Villes Et Aménagement Devoir De Seconde

de nouvelles valeurs universelles (responsabilité, participation écologique et partageN 4, principe de précaution, débat5…) d’affirmer une approche double : dans le temps : nous avons le droit d’utiliser les ressources de la Terre, mais le devoir d’en assurer la pérennité pour les générations futures ; dans l’espace : chaque humain a le même droit aux ressources naturelles de la Terre (principe de destination universelle des biens). Tous les secteurs d'activité sont concernés par le

piété importante apparition d’œuvres caritatives et donation à l’Eglise. * Décalage entre la situation de l’Eglise institutionnelle et les aspirations du peuple. * Evolution de la situation sociale (Allemagne) et début du développement des villes : développement important de la bourgeoisie, riche et influente, qui veut gagner en autonomie et influencer toutes les facettes de la société, y compris le religieux. * Conversion à la cause de Luther de nombreux princes allemands (en effet, l’Allemagne

Hugo déplore ici l’ignorance et la bêtise, qu’il associe au manque d’instruction. 3- Victor Hugo rêvait du droit à l’instruction. Voilà les expressions du texte qui le montrent : « Ouvre un livre » / « le savoir, Le droit, la vérité, la vertu, le devoir, Le progrès, la raison dissipant tout délire ». 4- Son rêve s’est réalisé avec l’adoption des lois Ferry dans les années 1880. Document 24 : Convention internationale des droits de l’enfant de 1989 (articles 12, 13, 14) Article 12 : « Les États parties

UNIVERSITE PARIS XII – VAL DE MARNE INSTITUT D’URBANISME DE PARIS ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES La sous-traitance dans le transport de marchandises en ville : acteurs, déterminants, spécificités selon les villes Mémoire pour l’obtention du DEA Transport Awatif RAIA Septembre 2005 Sous la direction de Laetitia DABLANC et Michel SAVY Ce mémoire a été rédigé dans le cadre d’un stage effectué au sein de l’unité de recherche Systèmes Productifs, Logistique, Organisation et Transport

trouve ainsi des textes de lois, de règlements, de coutumes, d’usages, de traités qui portent sur des objets que l’on classe actuellement dans le cadre du droit de l’environnement. Ainsi au IIIe siècle avant J-C, l’empereur indien ASOKA estimait que le devoir d’un roi ne consiste pas seulement à protéger les citoyens et à punir les malfaiteurs mais également à préserver la vie animale et les arbres des forets. Cet empreur avait interdit l’abatage d’un grand nombre d’espèces animales. De manière analogue

Pour l’Environnement Midi–Pyrénées GUIDE PRATIQUE DEVELOPPEMENT DURABLE Le diagnostic des villes moyennes Studio « Les Garçons » Méthode réalisée avec le réseau des villes durables de Midi-Pyrénées Avec le soutien du Conseil Régional Midi-Pyrénées et du Ministère de l’Aménagement du Territoire et de l’Environnement 2001 p.1 Guide Pratique Développement Durable Le diagnostic des villes moyennes "Toutes choses étant causées et causantes, aidées et aidantes, médiates et immédiates

repereexeGAB08:Mise en page 1 8/09/08 15:30 Page 1 Gestion dynamique du patrimoine De nouvelles marges de manœuvre pour les villes moyennes 1 F é d é r at i o n d e s M a i r e s d e s V i l l e s M o y e n n e s repereexeGAB08:Mise en page 1 8/09/08 15:30 Page 2 GESTION DYNAMIQUE DU PATRIMOINE Editorial Avant propos Introduction 1 Etat des lieux de la gestion du patrimoine des collectivités A. En quoi consiste le patrimoine ? 1. Qu’entend-on par patrimoine

concours sur la ville écologique,  avec  la  construction  d’une  maison  écologique  au  cœur  de  la  Villette. Après  avoir  été  ainsi  précurseur,  le  Comité  21  s’est  engagé  auprès  des  acteurs  publics  et  privés  dans   la réalisation de villes durables, notamment à travers les Agenda 21. De nombreuses publications témoignent de son action . 2 1 Fort de cette longue et riche expérience, le Comité 21 souhaite   aujourd’hui,   à   travers   son   Comité

aux gigantesques bassins versants (comme pour la Columbia, le Colorado, la Tennessee ou le Missouri), dans le cadre d’une politique d'aménagement régional (selon le modèle de la Tennessee Valley Authority, qui remonte au New Deal). Mais si ces aménagements présentent des coûts de fonctionnement très intéressants, les coûts de réalisation sont exorbitants d’autant qu’il existe une dichotomie entre les régions favorisées pour la production (à l'Ouest surtout) et les grandes concentrations humaines

3. L’adhésion citoyenne, un enjeu essentiel au processus…..p.21 1.2. Feyzin et Rillieux-la-Pape : des laboratoires d’expériences en matière de participation citoyenne……………………………..p .24 1.2.1 Le choix des villes-test ………………………………… .p.24 1.2.2. Les outils novateurs en termes de participation citoyenne…………………………………………………………..p.28 3. Les différentes conceptions des collectivités et associations interrogées sur les stratégies et