Urbanisation Jakarta

logements pour les ouvriers. Débordement de la ville industrielle dans tous les espaces disponibles proches de celle-ci : continuité physiques entre les banlieues industrielles et les zones déjà urbanisées (urbanisation en « tâche d'huile ») ou le long des principaux axes de transports (urbanisation dite en « doigts de gant »). La banlieue industrielle change aussi la ville puisqu'elle fait d'elle une agglomération (la ville + ses banlieues). Ainsi la coïncidence du domicile et du lieu du travail ne

définition: Aménagement urbain Article 4 Le schéma directeur d'aménagement urbain a pour objet notamment   de déterminer les choix et les options d'aménagement qui doivent régir le développement harmonieux économique et social du territoire concerné Article 3 Le schéma directeur d'aménagement urbain planifie, pour une durée ne pouvant excéder 25 ans, l'organisation générale du développement urbain du territoire auquel il s'applique loi 12/90     L’organisation spatiale des villes est le résultat

Composition en Géographie L'introduction : La France, qui a longtemps donné d'elle-même l'image d'un pays rural, est en fait un pays urbain. La ville constitue le cadre de vie des trois quarts des Français d'aujourd'hui : la moitié des citoyens habite une ville de plus de 200 000 habitants. La définition du terme ville est floue car il existe de nombreuses limites entre les espaces urbains et ruraux. Selon l'INSEE, une ville est un lieu où se trouvent les hommes, les activités et les richesses

« La France en villes » renvoie directement au programme de 1ère en vigueur depuis septembre 2011. L’intitulé est une composante du thème : « Aménager et développer les territoires » qui se décline en trois points : Mouvements de population et urbanisation La métropolisation sui a pour objet l’efficacité économique des villes, de leur capacité à se positionner, voire à s’imposer, dans un ou des réseaux, sur un ou des territoires, en résumé à aménager et développer la France. Aménager durablement

Nom :…………… Prénom :………….. 2nde G Novembre 2013 Sujet : Quelles sont les disparités de développement à Mumbai (ex-Bombay) ? Doc 1 : L’organisation spatiale de mumbaï Doc 2 : Le poids économique de Mumbaï en Inde 1 – Doc 1 : Comment se fait la croissance de Mumbai ? Evaluation 2nde G Page 1 Nom :…………… Prénom :………….. 2nde G Novembre 2013 La croissance de Mumbaï est très rapide. Il y a le dvpmt de nouveaux quartiers (quartiers d’affaires, port), d’infrastructures (nouveau pont). Mais il y

développement durable Introduction : Au début du XIXème siècle, plus de la moitié de la population mondiale vit désormais en ville. C’est une évolution géographique majeure à l’échelle de l’histoire de l’humanité. Etude de cas : Londres et Jakarta. Londres | Jakarta | 1. Croissance très forte. 2. Saturation des transports ferroviaires et des aéroports, accentuation des disparités sociales, pollution. 3. Etalement le long des voies de communications (migrations du 14 avril) 4. Gentrification*

détriment des campagnes avoisinantes, se nomment peri-urbanisation... Les périphéries tentaculaires de la ville regroupe des quartiers résidentiels, y compris des bidons-villes dans les PED, des espaces de loisirs et de hautes technologies. Cette évolution conduit aussi à augmenter la ségrégation sociale... II ) Jakarta, Modernité et Précarité dans une Mégalopole. 1°) Une Mégalopole à la croissance rapide. 1°) Où se situe Jakarta ? → Jakarta est une capitale multimillionnaire de l'Indonésie, en

Ce document est une photo de Jakarta, une mégapole du Sud (en Indonésie) où vit presque dix millions d'habitants. Jakarta est qualifié de mégapole du sud pour plusieurs raisons. Il s'agit tout d'abord d'une très importante concentration de population multimillionnaire et particulièrement étalée spatialement. Et son urbanisation a connu une accélération récente. Mais au cœur de cette mégapole, les inégalités sociales se creusent (logements, revenus, santé..). A l'aide de la photographie, nous allons

développement durable Introduction : Au début du XIXème siècle, plus de la moitié de la population mondiale vit désormais en ville. C’est une évolution géographique majeure à l’échelle de l’histoire de l’humanité. Etude de cas : Londres et Jakarta. Londres | Jakarta | 1. Croissance très forte. 2. Saturation des transports ferroviaires et des aéroports, accentuation des disparités sociales, pollution. 3. Etalement le long des voies de communications (migrations du 14 avril) 4. Gentrification*

planifiés pour attirer la population de Londres et désengorger le centre. (≠cités dortoirs). Ségrégation socio-spatiale : c'est une sélection par l'argent qui oblige une partie de la population a habiter en dehors du centre. Jakarta La croissance urbaine de Jakarta date de la fin du XIXème siècle, grâce a la colonisation néerlandaise surtout après 1990. Il y a un quartier des affaires = le Triangle d'or (CBD) et un quartier colonial. Il y a de nombreux bidonvilles. Bidonvilles : installation