Types De Réseaux Urbains Et Métropolisation De L Europe

aérien et surtout maritime. Il y a deux types de figurés : * ronds, cercles (3 centres dominent : l’Europe 1ère zone commerciale du monde avec les pays étrangers, ou les partenaires intra zone. Asie orientale à forte croissance, Chine atelier du monde est le 1er exportateur du monde. Puis l’Amérique du Nord). Les échanges reposent sur les stratégies des FTM (firmes transnationales). Pour les flux : l’ensemble des flèches. * Flèches : (réseaux multimodaux -> système de transport qui

l’organisation du territoire ? I . Les EU sont-ils une hyperpuissance ? - Aspects / formes de la puissance des EU Contrôle des EU sur 3 espaces : - le continent US : « chasse gardée des EU » - Europe de l’ouest : RU allié + OTAN depuis 1949 (cours Guerre fr) - Asie orientale et Australie depuis victoire sur Japon et Guerre de Corée Volonté d’endiguer le communisme pendant la GF : encore aujourd’hui

cadre de la nouvelle division internationale du travail a entraîné la reconversion d'anciennes régions industrielles tandis que d'autres activités se développaient en particulier dans les grandes aires urbaines. Les activités économiques françaises se sont donc territorialisées autour des réseaux et carrefours reliant le pays aux grands centres de la mondialisation. Cet impact de la mondialisation sur les espaces productifs est particulièrement perceptible sur les espaces agricoles français confrontés

Titre : Mobilité, flux et réseaux de communication : l’inégale connexion des territoires français et européens dans le contexte de la mondialisation   Intro : La mondialisation est la mise en relation des différentes parties du monde par la multiplication de flux de natures différente. On observe en effet un développement des mobilités concernant les personnes et une augmentation des échanges de marchandises et d’informations. L’Europe et la France participent à ces flux, on peut cependant

relation entre eux, c'est une création d'interdépendance entre acteurs. L'intervention des acteurs se croisent et forment des réseaux. Problématique: Comment s'exprime la mondialisation dans l'espace mondiale? I] Un monde parcouru de flux A] Le flux migratoire Flux migratoire: personne qui doit se déplacer pour le travail ou les conflits. On distingue deux types de flux: la migration forcé et la migration pour le tourisme Géographie des migrations internationales: foyer émetteur

pétroliers, essentiellement flux Sud/Nord 1er pôle de production, Moyen Orient, puis CEI (dont Russie) . Nouveaux producteurs en Afrique (Nigéria, Gabon, Libye, Algérie) et en Amérique du sud (Venezuela). Grands pôles de consommation : Amérique du Nord, Europe, Asie orientale et sud/est. Généralement, les flux Sud/Nord sont donc des flux de matières énergétiques, matières premières et aussi agricoles. 2. flux immatériels, de capitaux, d’informations → Depuis 1970, explosion des Investissements directs

Les réseaux urbains européens (Union européenne), facteurs d’intégration ou de différenciation ? Ce sujet étant limite infaisable, mais néanmoins intéressant, il sera traité comme des pistes de réflexion avec une proposition de plan détaillé pas très développé. Veuillez m’en excuser mais franchement c’est trop dur pour moi (Olivier Milhaud, qui vous présente ses excuses). Quelques définitions éclairant la difficulté du sujet : Réseau : ensemble de lignes ou de relations

PEUPLEMENT, RESEAUX, ET MOBILITE EN FRANCE 1- La population française dans le temps 1.1- Jusqu'à la fin de la seconde guerre mondiale ° Un peuplement ancien et précoce Peuplement dès 30 à 35 000 ans avant notre ère Epoque de la Gaule de césar environ 5 M° Fin XIe 7 – 8 M° ° Révolution agricole du XIVe 20 M° Puis vient la guerre de 100 ans, la Peste noire diminution de la ½ de la population ° Début XVIII population revient à 21 M° La croissance des XVIII et XIX siècles 1801 : 28 M° 1901: 39

de notes restent essentielles. 5. Les réseaux urbains et de communication en Europe et en France A. Les réseaux urbains α. La hiérarchie en France β. Le contre-exemple allemand γ. Le réseau urbain européen B. Les réseaux de communication α. Le réseau français β. Le réseau européen Les réseaux urbains de communication En s'appuyant sur deux exemples nationaux (la France et un autre pays européen), on montre comment des réseaux urbains de types variés, animés par des métropoles, organisent

immeubles mais de plus petite taille. 3. Le moteur du développement des NPIA réside dans l’imitation du modèle japonais de développement, c’est-à-dire dans l’industrialisation par promotion des exportations, qui nécessitait une intégration aux réseaux du commerce mondial. 4. La conséquence spatiale de l’ouverture économique de la Chine est la forte concentration des hommes et des activités, donc des richesses, sur le littoral. 5. Les métropoles de la façade pacifique forment un réseau car elles