étude Marketing Ferrari

d’Organisation 1, rue Thénard – 75240 Paris Cedex 05 Connectez-vous sur notre site : www.editions-organisation.com DU MÊME AUTEUR • Le marketing interactif, Éditions d’Organisation, Paris (1996). Médaille de l’Académie des Sciences Commerciales 1997. • Praximarket, Éditions Jean-Pierre de Monza, Paris (1996). Sélection Adetem, Association Nationale du Marketing. • Alerte Produit : quand le produit doit être retiré de la vente ou rappelé…, Éditions d’Organisation, Paris (1998). • strategiedemarque

sera probablement le premier marché mondial de l'automobile avec 20 millions d'unités produites par an contre 8,5 millions en 2007. A cette même période, les Etats-Unis et l'Europe stagneront respectivement à 16 et 11 millions d'unités. Cette étude a pour finalité de présenter la stratégie offensive de la Chine sur le marché automobile européen à travers quatre volets. Premièrement, nous ferons un état des lieus de l'industrie automobile chinoise aujourd'hui. Il s'agira ici de bien comprendre

victorieux » (Sun Tzu) « On ne naît pas homme, on le devient » (Erasme) « La plupart des hommes ont, comme les plantes, des propriétés cachées que le hasard fait découvrir » (La Rochefoucauld) NOTE DE PRESENTATION DU COURS Description du cours Étude de l’administration des entreprises du point de vue de la haute direction. Formulation et gestion des politiques et des programmes. Évaluation des alternatives stratégiques et prises de décision. Intégration des opérations et de l’environnement. 1

Éditions d’Organisation 1, rue Thénard – 75240 Paris Cedex 05 Connectez-vous sur notre site : www.editions-organisation.com DU MÊME AUTEUR • Le marketing interactif, Éditions d’Organisation, Paris (1996). Médaille de l’Académie des Sciences Commerciales 1997. • Praximarket, Éditions Jean-Pierre de Monza, Paris (1996). Sélection Adetem, Association Nationale du Marketing. • Alerte Produit : quand le produit doit être retiré de la vente ou rappelé…, Éditions d’Organisation, Paris (1998). • strategiedemarque

DOSSIER MARKETING SECMA – Fun 1600 Professeur référent : Maki GIBAULT ATTESTATION DE NON PLAGIAT Je, soussigné XXXXXX Etudiant (e) dans le programme MGE 3 alternant de l’IDRAC atteste sur l’honneur que le présent dossier a été écrit de ma main, que ce travail est personnel et que toutes les sources d’informations externes et les citations d’auteurs ont été mentionnées conformément aux usages en vigueur (Nom de l’auteur, nom de l’article, éditeur, lieu d’édition, année, page).

espérance de vie : sept ans de mieux ! pose en trois valeurs : 0,53 $ par kilomètre pour sept ans de vie en plus, 0,22 $ parce que ces cyclistes sont moins souvent malades et 0,35 $ en économies générales de dépenses de santé. Tandis que, selon une étude nationale, l’État danois gagne 0,25 $ pour chaque kilomètre parcouru à vélo et perd, pour chaque kilomètre parcouru en voiture, 0,16 $ et autant en dépenses de santé, frais auxquels il faut ajouter le coût de la maintenance des routes et celui des

automobile, plusieurs positionnements sont possibles -Les pays émergents offrent des débouchés très importants pour les constructeurs du monde entier. -90% des voitures vendues en France sont fabriquées par des constructeurs français. - Selon une étude annuelle AramisAuto.com réalisée par l'IFOP en avril 2011 : +62% des Français achètent des marques de voitures françaises par patriotisme économique. Ce qui est une véritable aubaine pour les constructeurs français. +Les Français jugent les marques

financière et de gestion ainsi qu'une compétitivité accrue. Cependant la majorité des remontées mécaniques restent très petites et présentent des difficultés assez marquées de gestion au niveau de la préparation des pistes, de l’entretien technique et du marketing, car elles ne sont pas suffisamment professionnelles et performantes. En ce qui concerne les fusions, il est important de spécifier qu’il s’agit souvent de la solution la mieux adaptée aux problèmes financiers et structurels de la branche. Dans le

Le lancement du réseau ou comment devenir franchiseur L’expérience pilote La démonstration concrète de la validité de la formule et du concept La fonction économique : l’établissement de la balance commerciale La fonction marketing : l’élaboration d’une étude de marché au niveau du pilote Le pilote : la vitrine pour la commercialisation de la franchise L’élaboration du package Le manuel de vente (ou MANUVENT) Le manuel d’identification du savoir-faire (ou DISF) Le manuel des normes

(Pélissier, 2003 : 99). Deux ans avant (Pélissier, 2001), il traquait déjà les transformations en cours. En France, le premier ouvrage publié fut la thèse de Yannick Estienne (2007) qui s’inscrit dans une tradition de sociologie critique. Ayant conduit une étude des rédactions web, Estienne parle à cet égard d’un «  professionnalisme hybride  » opposant les «  travailleurs de l'information en ligne  » (qualifiés de «  dominés  ») à la figure du «  journaliste professionnel  », analyse que l’on retrouve dans