Chaine logistique

2429 mots 10 pages
21/12/12
Gestion de la chaine logistique

I Les aides à l’export

Déficit commerciale : déséquilibre entre les importations et les exportations.
Depuis 2001 les exportations ont augmentés et les importations encore plus rapidement.
Donc déficit s’accentue ex : 2011 : déficit de 71 milliard d’€ estimation 2013 : - 100 milliard d’€.
Cela est grave car trop forte dépendances des autres pays, moins de production française donc moins d’emplois, accentue le chômage.
Christine Lagarde très difficile de faire baisser les importations, (probable que le poids des hydrocarbures va être beaucoup plus pesant pour le pays.) Il peut être plus facile de booster les exportations en aidant les PME (car PME 80 % du bassin de l’emploi en France). Seulement 30 % des exportations sont représentés par les PME. 90 000 entreprises exportent, et 100 000 pourraient le faire mais : - elles ont peur des impayés * l’export est technique donc nécessité de formation donc elles n’ont pas le temps de se faire former car essentiellement des TPE et PME * Tant que le marché français n’est pas saturé elles ne voient pas pourquoi compliquer avec l’exportation.
Aides aux PME :
La direction Générale du Trésor et le regroupement de la direction des relations économique extérieur (la DREE), budget et trésor
La DREE a créé la direction Régional du Commercial Extérieur (DRCE) accorde des subventions et des avances remboursables.
Institution privé : COFACE (compagnie française assurance pour le commerce extérieur) court terme travaille pour son compte et Long et moyen terme pour l’état. L’assurance-crédit clients est l’assurance contre les risques des impayés. * 3 notions : risques clients, risques pays, risques de change.
3 cas en cas de risque d’impayé : couvert en totalité -> maximum 90% de l’en cours Pas couvert -> acompte + mode de paiement anticipé Couvert partiellement -> pas prendre de risque à l’export sans précautions.
Assurance-crédit

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