Les autorités organisatrices de transport urbain ( tisséo)
II – Les missions et rapports entre les representants * Les missions
Les principales missions de ce syndicat sont de financer, construire et organiser le réseau de transports urbains sur l’ensemble du territoire de l’agglomération. A ce titre, il est donc propriétaire des infrastructures (voies ferrées, centres de maintenance, système informatiques, …), des véhicules mis en service (bus, métro, tramway) et du patrimoine foncier.
Sa gestion des réseaux, et ses moyens d’organisation peuvent être séparés en deux temps : Tout d’abord, durant l’élaboration d’un tout nouveau projet de transports en commun le SMTC assure la maîtrise d’ouvrage et participe de la conception à la mise en service, en passant par la phase de réalisation.
Ensuite une fois un projet mis en activité, ce syndicat définit des critères de développement tels que l’offre de transport (itinéraires, horaires, fréquences des
Lignes, …), et les normes de qualité de service (régularité, propreté, sécurité,
Information des voyageurs…). * Les rapports
Pour que Tisséo fonctionne, cela suppose un effort constant de dialogue et de concertation entre les collectivités qui composent l’institution afin d’éviter polémique ou conflit et de faire prévaloir le respect mutuel. Ces dernières années ont vu succèder une série d’évènements au sein du SMTC dont la plus importante reste celle du retrait du conseil générale du syndicat.
Les raisons qui ont motivé ce retrait trouvent leur sources essentiellement sur le plan politique mais aussi juridique. En effet les sensibilités politiques de la municipalité de Toulouse d’un coté et celles du département et de la majorité des communes périphériques de l’autre ont été antagonistes pendant plusieurs décennies.
Initialement la repartition des sièges au sein de tisséo smtc était la suivante * 10 voix pour le Grand Toulouse * 10 Voix pour le Conseil Général * 1 voix pour le