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Capsoncas ion

725 mots 3 pages
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| |CARACTERISTIQUES |AVANTAGES |PREUVES |
|SECURITE |ABS (Antiblocage des roues) |Contrôle toute perte d’adhérence |Lors d’un freinage d’urgence la pédale de frein vibre car le système est toujours en|
| |AFU (Assistance au freinage d’urgence) |En cas de freinage puissant une sur-assistance amplifie la pression de |train de calculer pour que les roues tournent au lieu de se bloquer |
| |REF (Répartiteur électrique de freinage) |freinage et réduit au maximum la distance d’arrêt |Allumage de feu de détresse automatique |
| |ESP (Contrôle dynamique de stabilité) |Optimise la distance d’arrêt en répartissant la pression des freins sur les 4| |
| |Direction Assistée |roues selon l’adhérence et la charge du véhicule | |
| | |Capteur qui détecte toute amorce de sous virage ou de sur virage qui replace | |
| | |au maximum le véhicule dans sa trajectoire initiale | |
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  • 28 Idée d'activitées chez les 3 4 ans
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    Chez les 3-4 ans Routine Histoire: 1- Lors des présences j’interpelle les petits avec la sorte d’animaux qu’on retrouve dans l’histoire. 2- Au moment de la sieste, je reprends le passage des deux petits tigres qui passe proche du serpent endormit et que nous devons faire comme le serpent s’endormir.….

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    Mercredi 12 Octobre : Aujourd’hui, c’est mon deuxième cours de cheval et je suis très heureuse d’apprendre que je monte mon Goliath et qu’en plus, on fait saut !!! ! Swanny a Nimbus, Cécile a Shamir, Laura a Kappa, Elodie a Quidam, Nalouen a Nino et Margaux a Jum. Le seul ennuie c’est que mon Gogo était déjà pris donc je n’ai pas pu le préparer. Enfin, c’est l’heure d’aller le chercher.….

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  • Examen
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    e e • Barˆme indicatif : e Dans ce probl`me, on s’int´resse au trafic sur la ligne de RER A. Lors d’un conflit social, la RATP e e annonce en moyenne 2 trains par heure. Une association d’usagers du RER A pense que la r´alit´ e e est significativement diff´rente de cette annonce et d´cide de v´rifier cette affirmation dans deux e e e gares diff´rentes par deux m´thodes diff´rentes. Pour cela, dans la gare de Nanterre-Universit´, elle e e e e rel`ve pendant 81 heures le nombre de trains passant chaque heure. En gare de Fontenay-sous-Bois e un membre de l’association d´cide de noter les temps d’attente entre 2 trains cons´cutifs (pour 81 e e trains). Partie 1 : Nombres de trains par heure en gare de Nanterre-Universit´ e Dans cette partie, on s’int´resse au nombre de trains par heure circulant sur cette ligne.….

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  • nfc et frequence utilisé
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    Le règlement s'effectue par prélèvement mensuel au bénéfice de la société où la location du badge a été souscrite, qui adresse à son client une facture détaillant l'historique des trajets effectués dans le mois (y compris pour les trajets au bénéfice d'une autre société (Télépéage InterSociété - TIS)). Aujourd'hui, les sociétés d'autoroutes proposent aux usagers diverses formules d'abonnement à des tarifs étudiés au plus près des besoins des trajets (Le prix moyen est d'environ 2 € par mois en plus des trajets, hors réductions éventuelles). Le système a été par ailleurs nationalisé sous le nom de Liber-T. La Commission européenne travaille depuis 2005 sur une possibilité d'utilisation sans rupture à l'ensemble du réseau autoroutier européen à péage. Mais ce dispositif de télépéage européen, prévu pour 2013, reste bloqué par les différences de technologie.….

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  • Les identités lunatiques dans moon palace de paul auster
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    tant de directions que prennent ce courant qu’on pourrait y être entraîné de multiples façons, tantôt secoué dans ses profondeurs, tantôt cherchant l’air au creux d’une vague. Condensation de réalités au sommet de notre esprit, trop larges, trop globales pour que l’on puisse les considérer avec précision sans en voir la moitié se volatiliser. C’est juste une tranche de vie que nous tenons entre les mains. Assez complète pour être déroutante. Nous lisons « Moon Palace », de Paul Auster.….

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    Architecture intérieure des trains Recherche iconographique Source image google Routard.com rubrique Orien expresse Source image google Source sncf Source sncf Source image google train japon Sommaire Introduction au thème (Page......) Recherche iconographique (Page......à page……) Analyse plastique (Page......) Conclusion….

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    3 Segmentation du fromage................................................................................................................... 4 Les limites et les attraits du marché.................................................................................................... 4 Implantation en hypermarchés et supermarchés ............................................................................... 5 Propositions en termes quantitatif et qualitatif...................................................................................... 8 Proposition en terme quantitatif ........................................................................................................ 8 Propositions en terme qualitatifs ........................................................................................................ 8 Conclusion ............................................................................................................................................... 9 Table des annexes : ...............................................................................................................................….

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