Via Rail Canada

pour répondre à une inefficacité du secteur public (le cas du Japon par exemple), d’une volonté de s’inscrire dans une idéologie néolibérale (le cas du Royaume-Uni et de la NouvelleZélande), de surmonter l’existence de crises financières (le cas du Canada entre autres), de résorber une crise économique et politique (le cas de l’Italie), d’un besoin de changement ou encore d’un processus d’imitation (notamment pour les administrations au niveau local). Aucune de ces raisons n’explique à elle seule la

Creme Egg, Roses, et bien d’autres. Il est la deuxième plus grande marque de confiserie au monde après Wrigley’s (Mars). Son siège est situé à Uxbridge, Grand Londres et opère dans plus de cinquante pays dans le monde entier (Etats-Unis, Irlande, Canada, Nouvelle-Zélande, Australie, Inde, etc.). 2 En 2015, Dairy Milk a été classé la meilleure vente de barre de chocolat au Royaume-Uni. (Wales Online, The Taste Team, 2014) 34,1% 19,7% 12,9% 33,3% Cadbury Mars Nestlé Autreshttp://www.cadbury

mines à ciel ouvert, charbon moins calorifique et plus difficile d’accès, donc exploitation plus coûteuse qu’à l’Est. Mais gisements bien pourvus de ressources : environ 250 ans d’exploitation possible. Le minerai est transformé en boue puis envoyé via des carboducs. Le charbon est laissé de côté jusqu’en 70, où le pétrole était moins cher. (1973 : 1er choc pétrolier). Le pétrole : 1ers puits exploités se trouvent au Texas, sur le pourtour du Golfe du Mexique, en Californie. Puis dans le ¼ Nord-est

------------------------------------------------------- 24 2.2) Marchés d’accès plus facile pour l’exportateur ------------------------------------------- 24 2.3) Réseau de contacts dans le pays ciblé ------------------------------------------------------ 24 2.4) Image du Canada dans le pays -------------------------------------------------------------- 25 2.5) Proximité géographique ---------------------------------------------------------------------- 25 2.6) Le marché est concurrentiel et librement accessible aux produits

Taylorisme avec son organisation scientifique du travail vers 1880 et le Fordisme avec son travail à la chaine vers 1908. → L’ouverture de nouveaux marchés mondiaux (mondialisation). Cette ouverture provient entre autres de progrès dans les transports (du rail à l’aviation en passant par l’automobile et le porte-conteneurs) et de la colonisation. → La succession de trois industrialisations (systèmes techniques / « révolutions industrielles »). La première industrialisation (fin XVIIIème siècle – 1880)

2009 pour l’aménagement des quartiers avec les méthodes de conformité de rechange du Canada Créé par le Congress for the New Urbanism, le Natural Resources Defense Council, l’U.S. Green Building Council, et le Conseil du bâtiment durable du Canada (Décembre 2011) avec les méthodes de conformité de rechange du Canada LEED 2009 POUR L’AMÉNAGEMENT DES QUARTIERS AVEC LES MÉTHODES DE CONFORMITÉ DE RECHANGE DU CANADA i L’environnement bâti a d’importantes répercussions sur le milieu naturel, l’économie

------------------------------------------------------- 24 2.2) Marchés d’accès plus facile pour l’exportateur ------------------------------------------- 24 2.3) Réseau de contacts dans le pays ciblé ------------------------------------------------------ 24 2.4) Image du Canada dans le pays -------------------------------------------------------------- 25 2.5) Proximité géographique ---------------------------------------------------------------------- 25 2.6) Le marché est concurrentiel et librement accessible aux produits

actuellement 68 % des exportations mondiales (80 % des exportations en provenance des pays développés). Le plus souvent, les échanges se font entre pays riches : 80 % des échanges mondiaux concernent les pays de la Triade (Union européenne, États-Unis et Canada, Japon), qui échangent surtout des machines, des automobiles, du matériel de transport et de télécommunication. Les produits textiles perdent de l'importance. Les échanges entre pays du sud se développent très rapidement : la Chine est devenue le

matières Avant-propos 1. Première partie : la demande de transport 1.1. Le transport de fret à l’échelle globale 1.1.1. Le transport de fret 1.1.2. Le transport de marchandises générales 1.1.3. Les transports terrestres 1.1.4. Les modes de transport : rail/route 1.1.5. La déréglementation du transport routier 1.1.6. La structure de marché du transport routier 1.2. Le transport de marchandises en Suisse 1.2.1. La situation actuelle 1.2.2. Géographie des flux 1.2.3. Le fret interurbain 1.2.4. Réseaux de

M. André Gaudreault Plan Introduction : un article fondateur ? I. Origines des mouvements de caméra 1. Le dispositif 2. Le(s) premier(s) travelling(s) et la question de l’intentionnalité 3. Évolutions techniques du travelling 3.A. Le cinéma du rail 3.B. La Carrello Cabirien 3.C. Un dispositif de plus en plus léger 3.D. Un cas à part entière : le travelling "travesti" 4. Naissance du zoom 4.A. Évolutions techniques 4.B. La zoomite II. Approche stylistique des travellings 1. Proposition de catégorisation