Winglet

retirant beaucoup de choses auxquelles les passagers sont habitués sur les autres compagnies aériennes et n’ajoutant que celles qui peuvent rapporter de l’argent. Dans les faits, la seule chose que Ryanair a ajouté au Boeing 737-800 est les ailettes (winglets) que la compagnie a fait installer sur l’ensemble de sa flotte. Avec des coûts de carburant accrus, ces ailettes ont permis à l’entreprise d’améliorer les performances de sa flotte et de réduire sa consommation de carburant, selon son estimation

coefficient de portance sans unité. …/… 1.3 LA TRAINEE – FX. Point d'application : le centre de poussée, CP : • Parallèle au vent relatif : Fx = 1 ×ρ×v²×S×Cx 2 o • Cx: coefficient de traînée sans unité. Cx = Cx profil + Cx induit • Remarque : les WINGLETS diminuent le Cx induit dû aux tourbillons marginaux en bouts d’ailes. …/… Page 45 2 CARACTERISTIQUES AERODYNAMIQUES D'UN PROFIL 2.1 LA POLAIRE DE L’AILE. À chaque valeur d'incidence correspond un Cz et un Cx LA POLAIRE DE L’AILE Cz 10