Zollverein

Le Zollverein Littéralement « union douanière allemande », une union douanière et commerciale entre États allemands dont l'acte de fondation est signée le 22 mars 1833 et qui entre en fonction le 1er janvier 1834. Cette nouvelle union dominée par le Royaume de Prusse vient remplacer les unions douanières Prusse-Hesse, sud-allemande et l'union commerciale de l'Allemagne centrale. I. Les membres Fondateurs : L’électorat de Hesse-Cassel, la Bavière, le Wurtemberg, la Saxe et l'ensemble des

afn de protéger les industries naissantes. Cette politique est appliquée de manière caractéristique en Allemagne, Japon et Russie. L'allemagne est un pays jeune qui réalise son unité au cours du XIX. Cela commence avec l'union douanière (Deutscher Zollverein) en 1834, qui se fait autour de la Prusse. Avec la proclamation de l'unité allemande dans la galerie des glaces de Versailles en 1871 et la crise de 1873, L’État s'engage de manière encore plus nette dans une politique de substitution aux initiatives

des « ponts émotionnels » entre les groupes. Deutscher Zollverein (« Union douanière allemande ») Association douanière des États allemands, entrée en vigueur le 1er janvier1834, sous l'impulsion de la Prusse. Elle comprenait à l'origine, outre la Prusse, la Bavière, le Wurtemberg, la Saxe et les États de Thuringe ; dès 1842, elle groupait 25 États. Pratiquant le libre-échange en son sein, mais protectionniste à l'extérieur, le Zollverein accéléra l'unification économique de l'Allemagne au profit

Territoires et Nations en Europe depuis 1850 En 1850, l'Allemagne en tant qu'État uni n'existe pas. Le territoire est divisé en 39 États. Toutefois, ces États ont déjà établi des contacts notamment grâce au Zollverein, une union douanière créée en 1833 (doc A). Un homme, Bismarck. va jouer un rôle décisif dans la formation de l'unité allemande. Nommé chancelier par le roi de Prusse Guillaume 1er en 1862, il veut réaliser l'unité de 1'« Allemagne» au profit de la Prusse. Pour y parvenir, il

pour la plupart tenté d’accroître le plus possible la taille de leur marché, ce qui revient finalement à agrandir les espaces géographiques où les produits voyagent sans entraves. L’Allemagne s’est constituée sur la base d’une union douanière, le Zollverein, mise en place en 1834, tandis que les États-Unis n’ont cessé d’agrandir leur territoire tout au long du XIXe siècle. • Le Royaume-Uni aurait été le seul à profiter du libre-échange, mais il est aussi le seul à l’avoir réellement pratiqué sur une

économiste Paul Bairoch, avant les années 1840, « le protectionnisme est la règle, le libre-échangisme l'exception » : le décollage industriel de la Grande-Bretagne et de la France au début du XIXe siècle bénéficie de fortes barrières douanières, le Zollverein de la Prusse est une union douanière allemande. Depuis la fin des années 1940, l'extension du libre-échange n'a pas totalement éliminé les pratiques protectionnistes[2].

système de transport européen. 1872-1882. Equivalent du tunnel sous la Manche C. Les structures monétaires et les accords entre états Le traité majeur qui impulse un mvmnt dans toute l'Europe est celui de libre échange entre Fr et RU en 1860. Zollverein : union douanière allemande. 1862 : Fr conclut un accord avec la Prusse dans la continuité de son accord avec le RU. Au début des années 1870, sur le plan monétaire, l'Allemagne rend possible la convertibilité en or de sa monnaie. Le franc est

assez similaire. Il faut savoir avant tout que l’industrialisation de ces deux pays s’est faite au début grâce à la création d’une nation au sens smithien, c'est-à-dire d’une unité de production et d’une unité de consommation. Avant la création du Zollverein en 1834, défini comme un traité d’union douanière signé par la Prusse et 25 autres Etats germaniques, l’Allemagne était un Etat morcelé à cause de l’héritage de St Empire romain germanique qui était une addition de principautés. L’Allemagne en 1815

l’Empire autrichien rassemble de nombreux Germains catholiques, mais aussi des Hongrois, des Slaves orthodoxes et des juifs. Au nord, la Prusse des Hohenzollern protestants propose aux multiples États et cités de former une union douanière (Deutscher Zollverein, 1834) qui permet de rapprocher les deux parties du royaume. L’estampe met en évidence les visées inconciliables des révolutionnaires rassemblés en parlement à Francfort – où Karl Marx siège – et du roi de Prusse. En effet, Frédéric-Guillaume IV

presque entièrement peuplé d’Allemands, à la différence de l’Empire d’Autriche qui est peuplé de différentes nationalités. Elle connaît une très forte croissance économique grâce à la Révolution Industrielle et elle a organisé une union douanière (le Zollverein) à laquelle ont adhéré progressivement presque tous les Etats allemands sauf l’Autriche. En 1862, le Roi de Prusse, Guillaume Ier, nomme Otto Von Bismarck, Chancelier. Surnommé le « Chancelier de fer » pour sa politique conservatrice et autoritaire