Vérin

par le vérin(8). * Un godet (5): il est en liaison glissière avec le bras (4) par l’intermédiaire de galets et glisse sur la grille grâce à un moteur et système pignon-chaîne. * Une trémie : elle récupère les déchets qui seront évacués par un tapis roulant. Figure 1-b : Schéma d’implantation Fonctionnement Figure 2-a : Position repos :  Le godet est en position haute. Le bras 4 est en butée au point M Figure 2-b : Position de descente du godet :  L’action du vérin (8) sur

automatique et le mode manuel. Les opérateurs utilisent à 97% le mode manuel. Le mode automatique sert principalement à étalonner l’installation. Avant chaque série de test il faut apprendre au vérin qui ouvre les contacts la position des produits à tester. Pour cela l’opérateur doit passer le vérin en mode apprentissage et manuellement mémoriser la position des produits. Une fois cette opération exécutée les tests se déroulent suivant le grafcet. [pic] Pour chaque essai en cycle

transmettre la force de fermeture exercée par le cylindre hydraulique uni à l'aide d'une bride normalisée. Elle est placée et se déplace sur les rails de glissement. * * Central hydraulique * Le groupe hydraulique commande le vérin de fermeture du filtre presse et maintient la fermeture du filtre. * Figure 11:les différents composants du filtre presse * * Les filtres presse utilisés normalement pour le séchage de boues sont des plaques faciles

8 3.1) Situation du thème dans le travail de l’entreprise 3.2) Présentation machine (banc d’assemblage vérins) 4) MACCRO PLANNING page 10 5) DESCRIPTION DES TACHES page 12 5.1) Description tâche 1 : Réorganisation de la zone des vérins 5.2) Description tâche 2 : Implantation de la norme Caterpillar 6) BILAN DU PROJET

FONCTIONNEMENT : A l’état initial la tige de vérin (C1) est en position haute (tige rentrée), la barre est débloquée. Dés qu’on appuis sur le bouton de mise en marche (m) le cycle démarre dans l’ordre suivant : - le moteur (Mt1) permet le déplacement de la barre à scier jusqu’à l’action du capteur L30. - La descente de la tige du vérin (C1) amène la serre bande SB pour le blocage de la barre jusqu’à l’action du capteur (L11). - La descente de la tige du vérin (C2) amène le disque de sciage (DS) jusqu’à

z y C3 C4 C2 Vérin pneumatique simple tige Figure 16 : Mécanisme en position « crochets relevés ». X2 Détail du bras pivotant en butée « crochets relevés » X1 Bras gauche Butée à double effet Bras droit Figure 17 : Mécanisme en position « crochets escamotés » Détail du bras pivotant en butée « crochets escamotés » Page 9 sur 12 4.3. VÉRIN PNEUMATIQUE DE COMMANDE (DOCUMENT TECHNIQUE DT6) Détermination de la course minimale du vérin Un vérin pneumatique double effet

I. PRESENTATION DE COSUMAR II. PROCESSUS DE FABRICATION DU PAIN DE SUCRE III. LES TRAVEAUX EFFECTUERS 1. partie automatique application sur un automate moeller 2. partie pneumatique les vanne de regulation , les verin , les fin de cours Les verin pneumatique  3.partie electronique les variateurs de vitesse 4.partie electrique maintenance et changement des moteurs asynchrone remplacement et installation et fixation des tube fluorescents CONCLUSION

M²) ordre grandeur de pression : Pneumatique : qualques bars Hydrolique : Des centaines de bars 1. Conversion des données On convertit d'abord les données en unités de base : F = ? P = 500 kPa = 500 000 Pa D = 5 cm = 0,05 m (diametre verin) d = 2 cm = 0,02 m2.(diametre piston) 2. Calcul des surfaces efficaces du piston On trouve ensuite les surfaces efficaces du piston : En poussée : S=?R²=(?D²)/4 En traction : St =?((D)²-(d)²)/4 St environ m2 3. Calcul des forces de

technique : "Unité automatique de perçage" I- PRESENTATION DU SYSTEME : Cette unité permet de réaliser des perçages sur des pièces .Elle se compose de trois postes - Poste de chargement, - Poste de perçage - Poste d’évacuation Tous les vérins sont alimentés par des distributeurs 5/2 à pilotage pneumatique. L’alimentation en pièce est assurée par la descente de celle-ci sous l’effet de la gravité à partir de la rampe d’arrivée vers le plateau rotatif. NB : on suppose que le moteur du

l’ensemble des effets permanents de ce procédé qui comportent des efforts internes dans les sections et des déformations de la structure. La précontrainte est appliquée au béton grâce à des câbles de précontrainte en acier. Ces câbles sont tendus par des vérins de précontrainte. 77 02 t3 G 12 chapitre 2 FAB:02 t3 G 12 chapitre 2 Chapitre 2 1/12/08 16:54 Page 78 • Dimensionnement des structures en béton 2.6.1 - Principe du béton précontraint traction classique pour la remplacer par une gaine courbe