Voiture-pilote

Travail de maturité „La voiture électrique, comme alternative réaliste à la voiture à essence“ Comme alternative réaliste à la voiture à essence La Voiture Electrique, Travail de maturité de Roman Schmitz Image : création personnelle -1- Juin 2007 Travail de maturité „La voiture électrique, comme alternative réaliste à la voiture à essence“ Table des Matières : o 1.1 Démarche 1 Introduction……………………………………………………… 3 Choix du sujet Recherche Problématique 2 Principe de

être remplacé par des énergies renouvelables. Mais on peut constater que dans d'autres domaines, il sera très difficile de le remplacer ou bien même irremplaçable. Dans le domaine de l'automobile: L'autonomie des voitures électriques: La faible autonomie des batteries des voitures électriques est la principale raison qui explique ses difficultés à s’imposer face aux véhicules thermiques depuis ses débuts au XIXème siècle. Mais on va voir que les recherches sont de plus en plus poussées car nous

| TPE : voiture electrique | Table des matières I. Présentation générale de la voiture électrique 3 A. Historique 3 a) Les débuts de la voiture électrique 3 b) La généralisation de la voiture électrique dans les années 1900 3 c) Son déclin dans les années 1920 4 d) Le retour en grâce de l’électrique 4 B. Fonctionnement 6 e) Les batteries : le stockage de l’énergie 6 f) Le moteur électrique 7 C. Aspect économique et pratique 8 a) Aspect économique 8 b) Aspect

expériences réussies ont eu lieu en 1873. Un tel succès qu'en 1895 environ 350 automobiles circulaient déjà sur le territoire français, contre 75 en Allemagne et seulement 80 aux États-Unis. C'était une époque où on ne parlait pas vraiment de fabricants de voitures, mais plutôt de carrossiers. En France, ils ont su tourner la page de la somptuosité décorative, qui avait fait leur réputation au XVIIIe siècle, et ont appris à jouer avec les nouveaux codes esthétiques. Les premières automobiles produites et

La voiture électrique Le transport de demain ? INTRODUCTION Une voiture électrique est une automobile propulsée par la force électromotrice de moteurs électriques, alimentée soit par une batterie d'accumulateurs, soit par une pile à combustible(hydrogène ou méthanol), soit par un moteur thermique générateur (Wankel, Stirling, ou classique). On distingue ainsi les traditionnelles voitures électriques à batterie comme aujourd'hui la Tesla Roadster, la Renault Fluence ZE, la Mitsubishi

France de René Coty, le roman fait un scandale : « toute une classe établie fut effarouchée au point de faire de ce premier roman un phénomène, qui poussa un François Mauriac à prendre à partie le ciel (« le diable n'était-il pas envoyé sur terre en voiture de sport ? ») tandis que ses pairs concluaient à la décadence pendant que la légende prenait son essor3 ». Interrogée quelques années plus tard sur ce sujet, elle répond : « En fait, j'ai été très surprise du scandale que ce livre a suscité. Pour

Revue de presse « Les freins à l’immatriculation de la voiture électrique » PLAN ET TABLE DES MATIĒRES 1. Introduction! 2. L’état du marché de la voiture électrique! 2.1. Les ventes de voiture électriques décollent en France! 2.2. Le prix élevé de la voiture électrique! 2.3. Le coût engendré par la voiture électrique! 3. Les freins à l’immatriculation! 3.1. Autonomie! 3.2. Prix! 3.3. Pas assez d’offres! 3.4. Temps de recharges! 4. L’avenir?! 4.1. Hybrides rechargeables! 4.2. Bonus! 4.3

Soulliaert Maxence Verhaeghe Antoine Vasset Corentin La voiture électrique est-elle la voiture du futur ? Fonctionement de la voiture electrique On nous parle de la voiture électrique comme la solution miracle, mais alors qu'attendons nous? Car l'idée ne date pas d'hier, ça fait déjà 130 ans qu'on sait que la voiture électrique existe, et qu'elle est silencieuse, aucune émission de CO2, pour lutter contre l'effet de serre.

Quel avenir pour la voiture électrique ? » Pierre Bonnaure, (mars 2009) Journaliste pour la revue d’analyse « futuribles », Pierre Bonnaure constate l'essor récent de nouveaux modèles de voitures électriques et présente la donne actuelle de ce secteur : engouement, options et limites technologiques. En effet, même si la voiture électrique a vu le jour aux alentours des années 1830, grâce à Robert Anderson, sous la forme d’une carriole et a côtoyé durant sa jeunesse la voiture à essence, celle-ci

également des courses de voitures solaires. Peut-être avez-vous déjà vu une de ces pittoresques compétitions de voiture couvertes de panneaux solaires? Le record de vitesse d’une voiture solaire est de 88 KM/H est détenu par La Sunswift IVy, réalisée par une soixantaine étudiants de l’Université de New South Wales, en Australie. Il faudra sans doute attendre 2050 avant de voir des voitures capables de rouler grâce aux panneaux photovoltaïques. Par contre, les voitures électriques deviennent doucement