étapes Processus Logistique Du Stockage Du Produit Fini à La Livraison Du Produit

intégrée de la planification et de la distribution (GIPD). Cette problématique consiste en deux fonctions essentielles en aval de la chaîne logistique : production et distribution. Concrètement, il s’agit de traiter les problèmes de l’organisation des opérations de la production aux sites de fabrication ou d’assemblage, ainsi que l’acheminement des produits finis aux points de vente/clients finals. Le système étudié peut avoir différentes structures. L’objectif est d’assurer une gestion optimale

L’optimisation des flux physiques et d’informations des conteneurs à l’entrée et sortie du Gate dans l’objectif de minimisation de Truck Turn Around time-cas d’APM Terminals Tanger- | Soutenue le : 24 Juillet 2010 Sommaire Avant propos La logistique d’entreprise consiste à assurer la coordination optimale des flux dans les processus de production et de distribution. Elle repose à la fois sur la conception des chaînes logistiques à travers lesquelles circuleront les flux physiques, la mise

charges globales Mesures deperformances du PDP 47 V Structures et nomenclatures des produits V.1 Lien de nomenclature V.2 Niveaux de nomenclature V.3 Formes de structures VI L’ ordonnacement VI.1 Mécanismes VI.2 Methodes d’ordonnancement VI.3 Diagramme de GANTT 55 61 4 VI.4 Réseau PERT VI.5 Chemin critique. VII Methodes d’ordonnancement par l’aval VII.1 KANBAN ou methode des cartes VII.2 Le just à temps (JAT) ou « just in time » VIII La gestion de production assistée par ordinateur

globales Mesures deperformances du PDP V Structures et nomenclatures des produits V.1 Lien de nomenclature V.2 Niveaux de nomenclature V.3 Formes de structures VI L’ ordonnacement VI.1 Mécanismes VI.2 Methodes d’ordonnancement VI.3 Diagramme de GANTT 47 55 61 4 VI.4 Réseau PERT VI.5 Chemin critique. VII Methodes d’ordonnancement par l’aval VII.1 KANBAN ou methode des cartes VII.2 Le just à temps (JAT) ou « just in time » 82 VIII La gestion de production assistée

A- Présentation de l’entreprise ..........................................................................5 1- Historique ; 2- Organisation d’Altadis Maroc ; B- Le pole industriel d’Ain Harrouda : ……………………………………….7 1- Chiffres clés ; 2- Organisation du pole industriel ; 3- Activité du pole industriel d’Ain Harrouda ; III- L’OPTIMISATION DES COUTS DE REJETS DANS L’ATELIER CONFECTION ET PAQUETAGE: I- Description du processus de fabrication :

LONG TERME ........................................................................12 3.1 Objectifs de la planification long terme............................................................................................................12 3.2 Le plan à 3 ans ..................................................................................................................................................12 3.3 Le budget ................................................................................

TRANSPORT ET LOGISTIQUE SECTEUR : TRANSPORT SPECIALITE : TECHNICIEN SPECIALISE D’EXPLOITATION EN TRANSPORT NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE VERSION 1.1 JUILLET 2005 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique Version 1.1 Juillet 2005 Document élaboré par : Nom et prénom DR ANGA Driss OFPPT/DRIF EFP INFTR Grand Casablanca 1 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique Version 1

[pic] Je tiens à exprimer mes remerciements les plus sincères à tout le personnel de Holcim Maroc, qui m’ont accueilli d’une manière agréable et qui ont mis à ma disposition toutes les informations nécessaires pour avoir une idée claire sur le monde du travail, c’est une cimenterie au sein de laquelle j’ai appris comment l’esprit d’équipe peut motiver le personnel. J’ai également appris qu’il faut aimer faire son travail et donner le meilleur de soi dans l’accomplissement de ses tâches quotidiennes

faire, cette administration doit être innovante car c’est le premier regard des entrées et sorties d’un pays de ce fait elle se veut moderne. Ainsi, la douane s’est dotée de moyens nécessaire pour procéder à la perception des droits et taxes sur les marchandises à l’import comme à l’export. A cet effet, ces marchandises sont exposées selon le cas, des droits d’importation ou d’exportation inscrits dans le tarif des douanes. En améliorant ses capacités opérationnelles, d’organisation de gestion,

1  Page 2006­2007  Logistique internationale Mohammed QMICHCHOU  ISTA de Témara  Technicien spécialisé en commerce  2ème année  Page | 1 OFPPT ISTA de Témara 2006-2007 Page 2  1. INTRODUCTION : LOGISTIQUE La logistique représente l'ensemble de tous les flux à l'intérieur comme à l'extérieur de l'entreprise, nés de ses rapports avec ses fournisseurs, ses sous-traitants, ses partenaires et ses clients. Une bonne gestion de la logistique se résume par une organisation