Uni Air

La Ville Tous les chemins vont vers la ville. Du fond des brumes, Là-bas, avec tous ses étages   Et ses grands escaliers et leurs voyages   Jusques au ciel, vers de plus hauts étages,   Comme d'un rêve, elle s'exhume.  Là-bas,   Ce sont des ponts tressés en fer   Jetés, par bonds, à travers l'air;   Ce sont des blocs et des colonnes   Que dominent des faces de gorgones;   Ce sont des tours

"Alors quand on se croisera, on s'ignorera. On oubliera toutes les nuits passées dans les bras de l'autre, parce qu'au fond, ça n'avait jamais eu d'importance. Ce ne sont que des souvenirs qui s'oublient.. Et même si ça a l'air un peu fou, parfois je parle encore de nous. J'ai toujours ton odeur sur moi. C'est pire que tout, je peux te le dire à présent, tous les jours je me convaincs de t'oublier. De t'aimer un peu moins. Mais maintenant, je vais utiliser mon coeur et non ma tête. C'est une relation

La nature est essentielle à l'homme L'homme ne peut pas se passer de la nature. Mais concrètement, en quoi l'homme est-il lié à la nature ? En est-il vraiment dépendant ? L'homme est lié à la nature. La nature assure la survie de l'homme. Elle est aussi pour lui une source d'enseignement et de richesse. Et elle lui apporte bien-être et plaisir. L'homme a donc intérêt à respecter et préserver la nature. C'est une question de survie. La nature est une création de DIEU Comme l'homme, la nature

 CHACUN SA CHIMÈRE  Sous un grand ciel gris, dans une grande plaine poudreuse, sans chemins, sans gazon, sans un chardon, sans une ortie, je rencontrai plusieurs hommes qui marchaient courbés.     Chacun d'eux portait sur son dos une énorme Chimère, aussi lourde qu'un sac de farine ou de charbon, ou le fourniment d'un fantassin romain.     Mais la monstrueuse bête n'était pas un poids inerte; au contraire, elle enveloppait et opprimait l'homme de ses muscles élastiques et puissants; elle s'agrafait

génère pas de condensation et ne nécessite pas de by pass en été (arrêter la roue stoppe l'échange sans empêcher la ventilation), et comme désavantage que son fonctionnement nécessite une consommation électrique, ainsi que des fuites internes air insufflé/air extrait sont possibles. Sur de gros débits, l'échangeur rotatif devient à rendement égal moins volumineux qu'un échangeur à contre courant à partir de 2000 m3/h. - Le contre courant à enthalpie. (idem échangeur contre courant) En plus de

LA POLLUTION DE L’AIR La pollution atmosphérique peut être produite par : — les fumées industrielles ; — les combustions assurant les chauffages domestiques et urbains ; — Les gaz d'échappement des automobiles et de tous les moteurs ; — Le brûlage des déchets en dehors des installations prévues à cet effet ; — L'envol sous l'effet du vent de produits entreposés sans précautions particulières. Ces différentes sources de pollution envoient dans l'atmosphère des poussières et des gaz plus ou

un véhicule ? C’est le moteur à combustion interne Quel est le principe utilisé ? Avec le principe du système bielle manivelle Comment est assuré le déplacement du piston relié au système bielle-manivelle ? En créant une combustion d’un mélange air-essence. Il en résulte une pression importante qui se traduit par une force F0 sur le piston PAGE 2 II: LES PRINCIPAUX ELEMENTS DU MOTEUR. Avant d’aborder le principe de fonctionnement du moteur à combustion interne, il est important de connaître

ETUDE des Réseaux d’Air 1 - Classification des réseaux d'air 2 - Critères de choix des réseaux d'air 3 - Etude des différentes méthodes de calcul 3.1 - Abaques utilisées 3.2 - Méthode dynamique - Principe - Schéma d’implantation - Méthodologie de calcul

Habitation et progrès 1.L'igloo,une maison de survie 1.1 Pour répondre à la problématique posée nous traiterons plusieurs sujets le premier sera l'igloo , le deuxième 1.L'igloo,une maison de survie 1.1 La notion de maison passive désigne un type de bâtiment qui nécessite une faible consommation énergétique. Originaire d'Allemagne, ce concept créé par l'Institut PassivHauss définit une norme énergétique et un niveau d'isolation à atteindre correspondant à un besoin de chauffage



II- LA PORTANCE 1 - Histoire de la Portance 2 - Qu'est ce que la Portance ? 

3 - Variation de la Portance 

A. Montée, mise en virage et le facteur de charge

B. Décrochage et finesse MODELISATION : Contrairement à un ballon à air chaud, un avion à l'arrêt reste au sol : pour voler, il faut qu'il se déplace par rapport à l'air ambiant. Ce déplacement crée sur les surfaces de l'avion (ailes, fuselage, empennage, dérive) des forces qui lui permettent de décoller et de se maintenir