Comparé à l’année 2012, la consommation d’énergie a reculé dans l’industrie - et plus modérément dans le secteur des transports, alors qu’elle est restée quasi stable dans le secteur résidentiel-tertiaire et a augmenté dans le secteur agricole.
Concernant le secteur des transports, la baisse de la consommation d’énergie de 1 % en 2013 s’inscrit dans la tendance observée depuis plusieurs années, avec un repli de 0,2 % par an en moyenne observé sur la période 2003-2013. D’après les estimations du SOeS [2], cette baisse de 2013 est imputable à la contraction de l’activité dans le transport ferroviaire de marchandises, liée au contexte économique morose ; tandis que le transport intérieur de voyageurs est resté stable. Le secteur des transports reste néanmoins le plus consommateur d’énergie en France (32 % du total), et son bouquet énergétique ne se modifie que marginalement, le pétrole y représentant encore 92 % en 2013 et l’électricité 2,2 %.
Dans le secteur industriel, le net repli observé en 2013 (-3 %) s’inscrit dans une tendance enclenchée depuis plusieurs décennies (-23 % de consommation depuis 1981) et qui s’est accentuée avec la crise économique de la fin des années 2000 (-18 % de consommation de 2007 à 2013). La consommation industrielle en 2013 s’établit à un niveau encore plus bas que celui observé au cours de la crise économique de 2009, mais il est difficile d’en distinguer les effets liés à la restructuration du tissu industriel français de ceux liés aux mesures d’efficacité énergétique mises en place ces dernières années.
Dans le secteur résidentiel-tertiaire, la légère hausse globale du secteur masque un recul de la consommation d’énergie du secteur tertiaire (-1,3 % entre 2012 et 2013), tandis que le secteur résidentiel a consommé 0,4 % d’énergie de plus par rapport à l’année précédente. La part d’énergie consacrée au chauffage dans le total de l’énergie consommée dans le secteur résidentiel-tertiaire reste stable à 48 %, le reste des consommations