Vol 11 American Airlines

ÉtatsUnis (Ford, General Motors, Chrysler et American Motors), qui produisaient tous des voitures très comparables. CHAPITRE 9 • L’INNOVATION ET L’ENTREPRENEURIAT 397 Schéma 9.2 Innovation de produit et innovation de procédé Design dominant établi Taux d’innovation Innovation de produit Innovation de procédé Temps Source : adapté de J. Abernathy et W. Utterback, « A dynamic model of process and product innovation », Omega, vol. 3, n° 6 (1975), pp. 142-160. Cette séquence

est le mot qui signifie s'étirer pour se réveiller. 9 Le Ketchup a été vendu dans les années 1830 en tant que médicament. 10 Le nombre de requêtes sur Google (uniquement aux USA) est environ de 1120 par seconde et de 3 milliard par mois. 11 Chaque année, 11.000 Américains se blessent en essayant des positions sexuelles bizarres. 12 Freud avait la phobie des fougères. 13 10% des revenus du gouvernement russe vient de la vente de vodka. 14 A chaque rapport sexuel, la baleine

produits complexes, la propriété des produits et des services est partagée, et la valeur réside dans la co-conception de ces systèmes. Pour un exemple concrêt nous invitons le lecteur à étudier de près des technologies telles que Linux. Notons enfin 11 à propos de ce type de phénomène la justesse du terme de marchés domestiqués : l'espèce sauvage par le processus de domestication, perd peu à peu sa liberté. La seconde idée peut-être observée dans le domaine de la constitution des communautés virtuelles

sperme 8 Chaque année, 11.000 Américains se blessent en essayant des positions sexuelles bizarres. 9 10% des revenus du gouvernement russe vient de la vente de vodka. 10 Une personne passe en moyenne 6 mois de sa vie assis devant un feu rouge. 11 Il est estimé qu'à chaque instant, environ 0.7% de la population mondiale est saoule. 12 En 1977, un jeune de 13 ans a remarqué qu'une dent poussait sur son pied gauche. 13 45% des Américains ne savent pas que le soleil est une étoile. 14 Plus

............................................................................................... 10 2.2 AIR FRANCE-KLM AU NIVEAU OPÉRATIONNEL............................................................................................................ 11 2.3 AIR FRANCE-KLM AU NIVEAU ORGANISATIONNEL....................................................................................................... 13 2.4 LES COMPÉTENCES DISTINCTIVES D’AIR FRANCE-KLM................................................

Les entreprises de services..................................................................97 2.1.1.1. les entreprises de Télécom...........................................................98 2.1.1.2. les entreprises de Transport aérien : American Airlines.......................102 2.2. Les entreprises de production............................................................ 103 2.2.1.1. Energie et pétrochimie (Shell) ...................................................104 2.2.1.2. Technologies

(1989) part de l’idée qu’un changement initial de stratégie de certaines firmes au sein d’un groupe a des conséquences sur les changements de la stratégie du groupe, d’appartenance au groupe ou du nombre de groupes. Ces changements sont étudiés par 11 Les stratégies concurrentielles : nouvelles approches, nouveaux enjeux ~ IRG/PRISM ~novembre 2003 rapport à des périodes marquées par la stabilité économique, la croissance et le déclin, à partir d’une analyse longitudinale dans le secteur du

.............................................. 51 5 LISTE DES FIGURES ET TABLEAUX a. tableaux Tableau 1 : Nombre de mesures par pays et par année .......................................... 11 Tableau 2 : nombre de mesure par secteur et par année......................................... 11 Tableau 3 : Taux théoriques d'impôt sur les sociétés (en %) de 2001 à 2007.......... 14 Tableau 4 : Classement des pays en fonction du taux de l'IS .................................. 14 Tableau 5 : Taux

conquérir 30% de parts de marchés sur l’ensemble des segments. Pour cela, l'avionneur a dès le début misé sur la recherche & développement pour devancer son rival Boeing. Ainsi, en 1988 c’est par exemple le premier a sortir un avion à commandes de vol électriques numériques entièrement contrôlé par des calculateurs avec l’A320, cet avion est d’ailleurs à l’heure d’aujourd’hui l’avion le plus produit au monde. L'avionneur a également choisi une stratégie par familles, ce qui permet aux avions d’intégrer

cette entreprise va se développer pour devenir le leader mondial dans la fabrication d'avions civiles. Entre 1920 et 1930, la société Boeing décide de lancer sa propre compagnie aérienne. Dans les années 1930, Boeing signe un partenariat avec Pan American, les deux compagnies fabrique le "Model 307 Stratoliner". Cette période est très importante, car elle montre que les relations entre firmes deviennent de plus en plus étroites. La reconnaissance mondiale que Boeing souhaite acquérir arriva principalement