HDA LE VIADUC DE MILLAU

Présentation :
Pays: France Dimension: 2 460 x32 x343m localisation: Midi-Pyrénées à Millau Matériaux: béton armé – acier
Fonction: pont autoroutier, A75 Date: oct. 2001 – déc. 2004
Type de pont: haubans Architecte: Norman Foster
Biographie :
Né à manchester le 01/06/1935, norman foster a obtenu un diplôme d’architecture urbaniste en 1961 apres un master en architecture à Yale. En 1964, il a créé son premier cabinet d’architecture puis un second qui est aujourd’hui reconnu. Parmi les réalisations de son cabinet, on peut citer le siège social de Wills Faber and Dumas à Ipswich au royaume unis en 1974
Contexte :
14 ans de préparation pour relier Paris à Bézier et sortir la région de son isolement. 1987: première embauche de tracés de l’A75 avec 4 tracés possibles 1991: décision prise, un pont sera construit à quelques kilomètres à l’Ouest de Millau en 1994 1996: appel d’offre 1998: le gouvernement décide la mise en concession de la construction et l’exploitation du viaduc.
C’est le plus haut pont à haubans de l’histoire. Ce pont permet de relier les autoroutes A71 et A75 entre Paris et Béziers. Pont à haubans: pont dont le tablier est suspendu par des câbles issus de pylônes. Plusieurs milliers d’hommes ont participé à la réalisation de ce pont. La hauteur maximale de le pile P2 est de 343 m. Le viaduc de Millau est considéré comme une œuvre d’art. il est connu à l’international. C’est une référence architecturale. Mais c’est aussi un atout pour le développement du tourisme de la région.
Le pilier le plus grand mesure plus de 40m de plus que la Tour Effel.
Il pèse plus de 36 000 tonnes soit 4 fois plus que la tour Effel. Nombre de pilier: 7,