Les stratégies utilisées par la compagnie Easy-jet pour lutter contre la crise :

Stratégie de réduction des couts d'exploitation :

→ Une flotte peu diversifiée :

▪ Réduction des coûts d'entretients
▪ Réduction de la qualifications des pilotes
▪ Réduction de la formation des hotesses

→ Utilisation du commerce électronique (e-commerce) : ▪ canal de distribution le plus rentable : pas de commission aux agences de voyage (8%) pas de frais de transactions liés aux système de réservation (3,5 €) ▪ 90% des réservations :
Plusieurs méthodes utilisées :
Réduction de 11 €
Possibilité d'enregistrer sa carte d'enbarquement (éviter les files d'attentes)
Offres exclusivement disponible en ligne

→ Un rendement maximum des systèmes de production :

▪ 11,5h/jour de vol contre 6h pour ses concurrents

▪ Taux de remplissage : (l'ent n'hésite pas à pratiquer des prix très bas afin de maximiser le rendement de ses avions)

▪ Choix des aèroports => Aéroports secondaires

▪ Taxes et redevances aéroportuaires beaucoup moins importantes Il est par exemple évident, que pour s’installer à l’aéroport Roissy Charles De Gaulle, les taxes et redevances sont beaucoup plus conséquentes que si une compagnie comptait s’installer à l’aéroport de Nîmes.
▪ Trafic beaucoup moins important => diminution du temps d'escale (30 min max)

→ Suppression des dépenses inutiles :

▪ Pas d'édition de billets (résevation par internet va introduire le billets eléctronique ) => réduction des procédures coûteuses de ticketing.
▪ Pas d'attribution de sièges => pas besoins d'éditer une carte d'accés à bord
▪ Pas de repas distribué gratuitement à bord

Une Statégie de différenciation :

→ Offre produits : Produit intermédiaire entre les compagnies classiques (Air france qui n'hésite pas a pratiquer des prix plus élevé pour proposer a ses clients de meilleures conditions de vols) et les compagnies low-cost (Ryanair pour qui l'obj premier et de