Introduction général
Lancement de la compagnie

21 octobre 1948
Parution du décret portant approbation des statuts de la Compagnie aérienne Tunisienne de l'Air Tunisair.
Capital : 60 millions de francs français.
Siège : 1 rue d'Athènes, Tunis.
Objectif : exploitation des 4 Dakota (DC 3) rachetés à l'armée américaine en 1947, pour la somme de 56,5 millions de francs, un prix intéressant selon les commentaires de la presse de l'époque.
Mr CHEBBI MESSAOUD, Premier Tunisien recruté le 21 octobre 1948 sous le matricule 03

7 décembre 1948
- Première réunion constitutive à Dar El Bey.
- Nomination de M.Pomey en qualité de Directeur Général de la compagnie, au capital de laquelle participent le gouvernement tunisien, Air France et des privés.

Février 1949
Nomination des membres du Conseil d'Administration de la compagnie dont deux Tunisiens, MM. Lahbib Jellouli et Abdelaziz Ben Khélil.

1er avril 1949
Tunisair commence l'exploitation des avions qui étaient au départ affrétés par Air France, pour le compte de Tunisair.

La compagnie aérienne en 1953
Le réseau exploité par Tunisair est estimé à 6500 Km contre 2000 seulement, en 1949.

Tunisair 1954
- Premier bilan créditeur de la compagnie qui réalise des bénéfices de 3,2 millions de francs.
- La même année, acquisition du 1er DC 4.

25 juin 1955
Tunisair fête son 300.000e passager.

Mars 1956
- Acquisition d'un deuxième DC 4, qui sera mis en exploitation le 30 mars de la même année.
- Un 3e DC 4 est mis en exploitation avant la fin 1956.
- Pour la première fois, une ligne directe Tunis-Paris est ouverte.
- Au cours de cette même année, Tunisair dépasse, pour la première fois, les 100 000 passagers en une seule année et réalise un bénéfice net de 114 millions de francs.
Produits Fret

LE FRET A TUNISAIR :
TUNISAIR dessert plus de l00 aéroports à travers l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique, en vols réguliers et/ou charters, entraînant un choix vaste dans l'acheminement du Fret et une grande