La maintenance des équipements aéronautiques est l’un des créneaux les plus sensibles de la technologie actuelle.
De par sa complexité, ce domaine exige une sécurité et une fiabilité du plus haut niveau. C’est dans cet esprit que la RAM a crée le « CIAé » qui assure de l’entretien de la flotte nationale. Ainsi la Royal Air Maroc a pu concurrencer les plus grandes compagnies du monde en terme de maintenance aéronautique. En conséquence, le Centre Industriel Aéronautique cherche en permanence à améliorer la qualité de ses prestations. c’est dans ce cadre que s’inscrit notre présent travail. Nous avons commencé par l’étude et l’analyse de l’existant, à savoir l’implantation physique du hangar Est dédié à la Heavy maintenance, et les différents processus de ses activités liées à la préparation matière. En adaptant les solutions les plus convenables au but de réduire les délais des opérations d’approvisionnement, et par la suite gagner en terme de coût, tout en respectant les contraintes de qualité en vigueur.
La maintenance des équipements aéronautiques est l’un des créneaux les plus sensibles de la technologie actuelle.
De par sa complexité, ce domaine exige une sécurité et une fiabilité du plus haut niveau. C’est dans cet esprit que la RAM a crée le « CIAé » qui assure de l’entretien de la flotte nationale. Ainsi la Royal Air Maroc a pu concurrencer les plus grandes compagnies du monde en terme de maintenance aéronautique. En conséquence, le Centre Industriel Aéronautique cherche en permanence à améliorer la qualité de ses prestations. c’est dans ce cadre que s’inscrit notre présent travail. Nous avons commencé par l’étude et l’analyse de l’existant, à savoir l’implantation physique du hangar Est dédié à la Heavy maintenance, et les différents processus de ses activités liées à la préparation matière. En adaptant les solutions les plus convenables au but de réduire les délais des opérations d’approvisionnement, et par la