Une Region Au Coeur De Multiple Enjeux

choses dans leur contexte, 2008 c’est une situation économique difficile avec le début de la crise, l’intégration de Numico (nutrition infantile et nutrition médicale) racheté par Danone en 2007 suite à la revente de la division Biscuits (LU), des enjeux grandissants sur les problématiques de santé publique et de malnutrition, la montée des préoccupations face à l’environnement et à la protection de la nature. Danone définit alors une stratégie sur trois ans (2009-2011) qui intègre performance économique

rendant les territoires plus attractifs, plus accessibles où l’espace-temps a remplacé la distance. Des territoires toutefois inégalement intégrés dans le processus de mondialisation. Nous allons répondre a une question précise : quels sont les enjeux et conséquences de l'ouverture européenne sur l'organisation des transports français à l'échelle nationale ? Plusieurs pays sont concernées soit comme étant des principaux corridors terrestres européens importants comme l'Italie, Pays-Bas

conséquences sont enjeux lorsqu’on parle de la fonte des glaces qui est relié au passage maritime de l’arctique. Tout d’abord, les bateaux et gros cargos vont devoirs se doter d’une double coque renforcée pour pouvoir affronter les eaux glaciales ou flotte des résidus de banquises. En fait, ils vont être capable de se procurer cette nouvelle technologie à cause de la baisse des prix. Ensuite, je vais venir cerner les risques environnementaux du passage. Commençons par l’écosystème de cette région. Nous savons

multiplication des flux augmentent l'interdépendance entre les régions du monde et leurs partenaires commerciaux.Les flux les plus importants relient les trois pôles de l'économie mondiale : l'Europe occidentale, les États-Unis, le Japon auxquels sont parfois ajoutés les Nouveaux pays industrialisés d'Asie orientale (NPIA) pour former ce que l'on appelle la Triade. La Triade représente à elle seule 90 % des échanges mondiaux. Les régions du Nord commercent essentiellement entre elles et les échanges

pénurie (moins de 1000 m3 par personne, par an). Les problèmes que représente l’approvisionnement en eau de qualité sont maintenant au coeur des préoccupations non seulement de la communauté internationale et des États nationaux, mais également de la société civile. Objet de convoitise, cause de rivalités, source de conflits : la gestion de l’eau est devenue un enjeu politique, économique et juridique considérable qui s’exprime à travers des stratégies d’affrontement et de concertation. La Faculté

MERS ET OCÉANS AU CŒUR DE LA MONDIALISATION 1 THÈME 1 Mers et océans au cœur de la mondialisation THÈME 1THÈME 1 Ce premier thème du programme de Terminale est centré sur des problématiques mettant en évidence le rôle central des mers et océans dans la mondialisation, en raison de l’importance des flux maritimes dans le commerce international. À l’échelle du monde comme de la France, la libéralisation des flux financiers a entraîné l’explosion des IDE des pays développés vers des pays aux coûts

et des Hautes-Alpes, au cœur de la Région Rhône-Alpes et au carrefour d’influence alpine et méridional. Elle compte 24 hameaux dont 22 habités, dispersés sur l’ensemble de son territoire. Ses habitants sont appelés les lussois et les lussoises. Repères Historiques Vers l'an mil, Lus-la-Croix Haute appartenait à la seigneurie de Trièves, qui était la propriété des anciens comtes de Die. Les évêques de Die ont joué un rôle important dans l’histoire de cette région, voilà pourquoi le territoire

sur le mécénat en archéologie 9 h 15 - Ouverture du colloque. 1. Exposés et table ronde du matin Enjeux du mécénat en archéologie : des fondations à l’émergence de nouveaux acteurs. Modérateur : Xavier Delestre. conservateur général du patrimoine, conservateur régional de l'archéologie (DRAC PACA). 9 h 30 - Ouverture par Xavier Delestre : archéologie et mécénat en région Provence-Alpes-Côte d’Azur, une longue et passionnante histoire. L’un des tous premiers actes de mécénat

territoire. Le plan préconise la modernisation de l’irrigation [...]. Il continue aussi de s’inscrire dans une logique d’augmentation de l’offre, à travers la construction de 70 barrages [...]. Le coeur de ce plan hydrologique est le transvasement de 1 milliard de m3 annuels de l’Ebre, qui traverse cinq régions du Nord, vers les zones déficitaires du littoral. C’est ce projet de transfert qui avait fait descendre 400 000 personnes dans la rue, à Madrid et à Saragosse en mars 2001 [...]. Car, si tout

sur l’environnement - Les raisons de cette domination du routier sont multiples - Une législation au cœur du défi de la route - Trois objectifs majeurs peuvent être retenus pour le développement durable d’une activité de transport logistique - Actions mises en place par le gouvernement français pour répondre aux 3 objectifs Quelles sont ces bénéfices économiques réalisés par les entreprises des transport logistique en région Nord Pas de Calais, qui intègrent une démarche de développement durable