limite d’exercice du pouvoir souverain). En termes de relations internationales, il y a 3 types de limites territoriales : terrestres, maritimes et aériennes. A) Le territoire terrestre a) La délimitation du territoire Une frontière est tjrs délimité par un acte juridique qu’il soit unilatéral ou multilatéral. On peut avoir des lignes type partage des eaux ou des lignes de vallées

socialisation, de faits de sociabilités permettant à l’individu et au groupe de survivre et d’exister grâce aux autres : (par le biais des échanges et communications) BIBLIOGRAPHIE Les phénomènes de discontinuité en géographie, CNRS, 1967 Articles sur les systèmes et l’approche systémique en géo,1979 Les nouveaux aspects de la recherche scientifique,1972 Mondes nouveaux, 1er tome de la géo universelle * Paul Claval : Théoricien de la

de la tectonique des plaques La tectonique est cette partie de la géologie qui étudie la nature et les causes des déformations des ensembles rocheux, plus spécifiquement, dans ce cas-ci, les déformations, à grande échelle, de la lithosphère terrestre. Une plaque est un volume rigide, peu épais par rapport à sa surface. La tectonique des plaques est une théorie scientifique planétaire unificatrice qui propose que les déformations de la lithosphère sont reliées aux forces internes de la Terre

de la conception de la relation de tension entre l’ordre politique, le monde terrestre considéré comme défectueux et l’ordre supérieur transcendantal. Ces transformations dans l’ordre politique sont en relation étroite avec le changement radical des représentations de la personne humaine. « C’est à travers la reconstruction appropriée de l’image du sujet que le gouffre entre l’homme transcendant et le monde terrestre put être franchi et le salut atteint.»1 Comment rendre compte de l’existence

DEFINITIONS SUR LES MONTAGNES ET LES CAUSALITES KNAFOU R. (s.d.), 2001, Géographie 2° Occuper et aménager la Terre, Belin, 319p. Montagne : au sens étroit désigne un sommet isolé. Au sens large : partie saillante de l’écorce terrestre qui s’élève de plusieurs centaines de mètres au-dessus de son soubassement et occupe une grande étendue (plusieurs km2). Le milieu ainsi défini est caractérisé par une combinaison de volume, d’altitude, de dénivellation et de pente. Géosystème : ensemble

E R N A T I O N A L Les transports dans un contexte préindustriel Avant les grandes transformations issues de la révolution industrielle à partir du XIXe siècle, la technologie des transports était limitée à la force animale pour le transport terrestre et à la force éolienne pour le transport maritime. Les quantités transportées et les vitesses de déplacement étaient très limitées et le transport maritime et fluvial était la façon la plus pratique de déplacer les marchandises. L’importance économique

soin, afin d’éviter tout décalage des cartes par rapport aux coordonnées réelles (points de calage). Cette opération permet de positionner une carte géographique dans son emplacement réel, c’est à dire dans la zone où elle se trouve sur le globe terrestre. Le calage ne s’applique qu’aux cartes munis de coordonnées géographiques suivant l’axe des X et Y (voir figure). c) création d’un projet MGE: Un projet est une organisation de données correspondant à un répertoire. Chaque projet contient